Test przelewowy problem

[Mario112]

Witam

Jestem nowy i za wszystkie błędy z mojej strony z góry przepraszam posiadam e46 320d 2001 136km ostatnio borykam się z problemem, ze autko nie bardzo ciężko odpala na ciepłym silniku , na zimnym pali o strzała na gorącym tez lecz na ciepłym od 40 do 70 stopni bardzo długo kreci zanim załapie, pompa i sterownik regenerowane w zeszłym roku, przed regeneracja było to samo mechanik wspominał coś o świecach ale to raczej mi się wydaje ze na zimnym miałby problem. Dziś postanowiłem zrobić test przelewowy i być może cos źle zrobiłem, bo po odpaleniu auta poleciał strumień ropy z ostatniego wtryskiwacza a dokładnie to nie z wtryskiwacza lecz z wężyka który przelewa paliwo do pompy i tu moje pytanie czy popełniłem jakiś błąd przy teście czy może coś jest nie tak? Załączam obrazek dla jasności na czerwono strzałki gdzie podłączyłem wężyki do testu a na czarno ten z którego ,,tryska’’ paliwo z góry dziękuje za odpowiedz http://scr.hu/1mmm/ngpnq

Pozdrawiam

[romanoitaliano3]

No raczej testu przelewowego nie zrobisz w swoim silniku na pompie wtryskowej.Test przelewowy robi się w silnikach z CR.

[Mario112]

Aha dzięki wielkie. Wiec żeby sprawdzić czy wtryski nie leja pozostaje bosch service?

[maniek21112]

Podłącz do kompa, pewnie czujnik wałka rozrządu lub wału. Jest jeszcze możliwość, że ta regeneracja pompy była o du.ę rozbić :roll:

Zostaw te wtryski w spokoju :wink:

[Mario112]

to mówisz ze te problemy z odpalaniem mogą być od czujnika położenia wału? pompa była regenerowana przy ,,okazji'' padł sterownik i on był wymieniany na ,,nowy'' także ta ewentualność raczej wykluczam przed regeneracja był ten sam problem jeszcze wcześniej miałem jakiś błąd związany z przepływomierzem ale ja wiem czy to ma wpływ na zapłon?