E36 320 Problem z odpaleniem na mrozie

[mlnn]

Witam,

Od jakiegos czasu mam problem z odpaleniem zimnego silnika. Zdarza sie to zawsze w niskie temperatury np. Takie jak aktualnie, szczegolnie rano. Dodam ze jak Bmka sie nagrzeje to w przeciagu kilku h nie ma problemu. Staram sie jej nie krecic dluzej niz 6-8 sec. Czuc benzyne podczas proby odpalania i slychac jakby niektore gary zalapywaly a wtedy wskaznik spalania skacze. Wtedy przerywam probe i zaczyynam znowu krecic ale tylko tak zeby slyszec rozrusznik i wskaznik spalania zostaje na zero w bezruchu po kilku sec slysze dziwny zgrzyt jakby rozrusznik przez chwile przystopowal i od razu ruszyl ponownie na chwile zapala sie abs i silnik uff chodzi. Co moze powodowac problem? Sswiece wymienilem, cewek nie sprawdzalem myslalem zeby je zmierzyc miernikiem podobno powinny miec 0,8 ohma. Kable wydaja mi sie ok przebic nie widzialem moze zajrze dokladniej bo pokrywa to plastik. Czy to moze byc przez czujnik polozenia walka? Auto ma sek instalacje gazowa

[mlnn]

Panowie nie macie zadnego pomysłu?

[cymeryjczyk]

A wiec nie chce się ściągnąć tej pokrywy plastikowej,

i sprawdzić czy są przebicia,

przy okazji okaże się że tam kabli nie ma, już będziesz pewny że to nie przewody wysokiego napięcia.

Pod kolektorem jest złącze czujników wału i wałka,

Znaleźć na forum jaka oporność i multimetr w łapę i wiadomo na czym stoisz.

Itd.... itd.....

[mlnn]

A wiec nie chce się ściągnąć tej pokrywy plastikowej,

i sprawdzić czy są przebicia,

przy okazji okaże się że tam kabli nie ma, już będziesz pewny że to nie przewody wysokiego napięcia.

Pod kolektorem jest złącze czujników wału i wałka,

Znaleźć na forum jaka oporność i multimetr w łapę i wiadomo na czym stoisz.

Itd.... itd.....

Tam chyba nie mam kabli wysokiego napiecia, sa tam fajkocewki, dobrze mówie?

 

Chodzilo mi o pokrywe zaworow to jest plastik

[cymeryjczyk]

Najlepiej będzie zrobić diagnostykę komputerową u dobrego fachowca.

[mlnn]

Brak iskry na 1 i 6 cylindrze, wiecie o może chodzić? Problem jest w temperatury około 0 stopni i niżej. Wtedy mi nie chciał odpalać. Świece, cewki sprawdzone - sprawne

[K3m0T1989]

zostaje ci to co jest przed cewkami i swiecami czyli jakies przewody sygnałowe etc. Po prostu się cofasz od swiecy poprzez cewke potem dalej kablami, może jakies uszkodzenie kabla, wtyczki, może gdzieś woda siedzi, coś zasniedziało etc.

[Krzysztof_18]

Brak iskry na 1 i 6 cylindrze, wiecie o może chodzić? Problem jest w temperatury około 0 stopni i niżej. Wtedy mi nie chciał odpalać. Świece, cewki sprawdzone - sprawne

 

A jak w tej sytuacji wyglądają świece ??

[mlnn]

zostaje ci to co jest przed cewkami i swiecami czyli jakies przewody sygnałowe etc. Po prostu się cofasz od swiecy poprzez cewke potem dalej kablami, może jakies uszkodzenie kabla, wtyczki, może gdzieś woda siedzi, coś zasniedziało etc.

 

Kable całe. Sprawdzone - sprawne

 

Brak iskry na 1 i 6 cylindrze, wiecie o może chodzić? Problem jest w temperatury około 0 stopni i niżej. Wtedy mi nie chciał odpalać. Świece, cewki sprawdzone - sprawne

 

A jak w tej sytuacji wyglądają świece ??

 

Pisałem - cewki swiece, sprawne, odpinane były i na innym cylidrze podawały iskre... Problem wygląda jakby od strony kompa który nie daje prądu na świece

[mlnn]

Widzę że spore forum, a jednak do pomocy mało kto się garnie.... no cóż trudno, po swojemu będe robił.

 

Podejrzenie padło na kompresje. Zmierzona, na każdym cylindrze ~14 bar z hakiem. Do komputera nie mogę się w ogóle podłączyć, błąd komunikacji. Dlatego teraz obstawiam że to jego wina, nie podaje iskry na 1 i 6 cylidner - kable sprawdzone, sprawne - zdolne do przewodzenia prądu.

 

Niedługo próbuje z kompem.

 

Pytanko do Was, jeżeli czujnik położenia wału jest uszkodzony, nie będzie iskry na wszystkich cewkach?

 

Za co odpowiada czujnik wałka rozrządu?

[cymeryjczyk]

Po prawej stronie swoich postów, widzisz swój nick, a pod nim ważne motto ZANIM ZAPYTASZ -POSZUKAJ

a ty zakładasz nowy temat.

 

Na wszystkie twoje pytania są odpowiedzi na forum.

 

Tu masz link- kliknij w niego

viewtopic.php?f=68&t=187051

Edytowane 9 Grudnia 2014 przez cymeryjczyk

[cymeryjczyk]

Kliknij i szukaj

 

viewtopic.php?f=71&t=57026

viewtopic.php?f=71&t=239925

viewtopic.php?f=71&t=24877

viewtopic.php?f=71&t=177041

viewtopic.php?f=68&t=132284

viewtopic.php?f=68&t=179984

viewtopic.php?f=68&t=131644

viewtopic.php?f=68&t=213296

[mlnn]

Po prawej stronie swoich postów, widzisz swój nick, a pod nim ważne motto ZANIM ZAPYTASZ -POSZUKAJ

a ty zakładasz nowy temat.

 

Na wszystkie twoje pytania są odpowiedzi na forum.

 

Tu masz link- kliknij w niego

viewtopic.php?f=68&t=187051

 

Dzieki za rade jednak nawet Twój wisiłek z szukaniem mi nie pomoże :| ponieważ u mnie pompa paliwa chodzi po przekręceniu kluczyka :)

 

Kliknij i szukaj

 

viewtopic.php?f=71&t=57026

viewtopic.php?f=71&t=239925

viewtopic.php?f=71&t=24877

viewtopic.php?f=71&t=177041

viewtopic.php?f=68&t=132284

viewtopic.php?f=68&t=179984

viewtopic.php?f=68&t=131644

viewtopic.php?f=68&t=213296

 

To samo, dałeś mi tematy w których nie było odpowiedzi lub były padnięte czujniki wału, bo nie dawały iskry na WSZYSTKIE ŚWIECE, albo gdzie nie było iskry i nie działała pompa paliwa, u mnie działa, słychać ją po przekręceniu kluczyka. Pozatym podczas próby odpalania czuć benzynę a z wydechu wydobywa się dymek.

 

Ktoś następny poratuje :) ?

 

Ponawiam pytanie, z odpalaniem miałem problem zawsze w chłodne dni. Czasami po mękach mogła zagadać, czuć benzyne podczas próby odpalania. Nie mam iskry na 1 i 6 cylindrze, świece cewki podmienione i dalej jakby od kompa sygnał nie szedł. Kable sprawdzone, przewodzą. Nie mogę się połączyć z komputerem - błąd komunikacji, czy to może być jego wina?

[cymeryjczyk]

:mad2:

[zoltar76]

Obejrzyj dokładnie wtyk od sterownika.Czy nie ma tam ZIELENI.Piny od sterownika również.

[piotr520]

Sprawdz masy na silnik i kompa.Taki objaw może dawać uszkodzony czujnik wału lub wałka.Główny problem to to że Twój komp się nie łączy i trzeba szukać w ciemno.

[mlnn]

Obejrzyj dokładnie wtyk od sterownika.Czy nie ma tam ZIELENI.Piny od sterownika również.

ok, dzieki

 

Sprawdz masy na silnik i kompa.Taki objaw może dawać uszkodzony czujnik wału lub wałka.Główny problem to to że Twój komp się nie łączy i trzeba szukać w ciemno.

 

Też podejrzewałem czujnik wału lub wałka, możecie mi powiedzieć za co one odpowiadają? Z tego co wyszukałem tutaj to pisali że czujnik wału padniety nie przekaże iskry w ogóle na żadną cewkę, a mnie to zastanawia bo mam na 4 garach oprócz 1 i 6.

 

Za co odpowiada czunik wałka rozrządu?

[piotr520]

Czujnik wałka odpowiada za rozpoznanie pierwszego cylindra,rozpoczęcie wtrysku paliwa oraz oraz określenie fazy tłoka i rozpoczęcie podawania iskry.Czujnik wału generuje iskrę w równych odstępach ale nie jest w stanie rozpoznać pierwszego cylindra w GMP(górne martwe położenie).W silniku czterosuwowym każdy tłok na dwa obroty wału czyli pełny cykl silnika czterosuwowego znajduje się 2 razy w GMP. Raz gdy kończy suw wydechu i zaczyna suw ssania(wtedy iskra nie jest potrzebna) i drugi raz gdy kończy suw sprężania i ma nastąpić iskra (właśnie to położenie ma określić czujnik wałka).Bez czujnika wałka iskra może występować nie na wszystkich cylindrach i nie w tym suwie pracy co trzeba.

[mlnn]

W końcu udało mi się ogarnąć kogoś z lepszym kompem, bez problemu mój bmw-komp został wykryty i zanatowano 47 błędów z czujnikiem wału i grzałką sondy lambda, niedługo biore się za wymianę.

[mlnn]

samochod stal po 3 tyg nie palenia, po wymianie czujnika położenia wału odpalil :) :) :) i czuć że ma dużo wiecej mocy. Niestety bajka się skończyła jak włączyć się gaz i zaczeło nim szarpać i zgasł ;p także gaz do regulacji.

 

Po wyjęciu starego czujnika okazało się że to jakiś noname, napewno nie oryginał, pewnie topran lub inne badziewie.

 

Problem na chwile obecną rozwiązany, zobacze po pracy, bo aq zostałem do ładownia bo już nie miał siły odpalać drugi raz, albo się zalał.

[mlnn]

słuchajcie, mam kolejny problem, tak jak wspominałem, wczoraj wymieniłem czujnik wału korbowego, zaczłem kręcić po 1sec - odpalił, co w ogóle w moich oczach zrobiło furore i byłem w niezłym szoku :), po chwili zgasiłem i spróbowałem ponownie, znowu ładnie odpalił, przejechałem się kawałek, jak wróciłem zaczął załączać się gaz - sekwencja (od 25oC wody) silnik zaczął nie równo pracować, falowały obroty, tragedia w porównaniu z benzyną bo po odpaleniu czułem jakby silnik dostał drugą młodość. W końcu na postoju gdy obroty falowały na biegu jałowym przy włączonym gazie, silnik zgasł, próbowałem zakręcić nie chciał odpalić. Teraz na noc zostawiłem AQ pod prostownik bo myślałem że słaby. Dalej to samo, sprawdzałem wtyczkę od czujnika wału - jest w porządku, w czym może być problem?

[GrzesiekB0310]

Jesli na benzynie ladnie chodzi a na gazie nie chce to rozwiazanie juz masz. Wizyta u gazownika podlaczy pod kompa i zaraz wszystko bedzie wiadome na moje oko moze cos byc z wtryskiwaczami pewnie jeden juz pada i dlatego nie rowno chodzi i gasnie. ile km juz zrobiles na gazie?

[mlnn]

Jesli na benzynie ladnie chodzi a na gazie nie chce to rozwiazanie juz masz. Wizyta u gazownika podlaczy pod kompa i zaraz wszystko bedzie wiadome na moje oko moze cos byc z wtryskiwaczami pewnie jeden juz pada i dlatego nie rowno chodzi i gasnie. ile km juz zrobiles na gazie?

 

:| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :| :|

 

pisałem że wymieniłem czujnik wału korbowego, gaz pracował dobrze na starym czujniku, dzieki nowemu czujnikowi zmieniła się synchro iskry i jej moc pewnie - przez to gaz zaczął wariować. Gaz jest do ustawienia jeżeli mi odpali to pojade i ustawie, gadałem juz z gazownikiem, ma prawo gaz szaleć na nowym czujniku wału korb. i trzeba teraz ustawic. Teraz beta mi nie odpala nie wiem czemu, będe z kompem dziś sprawdzał.

[mlnn]

ok, podłączony znowu do kompa, nie pokazuje błędu czujnika wału korbowego. Nie pokazuje żadnych błędów przy odpalaniu, przy diagnostyce podczas kręcenia rozrusznikiem komputer nie zczytuje prędności obrotowej silnika cały czas stoi na 0. czyzby przez nowy wymieniony czujnik wału korbowego? jest wadliwy czy moze ma przerwe w obwodzie?

[mlnn]

Nowy czujnik wyjęty i co dziwne nie pokazuje żadnych wartości miernikiem, stary troche odbiega od katalogowych:

 

http://iv.pl/images/04972347898821191390.jpg

 

Musze sprawdzić jeszcze wtyczkę od czujnika która idzie do kompa. Wiecie może które piny są od niej? Nie mogę tego znaleźć.

 

//edit:

ok, sprawdziłem wtyk od czujnika wału > wtyczkę od kompa, szukałem pinów na czuja bo ad mi nie pokazała, przejścia są, zwarcia nie ma. Jutro wymieniam czujnik w sklepie.