Która wersia jest lepsza e36 328i czy 325i

[kisiel]

Czesc Klubowicze mam do was prosbe,za jakis miesiac bede chciał zakupic bmw 328i e36 i niewiem czy to jest dobry motor niewiem moze jest lepszy model 325i,mam prosbe z tym jak ktos by miał chęc mi pomóz to z góry dziekuje.czekam!!!! :cool2:

[Dixi]

odpowiedz jest prosta jak masz kase bierz 328i :8)

328 ma 2,5 litra silnik silnik ten jest rozwinieciem silnika z 325i czyli jest nowszy i lepszy.

325i ma 192 km a 328i 193 km.

jesli masz kase to wybieraj 328i :cool2:

[loks]

328 wdlg mnie lepszy, silnik lżejszy, nieco mocniejszy, lepsze osiągi, a przy tym oszczedniejszy.

[MArcin 850i]

Dixi 328 ma silnik 2.8, a nie 2.5. Dokladnie to 2793ccm :) Jechalem 325 i 728 i stwierdzam ze mimo kilkuset kilogramowej nadwagi to i tak e38 chodzilo nie gorzej niz 36 325i :!: Edytowane 11 Maja 2006 przez MArcin 850i

[Wodzu]

Dixi 325 ma silnik 2.8, a nie 2.5. Dokladnie to 2793ccm :) Jechalem 325 i 728 i stwierdzam ze mimo kilkuset kilogramowej nadwagi to i tak e38 chodzilo nie gorzej niz 36 325i :!:

 

Nie jest tak jak piszesz :nienie:

325 - 2494ccm

328 - 2793ccm

[MacArthur]

328i

[MArcin 850i]

Sorry, mialem caly czas na mysli 328, a napisalem 325 :duh:

[Dixi]

aaa przepraszam za moj brak wiedzy :duh:

chyba mi wybaczycie :modlitwa:

[Kornelio]

a czy silnik nie jest zupelnie nowa konstrukcja w porownaniu do 2,5?ma aluminiowy blok zamiast zeliwnego...co do reszty to nie wiem...

[kiloff]

tylko 2.8 .. elastyczniejszy .. a przy tym oszczedniejszy (niech ktos sprobuje zejsc 325i do 10l po miescie ;) )

zreszta ten silnik jest fantastyczny w E36 ... nie wyobrazam sobie juz teraz ze mozna kupic E36 z innym silnikiem (no moze poza M) .. tak wiec tylko 328i ... jedyna jego wada jest taka ze samochod z nim jest zdecydowanie drozszy niz 325i ..

[timm]

Przejedz sie bo mozesz sie zawiezc tak jak ja :-(. W sumie autko bardzo ladnie sie prezentuje ( ja mam coupe ) jednak podczas jazdy nie ma zadnych wrazen - do 160 licznikowo z pasazerem i wypchanym bagaznikiem rozpedza sie w okolo 16,5s ale w praktyce to nic specjalnego. Jak sie przejedzesz zobaczysz... (dopiero frajda w bmw zaczyna sie od silnika z dumnym napisem mpower :-) ). Przesiadajac sie z maluszka idzie niesamowicie, ale jak jezdziles zwyklym focusem 2.0 duzej roznicy nie odczujesz ( odczujesz na autostradzie bo pojedziesz o jakies 30km szybciej, a w mojej opini focus 2.0 to nie jest auto sportowe... ). Ostatnio na polskich drogach pojawia sie naprawde duzo aut z dobrymi osiagami i ciezko jest 328 wyprzedzac bez problemu zwlaszcza jak znaczna czesc kierowcow na widok bmw zwlaszcza czarnego (takie mam wrazenie) dostaje usztywnienia karku, na twarzy pelny luz ;d, lekko zakrzywiona szczeka od zagryzionych zebow i wyjacy silnik sieny, lanosa lub forda z silnikiem tdci (zwlaszcza tym ktos musial do glowy dobrze naklasc jaka to maja rakiete ;-) ). Jesli jednak miales przyjemnosc jazdy tym autkiem i uwazasz osiagi sa wystarczajace to bez zastanowienia 328.

[BOSS881123]

328 tylko :modlitwa:

[jack325e]

Kisiel odpowiedz jest prosta: jak masz kase to bierz 328i !! Oprocz tego ze ma elastyczniejszy silnik, to roznica dzieli te dwa auta znacznie w cenie - 328i bodajze wychodzila od 95-96r. natomiast 325i juz duzo wczesniej.

 

325i tez daje rade: 0-50km/h - 2,5 sek. okolo 8 do 100 - jak dla mnie w zupelnosci wystarcza :D

 

A spalanie tych dwoch aut rozni sie o ok. 1litra, wiec wszystko zalezy od twoich funduszy.

 

 

PZDR :cool2:

[radziu77]

polecam rowniez 323i od 95 r 170 kucykow!!

[piotr323]

zależy jak kto jeżdzi myslę że 325 też daje radę :cool2:

 

325i tez daje rade: 0-50km/h - 2,5 sek. okolo 8 do 100 -

 

BTW to raczej nie możlewe, w e30 było katalogowo 8,5 a e36 sporo cięższe :cool2:

[loks]

zależy jak kto jeżdzi myslę że 325 też daje radę :cool2:

 

325i tez daje rade: 0-50km/h - 2,5 sek. okolo 8 do 100 -

 

BTW to raczej nie możlewe, w e30 było katalogowo 8,5 a e36 sporo cięższe :cool2:

 

Ale zwroc uwage na to ze w e30 171 KM 225nm i stare M20 a w e36 M50 i 192 KM, 245nM katalogowo odpowiednio 8,3 i 8

[Rafals]

zależy jak kto jeżdzi myslę że 325 też daje radę :cool2:

 

325i tez daje rade: 0-50km/h - 2,5 sek. okolo 8 do 100 -

 

BTW to raczej nie możlewe, w e30 było katalogowo 8,5 a e36 sporo cięższe :cool2:

 

troche OT

Piotr e30 325i miala silnik m20 170 KM a e36 juz m50 193 KM

 

A co do pytania to bierz 328i - mam i nie narzekam, jednak pojezdzisz i 2,8 wkrotce bedzie ci za malo :wink:

No chyba ze chcesz uturbic to jednak m50 bez vanosa :).

[tresor]

Może macie jakieś dorżnięte silniki, bo 328 ma naprawde konkretnego kopa. Trzeba też umieć tym jeździć. Robi chyba 99,9% aut na drogach.

Wiadomo, że liczy sie też komfort. W nowych autach nie czuć tak prędkości, ewentualnie przy napędzie na przód coś tam poszarpuje czasem przy brzęczącym silniku hehe

[timm]

Moje 328 mierzone stoperem przez pasazera 0-110 (licznikowo) 7.5s srednio, 0-160 16.5s. (wlaczone asc, benzyna 95 oktan). Zwykla limuzyna 540i masakruje go jesli chodzi o sprinty. wiec nie ma co przesadzac z osiagami 328...

[jack325e]

Moje 328 mierzone stoperem przez pasazera 0-110 (licznikowo) 7.5s srednio, 0-160 16.5s. (wlaczone asc, benzyna 95 oktan). Zwykla limuzyna 540i masakruje go jesli chodzi o sprinty. wiec nie ma co przesadzac z osiagami 328...

 

Timm, bez przesady !! Masakruje ??? nie wiem jak 328i ale 325i vs 740i (E32) od o-50km/h 7-mka zostaje w tyle, mysle ze 5-tka (E34) tez zostanie spod swiatel no chyba ze bedzie to manual to juz sprawa ma sie troche inaczej...

 

328i od 0-160km/h - 16,5 sek ?? to 325i od 0-130 ma 11,5 sek.

 

PZDR :cool2:

[timm]

Nie rozumiem z tym 0-130. 328 na 1/4 mili nie dlubane kreci okolo 15.5s, 540i ma okolice 14. Wiesz ile to jest ;-) - ma 1.5s przewagi po 400m przy predkosci okolo 170km/h ( nie chce mi sie liczyc zakladam 47m/s) co oznacza na tak krotkim odcinku jest przed Toba ponad 70m czyli jakies 15 dlugosci - to nie jest masakra ;o ?? Prosze pamietac sprint coupe z limuzyna w dodatku stosunkowo tania...

[jack325e]

Nie rozumiem z tym 0-130. 328 na 1/4 mili nie dlubane kreci okolo 15.5s, 540i ma okolice 14. Wiesz ile to jest ;-) - ma 1.5s przewagi po 400m przy predkosci okolo 170km/h ( nie chce mi sie liczyc zakladam 47m/s) co oznacza na tak krotkim odcinku jest przed Toba ponad 70m czyli jakies 15 dlugosci - to nie jest masakra ;o ?? Prosze pamietac sprint coupe z limuzyna w dodatku stosunkowo tania...

 

Oczywiscie ta kwestia nie podlega dyskusji, w koncu to silnik V8, ale i spalanie jest znacznie wieksze . Chodzilo mi o odejscie z pod swiatel czyli od 0-50km/h, nawet mialem okazje ze znajomym sie sprawdzic 740i (automat), 3-ka daje rade :cool2:

 

325i od 0-130km/h - 11,5 sek , 328 i powinno miec jeszcze mniej.

 

Wg. mnie stosunek wagi pojazdu do mocy jest wystarczajacy :mrgreen:

 

PZDR

[130rapid]

BTW, zjeżdżacie z tematu. :twisted: Założyciel wątku pyta, czy brać 325i, czy 328i.

[Remlen]

Było już kilka razy na ten temat, ale... ZAWSZE usłyszysz że TYLKO 2,8L!

 

Spalać po miście to nie wiem ile będzie bo miasto miastu nie równe. Mi w Poznaniu (korki, korki, korki...) moje 2.0 paliło do 14L/100km !!!(bez wielkich szaleństw). Tylko że więcej stałem niż jechałem - fakt. Reasumując, 328 by paliła pewnie i z 16L/100km. Ale teraz jakbym kupował to i tak 328 :twisted:

 

Fantastyczny motorek i wydaję mi się że dla wielu ludzi osiągi są wystarczające

 

p.s. u nas nie ma gdzie go tak do końca wykorzystywać (same dziury, koleiny, brak autobahn'ów)

 

BIERZ 328i!!! :dance:

[PappaIce]

lepsza jest 323i :P

 

 

Maskymalny moment obrotowy ten sam co w 325i, mniej wysilona, bardziej ekonomiczna.

 

 

 

i co dla mnie istotne - 323i to rzadkość!

 

 

Co ciekawe - więcej wyprodukowano 523i niż 323i :)