[E39] Katalozatory różnice w budowie - jakie wybrać

[franekns1]

Cześć.

 

Kupiłem Bmw w niestety pozbawione katalizatorów..

Z oczywistych powodów chciałbym założyć nowe katy. Z tego co się rozglądałem na alledrogo to są dwie propozycję do mojego silnika - różnią się budową.

 

Pierwszy:

 

http://allegro.pl/katalizator-uniwersalny-katowy-bmw-e39-520-523-525-i4775731910.html

 

takie 2 szt. wchodzą..

 

Drugi:

 

http://allegro.pl/katalizator-uniwersalny-2x2-bmw-mercedes-vw-opel-i4735438933.html

 

 

Panowie doradźcie, który wybrać.

 

Jakie argumenty za i jakie przeciw.

[Liwóś]

Poszukaj lepiej oryginału w dobrym stanie to uniwersalne szybko przeklniesz.Spasowanie tego jest bardzo słabe i dźwięk jak dla mnie śmieszny,głośny.

[theded]

Ja w m52b28 (nie wiem czy też taki masz, bo w 98 wychodziły też te z podwójnym vanosem) miałem podwójny jak z niższego linku. Było podejrzenie, że on może powodować problemy wiec został zastąpiony strumienicami. Dźwięk bez zmian, moc myślę, że też. Ogólnie nie szukałbym kata na siłę. Ta cała ekologia to jest niezdrowa dla portfela. Chyba, że masz lmabdy za katem, to wtedy co innego.

[franekns1]

Nie mam lambdy za katem.

 

Dźwięk, który jest spowodowany przez brak katów jest niedoniesienia..

 

Pomijając ekologoie chciałbym jednak je mieć, ale nie wiem nadal który model wybrać.

[theded]

Jedź do kumatego tłumikarza i powiedz, że chcesz żeby było cicho. Jak mi mechanik robił to tez zadzwonił, że zmienili ale jest tragicznie głośno i zamówili nowe. Jak odebrałem to zero różnicy w porównaniu z oryginalnymi katami.