F30 jaki pakiet warto wybrac

[orze3ek]

Witam zastanawiam sie nad f30 320d głównie martwi mnie pytanie czy warto zainwestowac w xdrive nigdzie nie znalazlem opinii o f30 jak sobie radzi zima czesto jezdze w góry dlatego moje pytanie do tej pory jezdziłem suvem . Zdecydowałem sie na polski pakiet ,automatyczne skrzynie ,pakiet business , Kierownica sportowa skórzana ,Czujniki parkowania z tyłu i z przodu ,Zestaw głośnikowy HiFi , Servotronic czy cos warto dodac lub zrezygnowac z czego prosze o rady doświadczonych forumowiczów pozdrawiam gorąco .

[kilex]

Jak jeździsz często w góry to może warto się zastanowić nad x-drive

[dmc_3]

- kierownicę sportową skórzaną zamień na kierownicę M

- automatyczną skrzynię na sportową automatyczną (ma manetki)

- dodaj sportowe fotele - standardowe są średnie

- regulator prędkości z funkcją hamowania - tak się nazywa tempomat w BMW i nie ma go w standardzie ...

[bell23]

- kierownicę sportową skórzaną zamień na kierownicę M

- automatyczną skrzynię na sportową automatyczną (ma manetki)

- dodaj sportowe fotele - standardowe są średnie

- regulator prędkości z funkcją hamowania - tak się nazywa tempomat w BMW i nie ma go w standardzie ...

większość osób nie używa manetek , poza próbami zaraz po zakupie , jakoś tak wygoda automatu przeważa...

[rollomay]

Jaki pakiet... no oczywiście M-pakiet :twisted:

 

A serio... na pewno sportowe fotele, skrzynia AT (sportowa lub zwykła, przy sportowej można się pobawić łopatkami), kierownica sportowa lub M, czujniki parkowania, Bluetooth, zwykłe audio gra ok, imho nie warto dopłacać do Hi-Fi a tym bardziej do HK, ksenony, czujnik wycieraczek, pakiet załadunkowy (czyli składane oparcie tylnej kanapy - bez tego kanapa w ogóle się nie składa!), servotronic, jeśli nie ma w standardzie, natomiast odpuściłbym "sportowy układ kierowniczy", tempomat jeśli używasz. To chyba tyle.

[E46FAN]

- Edytowane 1 Grudnia 2014 przez E46FAN

[boleknh]

Weż Pakiet Sport line za 8k ,pakiet sight i polski pakiet ,dołóż kilka stów do kierownicy M,automat sportowy,podgrzewane fotele przednie i będzie w miare fajne F30.no chyba że masz sporo luźnej gotowki to m-pakiet i po zabawie :D .X-drive jak mieszkasz w górach albo sporo w zimie jeżdzisz na narty ewentualnie jak masz cięzki podjazd do domu.

[pawelm1979]

xdrive gdy nie ma sniegu jest kompletnie nie odczuwalny i faktycznie nie ma sensu kupować. Jeśi jednak zamierzasz jeździć zimą (a jestem pewein że tak) to jest to zupełnie inny świat. Zarówno na światłach gdy inni zamulają a Ty startujesz jak z procy, jak i w trasie gdzie niezależnie czy ślisko czy nie, czy są koleiny czy ich nie ma...to wszystkich objeżdżasz:) Tylko pamiętaj że jesli chodzio hamowanie to już nie ma róźnicy i można się trochę wystraszyć gdy przesadzisz z przyspieszaniem a coś nagle się pojawi:)

[anwod]

No to teraz sie zacznie :mrgreen:

 

 

Ale zeby nie pisać o xdrive to ktoś wyżej wspomniał o czujniku wycieraczek, on chyba jest razem ze zmierzchowym. Ja z pełna świadomością zrezygnowałem. Wycieraczki lubię ustawić sobie sam, a błyskające xenony kilka razy dziennie to tez nic dobrego, no chyba ze nie bierzesz xenonow.

[boleknh]

Akurat w BMW czujnik deszczu działa perfekcyjnie tak samo automatyczne światła drogowe i uważam że te 1200zł warto zapłacić za te dwie rzeczy ;) A Regulator prędkości z funkcją hamowania(tempomat) oraz deska rozdzielcza o rozszerzonym zakresie też się przyda.

[orze3ek]

Witam zastanawia mnie ten zestaw grający bo zwykłego nie słyszałem a ten hifi grał fajnie , x drive temat do przemyślenia nadal ,łopatki odpadają zbędny bajer ,tempomat sam nie wiem przez ostanie 6 lat włączyłem może 2 razy ale ten w BMW chyba jest jakoś udoskonalony z zachowaniem odległości i dlatego mnie zastanawia ,czujniki sam nie wiem czy są aż tak nie zbędne czy da się obejść ?

[Jamaj]

Jeśli często wyjeżdżasz w góry zimą to xDrive jak najbardziej Ci się przyda.

Pakiet? Najlepiej Sportowy M jak nie to przynajmniej tą kierownice trzeba mieć i fotele.

Co do nagłośnienia to bierz Hi-Fi, podstawa jest słaba a za H&K nie warto dopłacać (nie ma prawie różnicy).

Tempomat ten podstawowy wystarczy, i tak ma wygodną regulację na kierownicy.

Czujniki warto mieć... zawsze to coś zacznie pikać jak się człowiek zagapi czy zamyśli. Wiesz różnie to bywa na co dzień.

[orze3ek]

Czujniki parkowania to podstawa ,bardziej myśle nad Asystentem świateł drogowych i czujnikiem deszczu.

[thomas_x]

to nie myśl tylko bierz te dwie opcje, będziesz zadowolony!!! Ja bym do tego wziął jeszcze xenony adaptacyjne, w połączeniu z asystentem świateł drogowych są super...będziesz miał automatycznie włączające się światła drogowe (moim zdanie w serii F to działa ok), światła autostradowe, doświetlane zakręty itp...

 

aha fotele sportowe tez bym wziął tak jak już koloredzy Ci doradzali - komfort podróżowania to podstawa!!!

[Pablopoland2]

Czujniki parkowania to podstawa ,bardziej myśle nad Asystentem świateł drogowych i czujnikiem deszczu.

Czujniki deszczu z tego co pamiętam to mają jeszcze automatycznie włączane światła dzienne wiec wg mnie warto wziąć i zapomnieć o konieczności włączania i wyłaczania świateł

[orze3ek]

a moze warto w podobnej cenie kupic cos takiego ? http://bawaria-katowice.otomoto.pl/bmw-520-520d-xdrive-m-pakiet-C35234895.html

[orze3ek]

Witam czasu mam coraz mniej dlatego prosze was o rade czy warto sie zdecydowac na uzywane auto z lepszym wyposażeniem z ASO czy lepiej wybrac nowe.Zastanawia mnie tez fakt dlaczego roczne auto z przebiegiem 20 tys traci w ciagu roku okolo 100 tys?Pozdrawiam i prosze o rade

[thomas_x]

bo ten samochód jest z programu premium selection, a tzn. że ma za sobą jakąś przygodę typu przerysowanie itp...oczywiście wszystko jest sprawdzone i udokumentowane,a dealer daje gwarancje na ten samochód. Zazwyczaj są to lekkie uszkodzenia, czasami nawet nie opłaca się ich naprawiać.

[dmc_3]

bo ten samochód jest z programu premium selection, a tzn. że ma za sobą jakąś przygodę typu przerysowanie itp...oczywiście wszystko jest sprawdzone i udokumentowane,a dealer daje gwarancje na ten samochód. Zazwyczaj są to lekkie uszkodzenia, czasami nawet nie opłaca się ich naprawiać.

 

w życiu większej bzdury nie słyszałem.

Premium Selection to program sprzedaży aut BMW przez dealerów BMW.

[darekme]

Witam czasu mam coraz mniej dlatego prosze was o rade czy warto sie zdecydowac na uzywane auto z lepszym wyposażeniem z ASO czy lepiej wybrac nowe.Zastanawia mnie tez fakt dlaczego roczne auto z przebiegiem 20 tys traci w ciagu roku okolo 100 tys?Pozdrawiam i prosze o rade

 

Jeżeli szukasz samochodu z popularnym silnikiem i cena a nie możliwość skonfigurowania pod siebie jest priorytetem to warto się rozejrzeć w premium selection (i dokupić długa gwarancję na wszelki wypadek). Natomiast jeżeli szukasz modelu niszowego (np 3 litry, m-pakiet itp) i/lub zależy Ci na indywidualnej konfiguracji to pozostaje zamówienie nowego. Ja przerabiałem ten dylemat i wyszło na to, że rzeczywiście roczne mają spore upusty w stosunku do ceny wyjściowej. Clue jest w tym, że zazwyczaj premium selection mają mnóstwo gadżetów, których bym nie zamówił w nowym, które mocno podbijają cenę wyjściową . Mi wyszło, że zapłacę niewiele więcej za skromnie wyposażoną nową 335ix z mpakietem, niż roczną dajmy na to 328 z masą bajerów. Dla mnie akurat fun z jazdy jest ważniejszy niż inne elementy ale sądząc po statystykach sprzedaży większość woli lepsze wyposażenie niż te parę koni. Sam zdecyduj co preferujesz i będziesz wiedział gdzie szukać.

[orze3ek]

Zastanawiało mnie to czy te auta sa w miare pewne 3 w tej cenie mam prawie gołą a wyposażenie tej 5 jednak juz jest fajne a budżet ograniczony. ASO daje 2 letnia gwarancje co ona obejmuje i czy warto dokupic większą,na jakiej to zasadzie działa jest możliwość dokupienia pozniej czy trzeba odrazu ?

[polishkid]

o zaletach i wadach Premium selection czytaj tu:

viewtopic.php?f=163&t=261394

 

Jezeli sie zecydujesz na nowe auto, to nie pytaj co dokupic do auta na forum , tylko zadzwon do najbliższego dilera i umow sie na jazde kilkoma F3x i sam zdecyduj.

 

Tu na forum, kazdy bedzie zachwala co sam ma w aucie, a nie to , na co go nie bylo stać przy konfiguracji :8)

[boleknh]

Premium Selection to nie Salon Polska,jak sprzedawałem e61(miałem z Premium Selction) to wcale tak różowo nie było,samochód sprowadzany z zagranicy więc tanszy w sprzedaży niż salonowy od pierwszego właściciela ,koniec kropka.Strate na wartości rekompensuje rabat jaki wynegocjujesz przy zakupie nowego,ja np utargowałem cene za nowy samochód z 2014r. prawie równą zakupie używki z Premium Selection z przebiegiem 7 tyś.km z końca 2013r.Różnica była ok 9tys.zł,w dodatku tamten samochód nie miał ogrzewanej kierownicy i przednich siedzeń,antracytowej podsufitki,tempomatu oraz półskóry.

[boleknh]

Premium Selection to nie Salon Polska,jak sprzedawałem e61(miałem z Premium Selction) to wcale tak różowo nie było,samochód sprowadzany z zagranicy więc tanszy w sprzedaży niż salonowy od pierwszego właściciela ,koniec kropka.Strate na wartości rekompensuje rabat jaki wynegocjujesz przy zakupie nowego,ja np utargowałem cene za nowy samochód z 2014r. prawie równą zakupie używki z Premium Selection z przebiegiem 7 tyś.km z końca 2013r.Różnica była ok 9tys.zł,w dodatku tamten samochód nie miał ogrzewanej kierownicy i przednich siedzeń,antracytowej podsufitki,tempomatu oraz półskóry.

W sumie jak masz tak sporą sume ok 190 tys zł to może celuj w Premium selection i f10 2013r.,to inna półka niż f30,2x ciszej i 2 x wygodniej.

[thomas_x]

bo ten samochód jest z programu premium selection, a tzn. że ma za sobą jakąś przygodę typu przerysowanie itp...oczywiście wszystko jest sprawdzone i udokumentowane,a dealer daje gwarancje na ten samochód. Zazwyczaj są to lekkie uszkodzenia, czasami nawet nie opłaca się ich naprawiać.

 

w życiu większej bzdury nie słyszałem.

Premium Selection to program sprzedaży aut BMW przez dealerów BMW.

 

a co według Ciebie jest tu bzdurą ekspercie? nie jest tak, że zazwyczaj samochody z PS mają "lekkie uszkodzenia"?

 

chcąc zabłysnąć inteligencją napisałeś coś co jest oczywiste...tu nikt się nie pytał się co to jest program PS. Kolega Orze3ek zastanawiał się dlaczego roczny samochód z małym przebiegiem jest wystawiony do sprzedaży z mega dużym dyskontem do ceny wyjściowej.

 

Ostatnio mój kolega kupił BMW 528ix z PS, samochód prawie roczny (przebieg 11tys km) kupiony za 65% ceny nowego - jeden z powodów: liczne bardzo lekkie uszkodzenia lakieru...