Diesel 3.0d - dziwny odgłos

[kristal]

Macie pomysł co to może być ?

Pisk /ocieranie

 

Chcę uniknąć ewentualnej wymiany połowy silnika przez napastliwego mechanika.

 

Podaję link do zarejestrowanego pliku waw

https://onedrive.live.com/redir?resid=D536A50FCB165501!724&authkey=!AArPnDbr1_uvyEk&ithint=file%2cwav

https://onedrive.live.com/redir?resid=D536A50FCB165501!724&authkey=!AArPnDbr1_uvyEk&ithint=file%2cwav

[jacekmury1]

Cos ociera gdzies o obudowe tak mi sie wydaje lub jakies lozysko.

[kristal]

Thx

Mam nadzieję że nie popłynę w koszty

 

PS. po prawej stronie stojąc przodem do maski samochodu

[Kuba_85]

Przejrzyj sobie jak idzie pasek wielorowkowy. Niech ktoś doda gazu, a ty patrz, czy któraś rolka nie drga nadmiernie. Objaw tylko na zimnym silniku/ciepłym/nie ma znaczenia?

[kristal]

Wydaje mi się że bardziej dotyczy to jednak ciepłego silnika.

[Kuba_85]

Po częstotliwości pisków widać jest to jakaś większa rolka, koło. Być może od wspomagania. Najprościej wstrzyknąć strzykawką trochę oliwy w łożysko, albo jak nie ma dojścia czymś w spray-u.

[Kuba_85]

Na dobrą sprawę pasek wielorowkowy bardzo łatwo się ściąga i zakłada. Musisz założyć duży klucz (bodajże 24 czy coś takiego, tylko jedna taka jest powiedzmy na środku silnika) na rolkę napinacza i naciągnąć go w lewo, pasek zejdzie, a ty spokojnie pokręcisz wszystkimi kółkami. Ja mam osobny pasek do sprężarki klimy i jej napinacza, zapewne tam procedura jest podobna.

[kristal]

Podjadę do warsztatu i dam później znać

[Gość]

w wielu 3.0d to jest to słyszalne ale znacznie ciszej i to nie żaden pasek i nic nie ociera to dźwięk jakiejś pompki lub zaworku z podciśnieniem etc... czekam na newsa co to było jak usuniesz awarię :) ale nie szukałbym przy żadnych paskach..... przede wszystkim częstotliwość się nie zmienia !!

[kristal]

Powodem dźwięków był, jak stwerdził mechanik, silniczek od klapek kolektora ssącego (dawno zaślepionego zresztą).

Małe smarowanko i na razie OK - zero podejrzanych dźwięków .

 

Ponadto kolektor troszkę przeciekał na uszczelkach kóre to zostały wymienione

[Gość]

no !! to tak jak mówiłem podciśnienie ... "silniczek od klapek " to żaden silniczek to przetwornik ciśnienia ... w każdym razie pewnie dalej tak robi tyle że tego nie słyszysz po smarowaniu ... a oto winowajca w pełnej okazałości :

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_2336-sterowanie-podcisnieniowe-agr/i47510#part01

[kristal]

Dokładnie tą część miałem na myśli

:)