uszkodzone wtryski czy moze dwumas?

[a99adrian]

viewtopic.php?f=73&t=117891

 

Witam. Posiadam e60 2.0 163km 2006r. Problem jest taki ze na biegu jalowym (luzie) bez gazu troche trzesie silniliem, jest to wyczuwalne w srosku jak delikatnie drzy, gdy wcisne sprzeglo auto chodzi idealnie obroty ma 900 silnik pracuje bardzo ladnie tak jak powinno byc natomiast gdy puszcze sprzeglo zaczyna drez i obrory spadaja do moze 800 no wskazowka minimalnie opada, jest tez widocznr kopcenie nie zawsze na bialo i triche czuc spaliny. Dodam ze auto jest po wymianie pierscieni nie ma zadnych progow i wnetrze silnika jest w stanie idalnym. Moze ktos mial podobny problem i umialby cos w tej sprawie podpowiedziec. Z goru Dzieki :-)

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Jeśli to tylko takie mrowienie pod tyłkiem, to poduszki pod silnikiem. Jeśli bardzo trzęsie budą i szarpie przy ruszaniu, to zajrzyj do dwumasy. Na początek oczywiście komp i sprawdzić, bo to może jakaś pierdółka, albo wtryski.

[a99adrian]

Wlasnie wyczuwalbe jest to gdy nie jest wcisniete sprzeglo. Auto odpala od strzla nie ma z tym zadnego problemu ale gdy jest zimny strasznue kopci bastomiast jakbjest rozgrzany to raz bardziej raz kopci delikatnie a raz praktycznie w ogole. Pod kompem byl i zadnych bledow nie wykrylo. Dlatego obstawiam dwuams albo wtryski tylko nie wiem do czego sa bardziej charakterystyczne te objawy

[Krzysiek BMW Jabłonna]

To normalne, że przy wciśniętym sprzęgle obroty są wyższe i wtedy silnik mniej drży, bez sprzęgła obroty spadają i zaczynają się drgania. Mogą to być poduszki pod silnikiem właśnie, ale u Ciebie też kopci, to zobacz wartości wtrysków na kompie. Błędu żadnego nie będzie, ale chodzi w jakiej kondycji są wtryski. Dwumasa powoduje szarpanie przy ruszaniu, ludzie to określają jako "żabkowanie" i stukot na sprzęgle wciśniętym do połowy.

Czy podczas odpalanie masz takie dość silne szarpnięcie budą?