alternator chlodzony ciesza w m62b44 TU

[czarny1836]

Witam nie znalazlem watku takiego wiec pisze w new temacie ,,,,,, wiec tak mam e39 540i z alternatorem chlodzonym ciecza.... jakis czas temu wydmuchalo mi chlodnice wody co spowodowalo mi na drodze wrecz kompletne spalenie calego alternatora,,,, po regeneracji ( wszystkie bebechy) wymienione na nowe alternator na wolnych obrotach nie laduje... tzn napiecie jest 13.5V .... byl juz wysylany do roznych magikow i nikt nie potrafi go naprawic tak zeby bylo dobrze..regulatory diody cewki wszytko podmienione na ori i dalej nic.... moze ktos mial problem podobny do mnie i ogarnal temat tego ustrojstwa ?

[Shadow69]

Może zacznijmy od tego gdzie mierzysz ładowanie?

Bezpośrednio na akumulatorze, czy na klemach pod maską?

W bmw zdarza się że nie domaga klema pirotechniczna, tj stawia tak duży opór dla płynącego prądu, że następuje spadek napięcia (klema się grzeje) i np pod maską altek daje 14V a na akumulatorze masz już np 1V mniej.

 

W poprzednim aucie miałem taki stary akumulator, pewnie z 8 lat miał, strasznie się grzał po długiej jeździe i na nim ładowało ledwo 13.6V, jak tylko założyłem nowy, ładowanie wróciło na 14.1V.

Także zapodaj coś więcej informacji, to podziałamy z tematem :wink:

[czarny1836]

akumulator nowy... pomiar napiecia na alternatorze na glowicy lewej gdzie plus podany na klemach gdzie tylko kolwiek chcesz jest lipa.... przygaszanie deski normalne .... wlaczysz klime lekko podniesie obroty i jest prawidlowe ale co nie zmienia faktu ze auto cale faluje bo wtedy to juz sa skoki napiecia . a co mnie dziwi bo regulator jest ori.

[Shadow69]

A to spotkałem się u kolegi z czymś takim, ciągle na klimie musiał jeździć bo nie ładowało, tyle że tam było V8 na zwykłym altku.

Zapytam jak usunęli usterkę i dam znać w temacie co i jak ;)

[czarny1836]

i cisza :D dowiedzial sie cos czy nie ?:D

[Shadow69]

Żeby to było takie proste...

W zasadzie to się dowiedziałem że wymienił termostat ( :!: ) :roll:

Także co ma piernik do wiatraka, to nie wiem.

Szukałem coś, ale brak konkretów, kumpel też nie bardzo wie, bo robotę ogarniał mechanik.

[danielxc717]

Mój znajomy ma na sprzedaż alternator chłodzony cieczą za 650zl sprawny co ma ładowanie ponad 14v. Jest dalej na aucie i sprawdzał napiecie 2tyg temu ale dostał strzała w tył i auto na części sprzedaje. Czy to dużo czy nie to nie mam pojęcia.

[czarny1836]

cena 650 jest to troche przesadzona za uzywke o jakies 150-200zl :D ..... problem kolego jest taki ze ja juz wkladalem sprawne alternatory po 14.1V i dzialaly dobrze max 20min do momentu rozgrzania

:P

[danielxc717]

Podejrzewam któraś masę luźna. Przy podała tez gdzieś się łączy z tego co wiem. To ten przewód co idzie z aku

[czarny1836]

nie jest to kwestia masy bo byla doprowadzona dodatkowa masa wszystkie podstawowe czynnosci wykonane .. jutro i tak wyciagam silnik jak sie wyspie na czesci pierwsze i zmieniam na normalny alternator... moze to pomoze :>

[Dombrek]

Dużo jest przeróbek, żeby wsadzić zwykły alternator? Orientujesz się jaki koszt poza alternatorem?

[czarny1836]

hmm musisz kupic oslone rozrzadu od m62b44 bez vanosow :D koszt uzywki nawet kolo 500zl :D do tego polaczyc ze soba 2 przewody wodne ktora byly na wejsciu i wyjsciu obudowy alternatora chlodzonego ciecza :D ja juz koncze swoje przerobke :D w niedizele bede palil auto i dam znac czy zadzialalo :P a jak juz zdejmiesz obudowe rozrzadu to warto wymienic slizgi i lancuch :D bo za jedna robota prawie :D ale to juz wieksza kasa :D

[czarny1836]

autko zrobione jezdzi :D trzeba bylo jeszcze przerobic / dorobic stelarz do chlodnicy oleju skrzyni i przerobic weze ukladu chlodzenia :D ale warto bylo D:

[czarny1836]

no i sielanka skonczona dalej problem z ladowaniem jak obroty spadaja do 550 :/ 13.2V a tylko klime sie wlaczy jest 14.1V :/ WTF ?:D kable do kompa od alternatora sa ok wiec moze ktos ma jakis zaczarowany pomysl ?:D

[Dombrek]

To może regulator napięcia masz padnięty. Dałeś nowy wraz z alternatorem?

[czarny1836]

kolego altek nowy kompletny :> nie jest to kwestia alternatora ....ani tez kabli :D komputer jakby byl nie halo to nie dzialal prawidlowo :D wiec ogolnie [BAD] :D

[Jacky X]

W jaki sposób realizowane jest chłodzenie cieczą alternatora M62 ?. Mam dwa silniki.

Jeden m62b35tu i tam do alternatora wchodzi jeden przewód wodny, wyjście jest zaślepione i nie ma chłodniczki skrzyni biegów. To gdzie się podziewa ta ciecz ?????

Drugi m62b44tu i tam jest chodniczka (ale skrzynia biegów jest w wersji bez chłodzenia) no i do alternatora wchodzi taki sam przewód jak powyżej ale tam gdzie jest zaślepka w b35 tu schodzi wąż do regulatora nad chłodniczką a z regulatora do chłodnicy.

Ma ktoś numer tego przewodu między regulatorem w chłodnicą cieczy ?

[Fuser]

Na realoem.com nie znalazłeś ?

[Jacky X]

Ta rurka to trudna do znalezienia jest. W niektórych wersjach w chłodnicy jest zaślepka a w innych mimo, że wężyk występuje brak jego oznakowania. Znalazłem i zostawiam dla potomnych :

17 11 385 11 53

W serwisie nie mieli.Kupiłem w intercars. Gates.