e60 520d 163km brak mocy

[tomekmax1]

witam koledzy autko na trzecim biegu kreci tylko do 3,5 obr/min na czwartym biegu do 3 a na piatym biegu do 2,5 co to moze byc?

[guzior2]

zapchany DPF ?

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Jeszcze tydzień temu miałem identycznie. DPF poszedł do śmietnika i po problemie.

[tomekmax1]

a ile płaciles za wymiane dpf

[guzior2]

a ile płaciles za wymiane dpf

 

Kolega chyba pozbył się DPF-a a nie wymieniał.

[crm1234]

witam koledzy autko na trzecim biegu kreci tylko do 3,5 obr/min na czwartym biegu do 3 a na piatym biegu do 2,5 co to moze byc?

 

 

Coś tam kupił za badziewie :lol: Mówiłem Ci nie tykaj sie tego :lol:

 

Wywala INPA błąd od microfiltra??

 

Wywalenie dpf nie jest zbyt trudne - Jak masz kanał, podnośnik, spawarkę i gumówkę to wyprujesz go sobie sam. Co wyskupiesz możesz sprzedać. Dpf out około 400 500 zł lub kupujesz kabel za 150zł i mozna ogarnąć zdalnie przez teamviwera :D

[tomekmax1]

inpa błedy ma o nr 483D, 4D00, P14A7 (particle filter flow reistance high), 4530

[guzior2]

inpa błedy ma o nr 483D, 4D00, P14A7 (particle filter flow reistance high), 4530

 

No to masz już potwierdzenie.

[crm1234]

wymuś wypalanie ISTĄ

 

Zobacz czy puszka od dpfa nie jest rozpruta i ponownie zaspawana - może być że wydłubali filtr i nie wyłączyli wypalania w kompie.

Końcówki wydechu w środku czyste>>?? czy sadza???

[tomekmax1]

Koncowki czyste... niestety nie mam isty....

[tomekmax1]

Musze wymienic jeszcze termostat bo nagrzewa do 55stopni tyllko

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Zapłaciłem 300pln.

Gościu wywalił środek, zbudował nowy tłumik w obudowie dpfa i po problemie.

Według zaleceń kolegi z forum kupiłem kabelek z programem MPPS, zgrałem soft na kompa, wysłałem go do niego, on ma mi zrobić DPF OFF, zrobić program na około 200KM i odesłać. Przy pomocy MPPS wgram nowy soft do autka i po zabiegu. Jak kogoś interesuje takie rozwiązanie, to szczegóły mogę podać na PW.

Koszt: wyrzucenie dpfa 300zł, program MPPS 70zł, nowy soft z DPF OFF i nową mocą 300zł.

Po wyrzuceniu dpfa czuje sporą różnicę w mocy, na plus oczywiście.

[crm1234]

Musze wymienic jeszcze termostat bo nagrzewa do 55stopni tyllko

 

Jak Ci nagrzewa do 55stopni to jak ma Ci sie wypalać dpf??? Dpf wypala sie dopiero jak temp silnika osiągnie minimum 75 stopni. Termostaty masz uwalone dlatego dpf masz zapchany bo niska temp silnika nie pozwoli na wypalanie.

 

Zakładaj Nowe Ori termostaty i wymuś wypalanie z 2 razy.....

[tomekmax1]

Ok a jak sie wymusze te wypalanie tylko ista? Czy w aucie zPali sie komunikat ze wypala?

[speed1211]

W aucie nie ma komunikatu że wypala się dpf. Jedyne jak możesz to zaobserwować to w ukrytym menu na podgladzie temperatury. Mi podskakuje z 90 do 94-96°C.

 

Jak się go włącza w Ista D niestety nie wiem ale zanim wymienisz termostaty to może zdążę podłączyć lapka i sprawdzę :mrgreen:

[tomekmax1]

Ok termostat dopiero jutro bede mial

[crm1234]

W aucie nie ma komunikatu że wypala się dpf. Jedyne jak możesz to zaobserwować to w ukrytym menu na podgladzie temperatury. Mi podskakuje z 90 do 94-96°C.

 

Jak się go włącza w Ista D niestety nie wiem ale zanim wymienisz termostaty to może zdążę podłączyć lapka i sprawdzę :mrgreen:

 

Komunikat jako taki nie występuje ale można to zaobserwować tak jak napisałeś wyższa temp cieczy. Ja zawsze wiem że zaczyna wypalanie przez skrzynie biegów. Jak wypala sie dpf to biegi przeciąga do 2tyś obrotów pub troszkę ponad - mowa o automacie. U kolegi sie dpf nie wypala i nie będzie wypalał jeśli nie ogarnie prawidłowej temp silnika...

[speed1211]

Temperatura cieczy ma mniejsze znaczenie, ważniejsza jest temp. spalin ale pewnie wypalanie nie odpali jak nie osiągnie 60°C

[crm1234]

Temperatura cieczy ma mniejsze znaczenie, ważniejsza jest temp. spalin ale pewnie wypalanie nie odpali jak nie osiągnie 60°C

 

75

[tomekmax1]

Ok dzieki wymienie termostagy i dam znac, mam manuala

[speed1211]

Wchodzisz w

Tätigkeiten --> Servicefunktionen --> 01 Antrieb --> Diesel Elektronik --> Partikenfilter --> Regeneration Partikenfilter --> w prawym dolnym rogu nacisnac " Suche starten" i wchodzisz w ABL Dieselpartikenfilter: Regeneration

 

Albo w modulach,

Identyfikation --> Fahrzeugauswahl --> Fahrzeugdaten auslesen --> w prawym dolnym rogu nacisnac "Identyfikation starten" --> wchodzisz w liste modolow do DDE i pod punktem Partikenfilter wciskasz regeneracje alt to opisze jeszcze dokladniej bo w aucie jeszcze nie bylem.

[tomekmax1]

Ok ale to jest w inpie czy ista?? Inpe mam po angielsku

[tomekmax1]

Jesli to inpa wolalbym po angielsku bo taka mam

[speed1211]

To jest ista, w INPA nie włączysz wypalania, jedynie w tool32 ale tym jeszcze nigdy się nie bawiłem.

 

W ista wystarczy zmienić język, trwa to 30s i masz opis gotowy.

[tomekmax1]

ato jesli przez termostaty uwalony jest dpf to moze byc to powiazane takze z błedem silownika przepustnicy i nadcicnienia spalin ktore pokazuje inpa ??