BMW E39 530D Problemy ze skrzynia GM automat

[BMW530dalpine]

Witam, 4 dni temu zakupiłem Bmw e39 530 184hp 1999/2000 po lifcie( bynajmniej tak wygląda)(samochod bardzo zadbany jak na przebieg 360tys silnik w b.dobrym stanie. widać ze ktoś dbał o nia;p

wracając z miejsca zakupu do domu jakies 200km, wszystko było dobrze, birgi wrzucala ładnie tylko na 5 biegu przy predkosci mniej więcej 100km/h do 115km/h były drgania jakby cos szarpalo nie wiem jakto opisac, na drugi dzień po odpaleniu samochodu i przejechaniu około 4km zaczełol jakby ciagnac na sprzęgle przejechałem tak z 400metrow i nagle jakby wrzucilo na luz ( zaznacze ze po tym 4km wyswietlilo mi się cos takiego Tran fail safe progr.) zgasiłem samocho i po ooło 5 midn. odpaliem wrzucam na d daje gazu i jedzie ale po 50 metrach znowu to samo( zaznaczam ze nie zapalila mi się żadna kontrolka) dzisiaj sprubowalem znowu ale było już gorzej przy odpaleniu na zimnym ledwo co ruszyla ale zaraz stanela wiec dalem sobie spokoj. Zaznaczam ,ze olej w skrzyni jest ale wygląda tak jak olej silnikowy przepalony, rozmaialem ze tak zwanymi specami od skrzyn biegow i 70% z nich mowila mi ze to jakiś piston się rozszczelnil czy cos takiego:p wszyscy bez wglądu w skrzynie od razu wala cenami od 3tys do 6tys , dla mnie masakra, szczerze to wolalbym od razu zawieść do mechanika ale w tym jest proble 95% z nich to oszuści i naciągacze, nie będą się ze mna kontaktować i mowic co jest grane i od razu wymieniac( jak wymienia w ogole:P, czy tylko na fv) i później Walna mi FV 6tys;( a prędzej będą mowic ze koszt to 3tys.

[mihau00]

Bmw e39 530 184hp

czyli przedlift

Tran fail safe progr.

najczęściej brak połączenia ze skrzynią, przetarty gdzieś kabel lub sam sterownik skrzyni do sprawdzenia (wymiany), ale ręki nie dam uciąć.

[BMW530dalpine]

czytałem gdzies ze 184hp tez było po lifcie, a jak można sprawdzić czy sterownik jest walnięty? i czy raczej to będą uszkodzenia elektroniczne czy mechaniczne i jakie koszta naprawy pozdrawiam

[BMW530dalpine]

dzisiaj jak odpaliłem to tak przy 2.5tys rusza ale powoli jakby nie miała sily i ciglo na sprzęgle do tylu ledwo co 2m przejechala a jak się nagrzeje to już prawie nie rusz w ogole;(

[stach7608]

..na 90% konwerter "umarł"..szukaj z poliftowej najlepiej z końca produkcji. Jest bardziej wytrzymały przenosi moment do 400Nm ...te szarpania na autostradzie co opisałeś to pierwszy objaw :norty: ...zakładając,że stan oleju jest ok.. :mrgreen:

[berdek83]

mialem podobny problem, nic innego nie moge doradzic jak wizyte u specialistow zajmujacych sie skrzyniami automatycznymi, po podlaczeniu pod komputer sporo moga sie dowiedziec. u mnie wyszlo ze sie skrzynia slizga na 2 i 3 biegu po jej rozkreceniu wyszlo ze sa zmielone zembatki i inne czesci od tych biegow, remont skrzyni zostal wyceniony na 4,5k zl. wiec poszukalem innej uzywki do modelu jaki potrzebowalem o oznaczeniu ZM po dalszym wnikaniu wyszlo ze poprzedni wlasciciel juz skrzynie wymienial gdyz mialem o nr. WZ modelowo wczesniejszej. w e39 bylo 5 rodzai skrzyn a ze moja z 2003r wiec powinienem miec ostatnia a mialem model wczesniejsza. koszta naprawy jak juz mi sie udalo znalesc skrzynie jaka potrzebowalem co zajelo mi 2 tygodnie i obdzwonilem doslownie cala polske zakonczyly sie w granicach 3,5 tys. polecam zadzwonic do poprzedniego wlasciciela i oddanie samochodu powolujac sie na rekojme. pozdrawiam

[tom3653]

Rany julek kupowałeś to auto pijany czy co??? Chyba że wiedziałeś że skrzynia to złom.

Ja nie wieże w takie usterki zaraz po kupnie, nie ma takiej możliwości.

Sorki za OT

[Maciej V8]

Kosz pęka bez wcześniejszych objawów,nie jesteś w stanie tego wykryć,pech i tyle.