Problemy po hamowaniu - stuki zawieszenia tył 520iA

[Pavello144]

Witam, szukałem na forum ale nie znalazłem nic na ten temat. Już opisuję co się dzieje, mam 520iA. Kiedy hamuję (już nawet nie mocno, zwykłe hamowanie przed skrzyżowaniem) następnie odpuszczę hamulec i chcę dodać gazu, obroty rosną ale auto zachowuje się jakby było na luzie, dopiero bo chwili kiedy auto "uspokoi się po hamowaniu" czuć szarpnięcie, jakby zazębiły się jakieś tryby i zaczyna jechać normalnie. Kiedy hamuje się bardzo delikatnie problem nie występuje. Dodam jeszcze, że stuka strasznie zawieszenie z tyłu - na jakichś większych dziurach lub progach zwalniających, mimo, że wymieniałem amortyzatory i jakieś poduszki (nie pamiętam teraz jak to się nazywało dokładnie) Myślę, że może być powiązane jedno z drugim, dlatego opisałem ;) Miał ktoś coś takiego? Ktoś wie co może być przyczyną?

Pozdrawiam ;)

[piotrek1993]

W moim przypadku to były tuleje mocujące całą tylna belkę. Koszt jakis zwykłych ok 120 zł

[Carvie89]

Musisz wjechać na kanał i sprawdzić tuleje belki. Za 120 to ja kupowałem lemfordera a nie jakieś zwykle jak pisze kolega wcześniej. Ew sprawdź od razu poduszkę mostu bo też może być zerwana skoro masz odczucia jak piszesz

[rafal735r]

Witam, szukałem na forum ale nie znalazłem nic na ten temat. Już opisuję co się dzieje, mam 520iA. Kiedy hamuję (już nawet nie mocno, zwykłe hamowanie przed skrzyżowaniem) następnie odpuszczę hamulec i chcę dodać gazu, obroty rosną ale auto zachowuje się jakby było na luzie, dopiero bo chwili kiedy auto "uspokoi się po hamowaniu" czuć szarpnięcie, jakby zazębiły się jakieś tryby i zaczyna jechać normalnie.

Dla mnie to wyglada jakby z automatem cos bylo nie tak. Nie wiem skad pomysly ze to tuleje belki. Przeciez to by sie objawialo normlanym stukaniem, a nie brak jazdy po wcisnieciu gazu. Sprawdzales wogole stan oleju w skrzyni? Jaki byl lany?

[danielxc717]

O tulejach wypowiadają się do drugiej części tematu o sztukaniu