naprawa silnika3.0d

[pawel kurzdym]

Witam posiadam bmw e91 330xd z 2007r po zakupie auta okazalo sie ze cos stuka w silniku mechanicy stwierdzili ze to wtrysk do tego stwierdzili ze powinienem wymienic kolektor ssacy zgodzilem sie na to i przystalem na warunki po telefonie ze wszystko jest gotowe pojechalem po odbior odpalilem auto i dalej bylo slychac stuki szefa nie bylo bo byl piontek popoludniu pracownik kazal mi jechac do domu i wrucic tym autem w poniedzialek odjechalem od warsztatu 5km wyswietkilo sie brak cisnienia oleju... W tej hwyli mam rozlozony silnik na czesci pierwsze i brak zdjagnozowanej usterki mechanik twierdzi ze juz tam ktos grzebal i panewki sa nie takie zalozone najdziwniejsze jest to ze w oleju znalasl sie metal opilki ale wszystkie czesci sa w bardzo dobrym stanie nie wiem co o tym myslec ale chcial bym sie dowiedziec czy jest sens skladania takiego silnika czy dac se spokuj i poszukac nowy motor jestem w miare dobrym warsztacie w niemczech jeszcze jedno mechanik twierdzi ze niebedzie planowal glowicy czy to normalne???

[Bartos81]

lepiej kup drugi silnik,

[kdus]

Wiem, że masz poważny problem z autem, nerwy itd.

ale proszę jak nie znasz ortografii to włącz sobie autokorektę… (np. "piontek")

 

Z doświadczenia użytkowników tego forum - wynika, że takie naprawy są nieopłacalne, a i tak kończą się na wymianie silnika…

 

Opiłki metalu i brak ciśnienia oleju dobrze nie wróżą...

[bbrys]

A ja proponuję aby ktoś najpierw konkretnie zdiagnozował problem a nie od razu kupno drugiego silnika. Okaże się, że panewki nie pasują to przynajmniej będziesz miał jasny wybór:

-czy wymieniać panewki i składać silnik

-czy kupować inny silnik.

[pawel kurzdym]

Przepraszam za bledy ortograficzne ... Na moje problem nie zostal zdjagnozowany opilki sa a niewiadomo skad mysle ze moglo mu cos wpasc do silnika podczas wymian wtrysku i kolektora ssacego panewki sa jedne czerwone drugie niebieskie mechanik w niemczech twierdzi ze powinny byc obie niebieskie ogulnie sytuacja wyglada tak ze wynajelem juz prawnika poniewasz teraz chodzi mi o to zeby dostac dobra gwarancje teraz mam pytanie jeszcze takie jak to jest od strony prawnej u nas w polsce za auto zaplacilem 40tys z tym ze umowa jest na 25 i wpisane usterki lakiernicze sami wiecie poco ogulnie nic z tego nie wyszlo wzbogacenie zaplacilem od 38tys przejechalem autem 1,5tys km i mam je poltory miesiaca wtej chwili mam 3tys euro do zaplaty u mechanika i niewiadomo co dalej a osoba od ktorej kupywalem nie poinformowala mnie o usterkach

[Bartos81]

możesz walczyć, jeśli jest to handlarz/komis to możesz odzyskać tyle ile na papierze, jak osoba prywatna to nie musi znać wad ukrytych auta i będzie ciężko coś odzyskać.

[pawel kurzdym]

Aha jeszcze jedno panowie przed naprawa silnika pokonalem jakies 600km niemieckimi autostradami jechalem autem prawie ciagle jakies 180 a miejscami 250 jezeli panewki by byly nie takie jak powinny byc smiem twierdzic ze silnik by tego nie wytrzymal zajechalem na miejscu do warsztatu i po odbioze po naprawach przejechalem 7km i zaswiecilo sie brak cisnienia oleju oraz znaleslismy opilki w oleju czy to mozliwe...

[Bartos81]

To zależy czy wcześniej stukała panewka czy wtrysk. Czerwone panewki są oznaką przegrzania, brakiem złego smarowania.

Nie odpowiem ci jednoznacznie czy to mechanik zawinił czy nie. Zależy co robił przy silniku,

[pawel kurzdym]

Od silnika bylo slychac stuki. Takie stuki moga tez powodowac panewki? Pytanie czy jest sens to naprawiac mowia ze ten silnik jest bardzo dobry naprawde nigdzie nie widac zadnych uszczerbkow w silniku a opilki sa dosc duze

[pawel kurzdym]

A przy silniku wymienil wtrysk kolektor ssacy oraz jakis filterek niby od turbiny

[Bartos81]

silnik musiałby być cały rozebrany w mak i trzeba stwierdzić skąd te opiłki, bo słowa że silnik jest w dobrej kondycji ale ma opiłki to nie tak.

A może turbina kiedyś siadła i łopatki poszły w dolot, wtedy trzeba sprawdzić tłoki cylindry itp. Nie miałeś ciśnienia oleju, może pompa się zatarła i wyrzuciła opiłki itp?

 

Ja bym nie składał silnika bez ustalenia skąd te opiłki.

[Arturl1]

Na mój rozum, szukaj nowego silnika, bo z tego, co opisujesz nic dobrego może nie wyjść.

PS

330xd z 2007 roku....okazja za 40kzł...ech. Sam się wyrolowałeś z umową na 25kzł na własne życzenie i pewnie kasa do ręki poszła, a nie przelew. Szanse na odzyskanie 25kzł niewielkie, a wręcz żadne na 40kzł.

[pawel kurzdym]

Panowie na dzien dzisiejszy sprawa wyglada tak zlozyli mi ten silnik odpalili go i dalej stuka podlaczaja kaputer i znowu leje wtrysk przypomne ze na poczatku wymienilismy juz jeden wtrysk bo tak stwierdzili swietni niemieccy fachowcy mowia mi ze teraz trzeba wymienic wtrysk na 5 cylindrze poprosilem o podlaczenie kaputera i pokazanie mi tego przyszedl sam szef podlaczyl kaputer i okazuje sie ze leje 3 wtrysk po wylaczeniu auta i odlaczeniu kaputera kazalem znowu powtorzyc czynnosc okazalo sie ze tym razem leje 5 wtrysk a trzeci dziala poprawnie czy ktos moze mi pomoz czy ktos mial podobna sytuacje na marginesie dodam ze jak ktos mi powie jeszcze ze niemcy w czyms sa lepsi odnas to zabije go smiechem fachowcy z tego kraju nie roznia sie niczym od pana leszka pracujacego w polsce w stodole...

[Bartos81]

Jeśli jeden wtrysk nie działa to dla równowagi inny po przeciwnej stronie musi to nadrabiać, stąd zapewne złe wskazania. Silnik żyje po wymianie wtrysku? nie stuka?

[Bartos81]

Jeśli jeden wtrysk nie działa to dla równowagi inny po przeciwnej stronie musi to nadrabiać, stąd zapewne złe wskazania. Silnik żyje po wymianie wtrysku? nie stuka?

[pawel kurzdym]

Silnik zyje i stuka troche mniej niz napoczatku ale dalej stuka tylko dlaczego najpierw z odczytu kwputera wynika ze jest do wymiany wtrysk na 6 cylindrze wymieniamy go dalej stuka podlaczamy kaputer i teraz pokazuje ze trzeba wymienic wtrysk na 3 cylindrze wylaczamy auto i kaputer , wlanczamy spowrotem i 3 wtrysk dziala poprawnie ale pokazuje ze tym razem trzeba wymienic 5 bo tamten leje ??????

[pawel kurzdym]

Ma ktos jakis pomysl co moze byc przyczyna??

[czerwony330d]

Kolego a gdzie teraz przebywasz?

[pawel kurzdym]

W hessen kolo kasel

[czerwony330d]

Chodzi o to że będę w najbliższym czasie w Meiningen więc mógłbym coś tam w tym twoim silniku obadać bo akurat silnik 3.0d mam opanowany :)

[pawel kurzdym]

To troche daleko ale na marginesie dodam ze wlasnie tam mieszkal przez 10lat moj ojciec w poniedzialek auto zaprowadzam do serwisu bmw zobaczymy co powiedza ale wielkie dzieki za propozycje

[pawel kurzdym]

A nie to jest tylko 80km od bad hesfeld kiedy pan bedzie w tym Meiningen

[czerwony330d]

A nie to jest tylko 80km od bad hesfeld kiedy pan bedzie w tym Meiningen

Przypuszczam że w przyszłym tygodniu ale nie jestem pewien :)

[pawel kurzdym]

W poniedzialek bede po wizycie w servisie jesli nic nie zdzialaja to odezwe sie wieczorem

[czerwony330d]

W poniedzialek bede po wizycie w servisie jesli nic nie zdzialaja to odezwe sie wieczorem

Ok, nie ma problemu :wink: