[E90] 325i B-T-K OEM+ SPRZEDANA s.34

[kri35]

taniej wychodzi niz kwarc, fajny pomysł :cool2: , a czy folia ma jakies filtry?

[B-T-K]

taniej wychodzi niz kwarc, fajny pomysł :cool2: , a czy folia ma jakies filtry?

Tak, folia posiada filtry UV, posiada powłokę odporną na zarysowania, jest także odporna na kurczenie i przebarwienia. Z tego co zaobserwowałem nie pogarsza w żądnym stopniu jasności świecenia reflektorów. Polecam :wink: Kwarc też fajna opcja, niestety nie uchroni całkowicie przed odpryskami, a folię zawsze można zmienić na nową.

[halfi]

Wrzuć jeszcze fotkę z zapalonymi xenonami ja możesz.

[B-T-K]

Wrzuć jeszcze fotkę z zapalonymi xenonami ja możesz.

voilà :wink: zdjęcia poglądowe, robione na szybko, z włączonymi światłami:

http://i.imgur.com/f9j7aF3.jpg

http://i.imgur.com/DQNVDjN.jpg

[Rivasi]

Dla mnie jest gitara !

[B-T-K]

Dzisiaj temat zupełnie nie związany z moim autem, ale z samochodami BMW jak najbardziej. Podczas mojego ostatniego pobytu w Poznaniu zajrzałem do Starego Browaru. Nieopodal mojej e90-tki zaparkowała taka oto perełka (nie mogłem się powstrzymać, żeby wrzucić zdjęcia, od tego czasu to auto cały czas chodzi mi po głowie :wink: )

http://i.imgur.com/69TaW9b.jpg

http://i.imgur.com/R1Lc0rO.jpg

http://i.imgur.com/IiO0Udo.jpg

http://i.imgur.com/0mwlF7g.jpg

http://i.imgur.com/MQDWD7i.jpg

Jednym słowem zachorowałem na e30-stkę! Tu akurat wersja stylizowana na edycję DTM. Chcę takie auto, chociażby na weekend :8) Z tego co doczytałem, właściciel tego auta bierze czynny udział w zawodach na Torze Poznań. Jestem pod wrażeniem :cool2:

[sobots]

Piękna, kolor jak u mnie :8) ale Twoja jeszcze w lepszym stanie + lepsze wyposażenie, nie chcesz się zamienić ? hehe (żart)

Ja myślałem, że kupiłem z małym przebiegiem (120tys), ale Ty to już przegiąłeś.... :)

[B-T-K]

Piękna, kolor jak u mnie :8) ale Twoja jeszcze w lepszym stanie + lepsze wyposażenie, nie chcesz się zamienić ? hehe (żart)

Ja myślałem, że kupiłem z małym przebiegiem (120tys), ale Ty to już przegiąłeś.... :)

Dzięki kolego :wink: Na razie się nie zamieniam. Auto sprawuje się bez zarzutu, cieszy mnie za każdym razem jak wyruszam nim w trasę. A co do przebiego. No cóż... z racji, że moje przebiegi w skali roku nie są zbyt duże, zanim przekroczę 100tys. km to minie pewnie jeszcze trochę czasu :D

[B-T-K]

W związku z tym, że powoli zbliża się wiosna, mam w planach kilka zmian. Jako, że do tej pory skupiałem się głównie na środku auta, tym razem chciałbym popracować nad wyglądem zewnętrznym. Dzisiaj odebrałem paczkę ze spoilerem/lotką dachową AC Schnitzer:

http://i.imgur.com/wtcaNHE.jpg

http://i.imgur.com/AdlaxKI.jpg

Zrobiłem przymiarki jakby to mniej więcej wyglądało na aucie:

http://i.imgur.com/tutIM1C.jpg

http://i.imgur.com/C7dZh5s.jpg

Sądzę, że tył nabrałby odrobinę sportowego charakteru, aczkolwiek wydaje mi się, że do kompletu nieodzowny byłby OEM spoiler na tylną klapę nr 51 71 0 396 344. Bez niego sama lotka dachowa nie miałaby punktu zaczepienia. Chciałbym poznać wasze opinie dotyczące takiego zestawienia :roll: In czy out? :wink:

[kulfon3]

w takiej wersji jak na zaprezentowanej przymiarce to dla mnie OUT. jedyny sensowny spoiler w E90 to ten na klapę. aczkolwiek buda E90 moim zdaniem w ogóle żadnego spoilera nie potrzebuje.sama w sobie jest sportowa :)

[Rivasi]

a mi sie wlasnie ten dyskretny akcent AC schnitzer podoba tylko pomalowany w ,koorze nadwozia

[B-T-K]

w takiej wersji jak na zaprezentowanej przymiarce to dla mnie OUT. jedyny sensowny spoiler w E90 to ten na klapę. aczkolwiek buda E90 moim zdaniem w ogóle żadnego spoilera nie potrzebuje.sama w sobie jest sportowa :)

Masz w pełni rację, spoiler dachowy sam sobie bez spoilera na klapę tył zupełnie wg mnie do niczego nie pasuje. Miałem na myśli standardowy oem spoiler, o którym wspominasz, jak niżej:

http://i.imgur.com/8leJE59.jpg

 

a mi sie wlasnie ten dyskretny akcent AC schnitzer podoba tylko pomalowany w ,koorze nadwozia

Pomalowany w kolorze nadwozia, jak najbardziej. Próbowałem znaleźć jakieś sensowne zdjęcia z takim zestawem, najlepiej w mojej wersji kolorystycznej, ale nic ciekawego się nie natknąłem. Poniżej przykład na ekstremalnych kołach :twisted:

http://i.imgur.com/ydnjRzl.jpg

 

Nie ukrywam, że najlepiej wygląda to w wersji m-pakiet, w zestawieniu z dyfuzorem sądzę, że prezentuje się naprawdę :cool2:

http://i.imgur.com/Y8ZIVxB.jpg

[Rivasi]

jest jak najbardziej kozacko !!!

[B-T-K]

Na razie odłożyłem plany dotyczące spoilerów, lotek na później. Zastanawiam się nad zmianą felgi na nadchodzący sezon wiosenno-letni. Przymierzałem dzisiaj "na sucho" jak wyglądałyby u mnie felgi z B3 Biturbo, z której były zdjęte. Felgi 2 szt. 8 cali x 18" et34 i 2 szt. 9 cali x 18" et36. Felgi lekkie jak na swój rozmiar, ori Alpiny, z wentylami pod deklem. Foto z przymiarki:

http://i.imgur.com/9QBEnq2.jpg

http://i.imgur.com/FjSChGa.jpg

http://i.imgur.com/N4uFUnS.jpg

Stoję przed dylematem czy zakładać je na lato, a stylingi 162 zostawić na sezon zimowy, czy zostawić fabrykę a alpinki dać na zimę. 162-ki przez swój kształt i delikatną wklęsłość sprawiają wrażenie większych, niż felgi z B3. Małe porównanie niżej.

Seria na 162-kach:

http://i.imgur.com/CJopTNq.jpg

VS:

http://i.imgur.com/t30Pl33.jpg

Jednak chyba 162-ki górą. Co o tym myślicie? Zdjęcia zrobione na tle obecnego zimowego setupu 16" + kołpak :norty: Na komfort nie narzekam :P

Edytowane 3 Marca 2015 przez B-T-K

[mole]

162 zdecydowanie :cool2: Też mam taką, nie mogę doczekać się wiosny...

[B-T-K]

Po długich przemyśleniach postanowiłem, że na razie zostawiam jako letni setup "162-ki". Dzisiaj przy okazji sprzyjającej pogody wykorzystałem wolne przedpołudnie i przygotowałem koła do nadchodzącego sezonu. Biorąc pod uwagę stan obręczy od strony wewnętrznej sądzę, że poprzedni właściciel nie zaglądał tam zbyt często :cry:

http://i.imgur.com/fyPMOV7.jpg

Na początek umyłem felgi szamponem o neutralnym ph, przy pomocy delikatnej szczoteczki. Później na mocniejsze zabrudzenia pochodzenia metalicznego wykorzystałem sprawdzony IronX, który rozpuszczając je, daje pewnie znany większości efekt "krwawienia" felgi:

http://i.imgur.com/rckEcCv.jpg

http://i.imgur.com/Faueob7.jpg

http://i.imgur.com/p20gymB.jpg

Na umyte felgi zastosowałem sealant Poorboy's World, a jako dressingu do opon użyłem bardzo wydajny żel Endurance Meguiar'sa. Oto efekty prac:

http://i.imgur.com/oBgOFwg.jpg

http://i.imgur.com/RvtavfN.jpg

http://i.imgur.com/WySpRIm.jpg

Oczywiście koła zmieniłbym najchętniej już dzisiaj :8) Sądzę, że w przyszłym tygodniu powinny już zagościć na aucie :wink:

[kkamo84]

Jak nowe :cool2:

Z roku na rok słabsza u nas zima, śniegu praktycznie w ogóle w tym roku nie widać było. Może niedługo będzie potrzebny tylko jeden komplet :wink:

[kulfon3]

świetna robota z tym czyszczeniem! :cool2:

[czerwony330d]

Samochód świetnie utrzymany, kolor bardzo ładny no i widać że właściel dba o niego :cool2:

Silnik 218 koni mechanicznych wystarczający i praca tego silnika na postoju i w czasie jazdy bajka :cool2:

Naprawdę auto super stan :cool2: Mam pytanko czy nie mieszkasz w Niemczech?

[B-T-K]

Jak nowe :cool2:

Z roku na rok słabsza u nas zima, śniegu praktycznie w ogóle w tym roku nie widać było. Może niedługo będzie potrzebny tylko jeden komplet :wink:

To prawda, zima w tym, jak i poprzednim roku nie dała się nam szczególnie we znaki. Jeden zestaw kół letnich to byłoby idealne rozwiązanie :) Aczkolwiek ze względów bezpieczeństwa swoich i innych w niektórych sytuacjach opona zimowa to obowiązek :cool2:

świetna robota z tym czyszczeniem! :cool2:

Dzięki :wink: Przykładałem się do prac. Zresztą cokolwiek robię przy aucie to spędzam więcej czasu niż planowałem, ale ostatecznie efekty to wynagradzają :)

Samochód świetnie utrzymany, kolor bardzo ładny no i widać że właściel dba o niego :cool2:

Silnik 218 koni mechanicznych wystarczający i praca tego silnika na postoju i w czasie jazdy bajka :cool2:

Naprawdę auto super stan :cool2:

Zgadza się, motor pracuje cicho, aksamitnie. Charakterystyka pracy tego silnika naprawdę mi odpowiada, mimo stosunkowo niskiego momentu obrotowego częsta zmiana biegów w trakcie jazdy nie jest konieczna. Z drugiej jednak strony momentami wyższa moc, jak i moment by się przydały. Podczas normalnej jazdy zwykłymi drogami w momencie gdy się rozpędzam inni zaczynają hamować :8) Dlatego w celu dynamicznej jazdy konieczne jest stałe utrzymywanie obrotów w ich wysokim zakresie. Taka już natura wolnossącej benzyny :) Dlatego dużą przyjemność sprawia w jeździe typowo autostradowej.

Mam pytanko czy nie mieszkasz w Niemczech?

Nie, mieszkam na stałe w Polsce, pochodzę w południowej Wielkopolski, a dokładnie z Ostrowa Wlkp. :wink:

[Rivasi]

Pieknie to wyglada tylko czy polozles endurance gel na parti opony stykajacej sie z droga (tak to wyglada na zdjeciu) ? bo jak tak to zanim skonczysz na drzewie radze to sciagnac, tarcie w tym przypadku spada o polowe.

 

Szkoda Alpina byla fajniejsza.

[Smokin]

Tak jak Ci już wcześniej pisałem: świetne auto, super stan, świetny silnik i dobre mody :) Gratuluję! :cool2:

[alduwiel]

Super, ale jestes pewny ze to dało efekt-te wzmocnnienie montowane na kielichach ? generalnie te bemy maja juz wzmocnienie te czarne :) ile to kosztuje... Ale masz mały przebieg-zazdroszczę i gratuluiję

[B-T-K]

Tak jak Ci już wcześniej pisałem: świetne auto, super stan, świetny silnik i dobre mody :) Gratuluję! :cool2:

Dzięki kolego Smokin :cool2: modyfikacje z czasem będą postępować, w miarę możliwości i zapału :wink:

Super, ale jestes pewny ze to dało efekt-te wzmocnnienie montowane na kielichach ? generalnie te bemy maja juz wzmocnienie te czarne :) ile to kosztuje...

z rozpórki jestem bardzo zadowolony. Jedna z moich lepszych modyfikacji jak do tej pory. Koszt około 700 zł. Efekty są zdecydowanie zauważalne, tak jak pisałem wcześniej. Bez wątpienia zdecydowałbym się na takie rozwiązanie ponownie. Za tą cenę Wiechers to bardzo dobry wybór :)

[alduwiel]

kupię sprawdzę :D dzieki za info