m52 2.8 wysoka temperatura silnika brak pomysłów

[Sosna91]

to az dziwne, chyba ze masz inny termostat bo ja w m52b25 mam taki ktory otwiera przy 93stopni.

[bartiee39]

Wiadoma sprawa , nie oczekuje temp 90 stopni, uważam że temp prawidłowa jest w granicy 95 stopni a w mieście koło 100, dlatego nie wiem czy szukam sobie problemu czy słusznie sie obawiam, to co jest odpowiedzialne za układ chłodzenia wymieniłem na nowe oprócz wiska i zastanawiam sie czy jego też nie wymienić bo może się za późno spina

[danielxc717]

Dorzucę swoje 3 grosze. Ja mam wymienioną chłodnice pół roku temu. Temp w teście numer 7 to 92-93 stopnie. W czasie jazdy potrafi spać do 90. Wisko od 93-94 stopni załącza się na stałe. E39 2.8 z gazem z pojedynczym vanosem.

To akurat dziwne bo jakim cudem spada do temperatury poniżej otwarcia termostatu? U mnie to się dzieje tylko na długich zjazdach przy hamowaniu silnikiem, ale mówię o takich kilku km hamowaniu wtedy kilka a nawet 10 st potrafi spaść zależy od pory roku.

[michalpiotrowicz1]

Nie wiem. Pisze co mi wyświetla test numer 7. Zrobiłem trasę 80 km i czasami spadło do 90 stopni a tak to ciągle 92-93 stopnie. Nie wiem jaki jest termostat bo ja jeszcze nie wymieniałem. Nie było takiej potrzeby. Może te wskazania to właśnie przekłamanie testu numer 7. Edytowane 26 Marca 2015 przez michalpiotrowicz1

[danielxc717]

Może. Juz nie pierwsza osoba mówi ze czujnik może przeklamywac

[dyzio255]

Ten słynny już test nr 7 pokazuje czasem takie bzdury , że aż szkoda na niego patrzeć.

Dodatkowo nikt nie wie co on tak naprawdę pokazuje?

JAk podłaczysz INPĘ to temperatura silnika nie pokrywa sie z testem nr7 i zazwyczaj jest sporo nizsza.

 

Jedyna temperatura która się pokrywa z tym testem to jedna z wartości pokazywanych w INPIE w zakładce klimatyzacja. Tam w bieżących odczytach jest temperatura zgadzająca się z testem 7.

 

Ten test pokazuje bzdury a obserwowanie go to dla niektórych niepotrzebny stres i siwe włosy.

 

Znam auta gdzie ten test nigdy nie pokazał więcej jak 87st < auta sprawne dodam>

 

U mnie często przekracza 100 st i nic złego w tym nie widzę.

[danielxc717]

Ja w to wierzę dlatego bo przy 92-94 bo nie zawsze wyłapię moment otwiera mi się termostat bo wąż zaczyna być letni. Za chwilę puści całkiem na obieg i wąż jest gorący. tylko tak mogę to sprawdzić "ręcznie" bez jakiś termometrów.

 

Może niektórym działa dość dokładnie innym nie. Wiadomo to elektronika która nie zawsze jest dokładna i jakąś tolerancję ma w zależności od potrzeb.

[bonzo320i]

JAk podłaczysz INPĘ to temperatura silnika nie pokrywa sie z testem nr7 i zazwyczaj jest sporo nizsza.

 

Jedyna temperatura która się pokrywa z tym testem to jedna z wartości pokazywanych w INPIE w zakładce klimatyzacja. Tam w bieżących odczytach jest temperatura zgadzająca się z testem 7.

 

W pełni potwierdzam co zostało napisane odnośnie porównań temperatury z testu nr7 i wskazań z INPY. U mnie temp.wyświetlana z testu to zazwyczaj 92-93' natomiast INPA pokazuje 88'C. Termostat sprawny,w miarę świeża chłodnica i sprawna pompa wody. A co do sprawdzania dokładnejszej temp. węży to jakoś nie było okazji zbytnio porównywać,wiem jedynie że przy 92-93'C wyświetlanych dolny wąż jest ciepły

[Sosna91]

Ten słynny już test nr 7 pokazuje czasem takie bzdury , że aż szkoda na niego patrzeć.

Dodatkowo nikt nie wie co on tak naprawdę pokazuje?

JAk podłaczysz INPĘ to temperatura silnika nie pokrywa sie z testem nr7 i zazwyczaj jest sporo nizsza.

 

Jedyna temperatura która się pokrywa z tym testem to jedna z wartości pokazywanych w INPIE w zakładce klimatyzacja. Tam w bieżących odczytach jest temperatura zgadzająca się z testem 7.

 

Ten test pokazuje bzdury a obserwowanie go to dla niektórych niepotrzebny stres i siwe włosy.

 

Znam auta gdzie ten test nigdy nie pokazał więcej jak 87st < auta sprawne dodam>

 

U mnie często przekracza 100 st i nic złego w tym nie widzę.

 

 

byc moze cos w tym jest, sam na inpie jak patrzylem to wlasnie byla inna temperatrura i myslalem ze w inpiue pokazuje temperatrure chlodnicy a test 7 bloku stad w inpie nizsza.

 

natoimast jak cos tylko przxy ukladze chlodzenia robie i pozniej odpoweitrzam to zawsze na to patrze, bo jak rosnie w test 7 temperatura zalozym na postoju ponad 110stopni to wiem ze nadal zapowietrzony i nawet nie czekam ze wskazowka delikatnie zerwie pion tylko odpowietrzma dalej.

[dyzio255]

Zaden komp nie pokazuje ci temperatury w chłodnicy bo w chłodnicy nie ma żadnego czujnika temperatury.

Jedyny czujnik jest w głowicy.

I akurat w twoim aucie może i 110st to wyznacznik ale można się zdziwić jak się trafi inne auto i temperatura nie bedzie przekraczała 90st nigdy.

Dlatego nie jest to miarodajne.

[bonzo320i]

Zaden komp nie pokazuje ci temperatury w chłodnicy bo w chłodnicy nie ma żadnego czujnika temperatury.

Jedyny czujnik jest w głowicy.

Ale czy aby na pewno nie ma czujnika :?: Patrząc na schemat nr 10 czujnik temperatury http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=17_0099&hg=17&fg=05&lang=pl lub tutaj nr 6 również wspomniany czujnik http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=17_0105&hg=17&fg=05&lang=pl To od czego one są w takim razie??

[dyzio255]

To jest włącznik poszczególnych biegów wentylatora.

Nic wspólnego ze wskazaniami temperatury on nie ma.

JAk chcesz to go odłącz < wtyczkę> i sprawdź test nr7 .

 

Gwarantuję , że nic się nie zmieni.

[danielxc717]

on włącza wentylator który pomaga schłodzić silnik wiatrakowi visko. To wszystko.

[adamus0909]

Witam mam podobny problem , problem jest taki ze temperatura oleju przekracza 200 stopni nie wiem co to powoduje może jakiś czujnik ? Co gorsza również nie włącza się wentylator, brak błędów w inpie

https://zapodaj.net/4cccdcc419d0f.jpg.html

[maniek21112]

Odczytaj rzeczywistą temperaturę w ukrytym menu test 7.0, ten wynik jest nierealny, spróbuj zainstalować inną wersję programu. Nie możliwe, że 3 czujniki tak samo przekłamują.

[adamus0909]

Wlasnie nie mogę wejść w ukryte menu problem z tym przyciskiem

Zdjęcie z teraz na zimnym

https://zapodaj.net/4be9d40feee57.jpg.html

Odkryłem jeszcze ze dolny waż jest zimny a ten u góry ciepły , ale ogrzewanie działa

[maniek21112]

Sprawdź w innej wersji programu, to temperatura w stopniach Fahrenheit'a. Termostat ma się otworzyć przy 97°C.

[adamus0909]

Tez miałem na myśli ze stopniami jest coś nie tak , ale wczoraj tez wiatrak się nie załączył a temperatura na liczniku weszła na czerwona skale prawie doszła to końca i tez wiatrak się nie włączył , postoje jeszcze chwile i zobaczę czy ten waż będzie ciepły na dole , dziwne tez ze program pokazuje stopnie Celcjusza

[adamus0909]

Okej jak wrócę do domu to spróbuje zainstalować inna wersje , może polecisz jakaś dobra sprawdzona bo tego jest dużo na internecie a tez już miałem kilka co nie działały :(

[maniek21112]

Może być błąd w tłumaczeniu programu, jeżeli wychodzi poza pion to jest przynajmniej 115 stopni, jak wtedy dolny przewód jest zimny to znaczy, że termostat nie otwiera się. U mnie na chomiku są ok, maniek98hl

[adamus0909]

Okej dzięki zaraz będę wracał do domu to zajrzę do Ciebie na chomika i zobaczymy co wtedy bedzie się działo

[adamus0909]

Postałem jeszcze chwile i waż na dole był gorący wiec chyba termostat jest sprawny tak? Tylko ze wciąż nie słyszę wentylatora żeby się załączył , przy jakiej temperaturze powinien się załączyć ?

[adamus0909]

Jak próbuje zrobić test wentylatora to tez nie działa ustawiam procenty wciskam okej program pokazuje na ile procent chodzi ale go nie słychać nie walczą się w ogóle

[maniek21112]

Masz tylko elektryczny czy wisko też? Jak nie działa elektryczny z poziomu programu to jest niesprawny, sprawdź czy działa na krótko po pominięciu modułu, jak tak to przyczyna leży w module.

[adamus0909]

Mam jeden wentylator między silnikiem a chłodnica z przodu nie mam , a właśnie mam manuala i słyszałem ze w automatach tylko były dwa wentylatory jeden na klime a drugi na płyn chłodniczy , jak sprawdzić to na krótko czy działa bo zabardzo nie wiem jak się do tego zabrać odpiąć te kostkę z góry tam gdzie 3 piny są i wtedy co dalej ?