INSTRUKCJA KODOWANIA NCS EXPERT / NCS DUMMY

[Ermce]

Przewalkowalem sprawę. Niestety nie udało się przypisać nowego klucza. Myśle, ze to przez fakt tego, ze kompletnie nie potrafię się posługiwać programem Tool32.

Po włożeniu czystego kluczyka można go odczytać w pliku txt ale nie wiem jak to zrobić żeby odpalać auto. Jest tam sporo innych opcji tylko nie potrafię zatwierdzić ich

[nici]

Przewalkowalem sprawę. Niestety nie udało się przypisać nowego klucza. Myśle, ze to przez fakt tego, ze kompletnie nie potrafię się posługiwać programem Tool32.

Po włożeniu czystego kluczyka można go odczytać w pliku txt ale nie wiem jak to zrobić żeby odpalać auto. Jest tam sporo innych opcji tylko nie potrafię zatwierdzić ich

 

Nie da się kolego czystego klucza dopisać do EWS, aby auto odpalało.

[Ermce]

No trudno, szkoda. Już zakupiłem AK90+ teraz tylko czekam na dostawę i będzie trzeba zrobić wszystko „po normalnemu” z wyciąganiem EWS3

[nici]

No trudno, szkoda. Już zakupiłem AK90+ teraz tylko czekam na dostawę i będzie trzeba zrobić wszystko „po normalnemu” z wyciąganiem EWS3

 

Nie po normalnemu, tylko tak jak książka pisze :) Innej metody nie ma.

[sosna900]

Witam, mógłby mi ktoś wytłumaczyć jak krok po kroku wyłączyć dźwięk nie zapiętych pasów w e60 ? Wiem że, muszę dodać FA

+OI11 dla kierowcy

+OI12 dla pasażera

ale w jaki sposób to zrobić ? A później połączyć się z modułem KOMBI i zmienić wartość na

SBR_BEIFAHRER - nicht_aktiv

SBR_FAHRER - nicht_aktiv

[Łysoldrift]

Witam.

Auto e39 przedlift.97 rok.

Poprzedni wlasciciel wymienial licznik.

Teraz w ike jest błędny vin i przebieg w stosunku do innych modułów. Jest tez inny vin w dme .

Czy ncs-em jestem to w stanie doprowadzić do porządku .

Ewentualnie jak to zrobić ?

[Wojtasgda]

Siemka, podpowie ktoś krok po kroku jak podstawić ncs em ruski w E60 z navi CCC a potem przekodować na polski?

[Din76]

usuwasz z FA język (angielski, niemiecki , francuski zależnie jaki masz ) wpisujesz do FA $6UD kodujesz do serii CAPPL i gotowe, zmieniasz na polski w idrive

jak masz wgrane poprzez płytę w CCC

[Wojtasgda]

Czyli samym ncsem tego nie przekoduje i muszę mieć płytę z softem?

[Din76]

Tak potrzebujesz jeszcze wgrać soft, ok godzina 20minut , sam NCS to tylko dodatek wskazane jest mieć najnowszy soft w CCC (tylko po światłowodzie ICOM A + ICOM B MOST) , dopiero w CIC można kodować na język polski NCS i to też w softach po 2012roku w starszych trzeba programować też po MOST ( ICOM A+ ICOM B )

[Młody90]

Automatyczne odskoczenie kluczyka po wyłączeniu silnika w E60 , kojarzycie która komenda odpowiada za to ?

[Wojtasgda]

Tak potrzebujesz jeszcze wgrać soft, ok godzina 20minut , sam NCS to tylko dodatek wskazane jest mieć najnowszy soft w CCC (tylko po światłowodzie ICOM A + ICOM B MOST) , dopiero w CIC można kodować na język polski NCS i to też w softach po 2012roku w starszych trzeba programować też po MOST ( ICOM A+ ICOM B )

Taką płytę da radę gdzieś kupić/pobrać?

[Młody90]

Oddaj to komuś kto ogarnia. Żadna płyta.

[Wojtasgda]

Jest jakiś ktoś polecany z okolic Gdańska?

[Młody90]

Z Trójmiasta na FB "Mefiu Eł"

[Din76]

Oddaj to komuś kto ogarnia. Żadna płyta.

Młody90 co Ty masz braki w wiedzy do CCC pl jest płyta , do update softu jest ISTAP/WINKFPT z ICOM A i ICOM B most interfejsem światłowodowym.

[Młody90]

Oddaj to komuś kto ogarnia. Żadna płyta.

Młody90 co Ty masz braki w wiedzy do CCC pl jest płyta , do update softu jest ISTAP/WINKFPT z ICOM A i ICOM B most interfejsem światłowodowym.

 

Ale sama płyta tego nie zrobi. Bardziej o to mi chodziło.

[Wojtasgda]

Siemka, nie chcę zakładać nowego tematu więc zapytam tu. Pobrałem INPE z tej strony https://ibmw.info/inpa-f/

Wszystko poinstalowałem i zrobiłem zgodnie z instrukcją i teraz jest pewien problem. Odpalam inpę a na dole gdzie są zakładki zazwyczaj z wyborem modelu samochodu pola są puste.. Mam rozumieć że program automatycznie rozpozna model po podłączeniu kabla?

[nici]

Siemka, nie chcę zakładać nowego tematu więc zapytam tu. Pobrałem INPE z tej strony https://ibmw.info/inpa-f/

Wszystko poinstalowałem i zrobiłem zgodnie z instrukcją i teraz jest pewien problem. Odpalam inpę a na dole gdzie są zakładki zazwyczaj z wyborem modelu samochodu pola są puste.. Mam rozumieć że program automatycznie rozpozna model po podłączeniu kabla?

Nie, nie zrobiłeś wszystkiego / lub źle to zrobiłeś.

Spójrz na to jeszcze raz i znajdziesz błąd.

[Wojtasgda]

No dobra, program ogarnąłem. Potrzebuję podpowiedzi gdzie grzebać żeby zmienić ustawienia audio CCC. Konkretnie loudness albo coś podobnego.

[kamilo1811]

Witam

mam problem z moim e60 lci. Chciałem dołozyć do niego tempomat , zamontowałem manetkę tempomatu o odpowiednim numerze części oraz obudowę kolumny kierowniczej . Dopisałem do FA $540 którą jest tempomat , zakodowałem po tym funkcją FA_WRITE moduły CAS , LMA oraz KOMBII . Później zrobiłem w nich kodowanie popierz SG_CODIREN. Tempomat w dalszym ciągu nie działa . Domyślam się ze powinieniem jeszcze zrobić to w DSC ale nie mam go na tej liście w NCS EXPERT ....

Czy jest ktoś kto potrafi pomoc ?

pozdrawiam

[Łysoldrift]

Witam.

Czy ncs da rade zmienic vin w ews 2 - e39 przedlift ?

Jak czytam pasoft-em przebieg i vin wyswietla - unknow- a jak ncs to pokazuje vin .

[marcov]

Potrzebuje pomocy.

Mam E46 z 2002 r 330ci SSG. Po wymianie akumulatora wysypał się przebieg (wyświetla 999 999km). Został zmieniony licznik- okazało się, że problem z przebiegiem zrodził się w EWS- tam również widnieje taki przebieg.

Na chwile obecna są zmienione zegary. (nie zgadza się VIN).

Podczas prób dojścia do ładu sytuacja się skomplikowała (używany był Pa Soft). Aktualnie Licznik wymaga korekty VIN, EWS wymaga korekty przebiegu.

Nie podczas identyfikacji PaSoftem nie rozpoznaje opcji wyposażenia, NCS expert nie chce się połączyć się z zadnym z dostępnych modułów (do tej pory łączył się przez ALSZ)

Czy ktoś ze śląska posprząta tej bałagan odpłatnie?

Licznik jest z automatu, Pasoft nie może go przekodować pod ssg (funkcja jest nieaktywna) - czy to również jest do ogarnięcia?

[nici]

Potrzebuje pomocy.

Mam E46 z 2002 r 330ci SSG. Po wymianie akumulatora wysypał się przebieg (wyświetla 999 999km). Został zmieniony licznik- okazało się, że problem z przebiegiem zrodził się w EWS- tam również widnieje taki przebieg.

Na chwile obecna są zmienione zegary. (nie zgadza się VIN).

Podczas prób dojścia do ładu sytuacja się skomplikowała (używany był Pa Soft). Aktualnie Licznik wymaga korekty VIN, EWS wymaga korekty przebiegu.

Nie podczas identyfikacji PaSoftem nie rozpoznaje opcji wyposażenia, NCS expert nie chce się połączyć się z zadnym z dostępnych modułów (do tej pory łączył się przez ALSZ)

Czy ktoś ze śląska posprząta tej bałagan odpłatnie?

Licznik jest z automatu, Pasoft nie może go przekodować pod ssg (funkcja jest nieaktywna) - czy to również jest do ogarnięcia?

 

napisz PW.

[vip_22]

Koledzy problem dotyczy radia professional CD w e87

Zmieniłem radio z bussines. Dodałem FA $663 i $672 (zmieniarka) do CAS i FRM.

Programowałem przez WinKFP ecu family RA2CL2. Po tym programowaniu zapisało ZB no. który teraz pokazuje w ecu family RADPLUS2.

Podczas programowania poprawnie zmieniło VIN dla MASK/CCC i MOSTGW. Mój plik w inpa UIF wygląda książkowo i co z tego.

Stary numer ZBno który był jeszcze przez moim programowanie również pokazuje w pliku RADPLUS2.HIS w C:\EC-APPS\NFS\DATA\RADPLUS2.

Tak więc wygląda jakby zaprogramowane było OK.

Problem: Nie mogę połączyć się NCS z RAD2. Błąd COAPI-2020

Czy mógłby ktoś wrzucić, przesłać plik NETTODAT.TRC z odczytu swojego sterownika RAD2.

Prośba o jakąś poradę