Niewielki spadek mocy powyżej 3000obr/min w 330d 231KM

[kamikazze]

Witam serdecznie.

Mam mały problem z moją e91 330xd. Beemka przy dynamicznym przyspieszaniu i przekroczeniu 3100obr/min delikatnie traci moc - w sposób pulsacyjny, tak ze 3 razy (przy ok 3100obr, 3500 i 3700). EGR, DPF, i turbina sprawdzone. Znalazłem tylko ten temat viewtopic.php?f=70&t=261339&hilit=spadek+mocy ale ja mam tylko minimalny spadek mocy po czy ta znów powraca i tak ze 3 razy.

Może ktoś ma pomysł co może być przyczyną?

pozdramiam

[TurboBocian]

Witam, Opisywany przez Ciebie problem może powodować sterownik turbiny. Pracuje w nim przekładnia ślimakowa która się wyciera i może prowadzić do chwilowego przycinania się zmiennej geometrii spalin i wtedy właśnie możesz odczuwać takie chwilowe przydławienie silnika. Nie zawsze komputer wykryje Ci błąd wskazujący na uszkodzenie nastawnika turbiny. Jakbyś miał jakieś pytania proszę o kontakt 75 641 09 85

[kamikazze]

Witam, Opisywany przez Ciebie problem może powodować sterownik turbiny. Pracuje w nim przekładnia ślimakowa która się wyciera i może prowadzić do chwilowego przycinania się zmiennej geometrii spalin i wtedy właśnie możesz odczuwać takie chwilowe przydławienie silnika. Nie zawsze komputer wykryje Ci błąd wskazujący na uszkodzenie nastawnika turbiny. Jakbyś miał jakieś pytania proszę o kontakt 75 641 09 85

 

Dzięki za odpowiedź. Turbina była sprawdzana w tej firmie: http://regeneracjaturbosprezarek.pl/ poprawiono w niej właśnie sterowanie i geometrię, reszta była ok i nie wymagała regeneracji... Po tym zabiegu objawy się pomniejszyły ale nie znikły całkowicie, czy to Twoim zdaniem może oznaczać, że niewłaściwie wykonali zadanie?

pozdrawiam

Dawid

[TurboBocian]

Z tego co widzę, firma jest dobrze wyposażona i wydaje mi się, że właściwie wykonali swoje zadanie. Nie wiem, czy zaglądali do sterownika. Możliwe jest, że przekładnia w sterowniku uległa uszkodzeniu ( z czasem ona się wyciera, powstają wtedy luzy na zębatkach i może to prowadzić do dławienia samochodu i chwilowego spadku mocy). Jeśli chcesz możesz wysłać do mnie sterownik, sprawdzę go na testerze i jeśli jest uszkodzony, zainstaluje tam nowe przekładnie i może wtedy problem ustanie. Pozdrawiam serdecznie

[kamikazze]

Rozwiązanie zagadki - zapchany DPF. Poprostu. Po wypaleniu wszystko jest jak trzeba. Przy okazji polecam serwis w Opolu Pana Arka http://www.m-auto.opole.pl/

[czerwony330d]

A jaki miałeś przebieg w aucie? Czy termostaty u Ciebie są w porządku bo jeśli nie to problem z zapchanym DPF-em powróci :(

[kamikazze]

A jaki miałeś przebieg w aucie? Czy termostaty u Ciebie są w porządku bo jeśli nie to problem z zapchanym DPF-em powróci :(

Przebieg niecałe 200 000km, winna była mapa, ktoś wcześniej grzebał i źle ustawił lambdę...