Akcja serwisowa 2.0d N47 rozrząd !!

[approx]

Witam.

Chcę kupić auto z silnikiem n47 ,jednak boję się rozrządu. I tu jest moje pytanie do was:

Czy BMW daje gwarancję na rozrząd, bo właśnie zastanawiam się co, jeżeli wymienią tylko napinacz a za np. 20tkm padnie rozrząd, czy może nowy napinacz wyeliminuje ten problem ???

 

Napinacz górny można wymienić samemu nie potrzeba do tego ASO koszt to około 150zł + ewentualnie robota mechanika jesli nie potrafisz samemu.

czas operacyjny to około 2 godziny wliczając w to wypicie 4 paku

[mariano1985]

wymiana samego napinacza to sie mija z celem , zostawijac cała reszte , drugi problem to ze tam jest za cienki łańcuch który sie wyciaga jest za cienki , tak samo prowadnice szyny też sa z slabego tworzywa , marka oszczedzila na materiałach i sa tego efekty

tu macie co i jak to wyglada :)

Edytowane 2 Marca 2015 przez mariano1985

[czerwony330d]

Bardzo dobry filmik ukazujący problem rozrządu w silniku N47, to co zobaczyłem to masakra :duh: Edytowane 2 Marca 2015 przez czerwony330d

[silbergrau]

łańcuch luźny że masakra - bardziej nadaje się na szyję :duh: ładnie marka zjechała z jakością.

[mariano1985]

powiem tak inne marki tez sie borykaja z tego typu problemami ? teraz takie czasy samochody konstruowane sa przez ksiegowych , co by koncern zarobil jak by sie nic nie psuło :)

[chris99]

Trudno powiedzieć że zjechali z jakością - bardziej że popełnili błąd konstrukcyjny i obliczyli za cienkie łańcuchy na takie przeciążenia, za delikatne ślizgi itp. Silnik ogólnie niezły, ale rozrząd to porażka :duh: - szczególnie jego wymiana.

...sam będę się teraz męczył z takim silnikiem :wink: Silnik już wymieniony na wersję C z 2009/10r. Warsztat w DE wymieniał rozrząd, ale zapomnieli odpowiednio dokręcić niektóre śrubki :wink: )

[mariano1985]

tez sie zgadzam troche juz smigam tym silnikiem i zlego slowa nie powiem bo spalanie 6l srednie jak dla mnie super , ladnie pracuje , pali super , zbiera sie ladnie , nie mialem zadnych problemów , tylko ten rozrząd no ale sadze ze to sie trzeba liczyć z tym i jak coś przygotować na wymiane ale nie ma tragedii

[jacekmury1]

Tak z ciekawosci ktory lancuch sie najczesciej zrywa?

[chris99]

Górny i środkowy, ale ja nie znam statystyk.

Teraz rozbierałem taki silnik z zerwanym środkowym łańcuchem. Dostały praktycznie wszystkie zawory (tak powiedział fachowiec od głowic, choć gołym okiem nie widać skrzywień. Pękła podstawa wałków, 2 dźwigienki zaworowe...Koszty: masakra.

 

Serwis skupia się na górnym łańcuchu i napinaczu...a co z resztą? :duh: Prędzej czy później też to będzie do wymiany (no może poza dolnym łańcuchem, bo on jest najmniej obciążony).

[ARCI123]

Czy może ktoś sprawdzić czy u mnie też jest mozliwosc wymiany rozrzadu?? vin WBANX31050C087987

[luki19921]

Tak, może sprawdzić :) Każdy ASO BMW w Polsce, po kontakcie telefonicznym w którym podasz 7 ostatnich znaków z VIN.

 

P.S. Na każdej z 25 stron, widnieje identyczna informacja :) Odrobinę dobrej woli.

[McMurry]

Widnieje strona www.bmwarchiv.de po wpisaniu 7 ostatnich znakow VINu i kodu z obrazka uzyskuje sie ciekawe informacje na temat swojego auta a takze dokladna date produkcji i typ silnika po ktorym mozemy sprawdzic czy nasz silnik jest objety akcja czy nie, ktos wrzucal wczesniej pdf z wypisanymi typami N47 ktore sa objete akcja

[vakial]

Taka ciekawostka Panowie i Panie. Auto wg VIN objęte akcją serwisową. Silnik zmieniony na N47D20C z datą produkcji 05/2011. Na akcji serwisowej wymieniony napinacz oraz górny łańcuch.......

[piodi]

Jak widać silnika C też powinno dotyczyć ;)

[Wujek22]

Taka ciekawostka Panowie i Panie. Auto wg VIN objęte akcją serwisową. Silnik zmieniony na N47D20C z datą produkcji 05/2011. Na akcji serwisowej wymieniony napinacz oraz górny łańcuch.......

Oby zastosowali prawidłowe części, a nie te do rocznika 2007/ 2008 ;)

[K8v8M]

Części rozrządu są wszystkie takie same aktualnie. Nowe są do wszystkich rocxnikow identyczne

[mariano1985]

na akcji wstawiają częsci juz nowej generacji tzn poprawione napinacze prowadnice

[Wujek22]

Części rozrządu są wszystkie takie same aktualnie. Nowe są do wszystkich rocxnikow identyczne

To ciekawe.

Wynika z tego, że tolerancja obciążeń założona przez producenta jest dość duża, skoro to samo jest w wersji 143KM i w nowszej wersji 184KM.

[maciekszz]

Czym różni się obciążenie łańcucha w wersji 143KM i 184KM?

Są to tak nieznaczne różnice, że nie ma potrzeby aby była inna konstrukcja, chyba nawet silnik N57 ma te same elementy.

Proponuję poznać bliżej zasadę działania silnika, rozrządu itp.

[K8v8M]

Oczywiście. Rozrząd jest obecnie taki sam w 116D jak i w 325d z 2,0 218 KM. Obciążenia sa prawie identyczne. Nie zależą one prawie od mocy ale od tempa zwiększania obrotów. Przy ręcznej skrzyni obciążenia sa o wiele większe w 316d niz w 325d z automatem. Podobnie auto start stop generuje większe obciążenia związane z częstszym uruchamianiem auta gdzie następuje szarpnięcie łańcuchem. W N57 cześć elementów rozrządu jest identyczna jak w 2,0 w tym jeden z łańcuchów.

[robiola1]

oczyscie wiekszy opór dla łańcuchów rozrzadu jest w 325d niż w 116d. jest wieksze tarcie i musza ileś tam wiecej sprężyn wciskać, teoretycznie łańcuch w 325d powinny z tego powodu szybciej strzelac niż w 116d.

[K8v8M]

325d to jak pisałem 2,0. Nie ma tam większego tarcia ani większej ilości sprężyn.

[kozakmcl]

Witam

 

 

Czy w N47 z automatycznymi skrzyniami biegów też występuje problem z rozrządem? Zgłaszał ktoś na forum takie przypadki ? Pozdro.

[K8v8M]

Tez występuje. Znam temat z praktyki. Jednak o wiele rzadziej.

[darnokz]

Ciekawi mnie kwestia podobieństwa N47 i N57. Piszecie, że konstrukcyjnie rozrządy są niemal identyczne i tak samo awaryjne, więc dlaczego N57 nie zostało objęte akcją serwisową?