komunikat o słabej baterii w pilocie

[uki80]

Wczoraj zaświeciła mi się kontrolka z komunikatem słabej baterii w pilocie. Sprawa jest o tyle dziwna że pilot działa ok. Łapie z daleka. Auto bez komfortowego palenia. Dzień wcześniej wyjmowałem kilka bezpieczników szukając w celu namierzenia bezpiecznika od wycieraczki. Czy to mogło coś namieszać? Drugiego klucza nie mam aktualnie przy sobie bo jestem na urlopie. Może wie ktoś z was gdzie szukać przyczyny. Ładowanie padło czy dziwnym trafem aku w pilocie? Jaki numer bezpiecznika od tego ładowania jest?

[speed1211]

Pojezdzij trochę i zobacz czy zacznie lądować. Pilot by sie z dnia na dzień nie rozładował wiedz jest to raczej akumulatorek a bezpiecznika konkretnie do lądowania chyba nie ma tylko ten od stacyjki ale sprawdzę. Który rocznik masz?

A co z wycieraczka?

[uki80]

Wycieraczka nadal nie działa. Jestem ciągle na etapie szukania usterki. Co do klucza to zrobiłem na nim ostatnio trasę 1000km i było ok. Po prostu w czasie wyjmowania bezpieczników coś musiało się uwalić. Tylko co? Klucza nie było wtedy w stacyjce więc podejrzewam że z kluczem wszystko ok. Co mogło jeszcze paść? Ładowarka indukcyjna? Jakiś przekaźnik? Model e61 rok 2006. Dobrze byłoby gdybym wiedział numer bezpiecznika od ładowarki indukcyjnej. A może mrozy coś mają wspólnego, bo w nocy miałem -15 stopni i ledwo odpaliłem auto? Długo kręcił rozrusznik.

[speed1211]

Że długo kręci to mogą być świece albo sterowniki, do ustalenia na kompie.

To że jechałeś 1000km nie musi znaczyć ze bateria się naładowała, jak akumulatorek nie ładuje to i długa trasa mu nie pomoże, po prostu nie trzyma napięcia.

Edytowane 28 Grudnia 2014 przez speed1211

[uki80]

Świece niedogrzane były. A aku najpewniej skopalo się po mojej ingerencji w bezpieczniki i raczej tu leży przyczyna. Czekam na podpowiedź z tym numerem bezpiecznika od ładowarki indukcyjnej.

[speed1211]

Niestety nie znalazem zadnego bezpiecznika odpowiadajacego za indukcje ale z tego co znalazlem bateria jest ladowana przez okragla antene w stacyjce zczytujaca dane klucza, po wsadzeniu kluczyka w stacyjce antena wysyla napiecie do klucza wiedz jest to polaczane przez CAS-a

[uki80]

A ten CAS to niby co bo w tym temacie zielony jestem? Jakby ze stacyjka była lipa to chyba auto by nie odpalalo? Czy się mylę? A ta antena indukcyjna może się skończyć?

[speed1211]

Antena nie może się kończyć bo samochodu byś nie odpalil. Ona musi wysyłać napięcie żeby zczytac kod z pestki w kluczyki. Kod jest wysyłany do CAS-a a później sterowników silnika.

 

Myślę że jedyne, jeśli nie ten akumulatorek to może komp zapamiętuje naładowane pilota a Ty skasowałaś pamięć przez wyciągnięcie bezpiecznika ale to tylko teoria :D

 

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/immobilizer%20Key_zpsuplsqocf.jpg

 

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140305_231737_zps7to9jqlc.jpg

[uki80]

No i dzisiaj niespodzianka. Wsiadam rano do auta i nie ma komunikatu o ładowaniu klucza. Zrobiłem 30 km i jest ok. Jak to możliwe że samo się naprawiło? Pewnie problem niebawem powróci. Muszę zobaczyć na drugim kluczu.

[cdxa]

A z wycieraczka może być problem z pękniętymi kablami w klapie, taki urok e61