[E90] 325i B-T-K OEM+ SPRZEDANA s.34

[B-T-K]

Jestem bardzo zadowolony, kolejny punkt z mojej listy można wykreślić, w moje ręce wpadł zestaw Big Brake Kit Performance wersja Grau (z e82 135i) :dance: Przód 6-tłoczków tarcza 338x26 mm, tył dwa tłoczki tarcza 324x22 mm.Teraz powinno hamować jak należy :8)

 

http://i.imgur.com/ttl6JRt.jpg

http://i.imgur.com/j4XM5KF.jpg

http://i.imgur.com/kM5059T.jpg

http://i.imgur.com/zifuJRM.jpg

Edytowane 23 Października 2016 przez B-T-K

[Michał 330xd]

:cool2:

Ne chciałeś złotych ?

[niunia i oli]

No fanty niezłe ale rozmiar tarcz hmmm :)

 

Co nie zmienia faktu że i tak hamowanie będzie znacznie wydajniejsze.

 

Czekam na foty na aucie

 

Oli

[B-T-K]

:cool2:

Ne chciałeś złotych ?

 

Chciałem, ale wiesz jak trudno takie znaleźć, porównywalnie albo jeszcze trudniej jak te które mam, sądzę, że szybciej znalazłbym złoty pociąg :mrgreen:

 

Nie wiem czy jest sens malować je na phoenix gelb (kolor żółty Performance) i kto mógłby dobrze to zrobić (piaskowanie, lakierowanie, później napisy na kolbach itp.itd).

 

No fanty niezłe ale rozmiar tarcz hmmm :)

 

Teraz mam 300 mm na przodzie także wyobrażasz sobie jaka będzie różnica :norty:

Edytowane 30 Października 2016 przez B-T-K

[niunia i oli]

Jeśli chodzi o malowanie to mam takiego speca co robi to mega profi. Zobacz u mnie w galerii jak odmalowal moje.

 

A co do naklejek to żaden kłopot i nawet napis Bmw Performance można zapodać.

 

No i wymiar tarczy to ja miałem w serii 345 potem 375 a teraz mam 400 więc na bank poczujesz różnice ale bardziej za sprawą zacisków :)

 

Na bank będzie bardziej wydajny układ ale co najważniejsze w BBK są o wiele bardziej wydajne cieplnie czyli nie straszne im kilka ostrych dohamowań z 200+ pod rząd :)

 

Jak coś to wal na PW a pomyślimy o odmalowaniu na złoty kolor albo kolor zacisków ///M

 

Oli

[tom3k90]

One podchodzą P&P ?

[kulfon3]

Piękna sprawa z zaciskami. Jak szukałem do siebie to takich nie było. Jaki koszt? :)

[Michał 330xd]

Chciałem, ale wiesz jak trudno takie znaleźć, porównywalnie albo jeszcze trudniej jak te które mam, sądzę, że szybciej znalazłbym złoty pociąg :mrgreen:

 

Dlatego jeszcze takich nie mam. Ale jak to mówią "szukajcie a znajdziecie". Może się w końcu trafi.

[siodema]

Również jestem ciekawy czy P&P wchodzi ten piękny zestaw.?

Pytanie nr dwa koszt orientacyjny takiego zestawu?

[B-T-K]

Jeśli chodzi o malowanie to mam takiego speca co robi to mega profi. Zobacz u mnie w galerii jak odmalowal moje...

 

...Jak coś to wal na PW a pomyślimy o odmalowaniu na złoty kolor albo kolor zacisków ///M

 

Widziałem, profi robota :wink: przemyślę koncepcję czy zostawiać czy zmieniać kolor, będziemy w kontakcie :)

 

One podchodzą P&P ?

Również jestem ciekawy czy P&P wchodzi ten piękny zestaw.?

 

przód tak, tył w zależności od rozmiaru szczęk hamulca ręcznego, sprawdzę ale gdyby co będę coś kombinował :wink:

 

Piękna sprawa z zaciskami. Jak szukałem do siebie to takich nie było.

 

Ciężko dostać w sensownym stanie z rozbiórki, zwłaszcza kompletny zestaw.

 

Dlatego jeszcze takich nie mam. Ale jak to mówią "szukajcie a znajdziecie". Może się w końcu trafi.

 

Rok temu widziałem na allegro złote zaciski na przód, bez tarcz. Niestety spóźniłem się. Od tej pory nic, sądzę że szybciej może się coś pojawić na ebayu.

 

Pytanie nr dwa koszt orientacyjny takiego zestawu?

Jaki koszt? :)

 

Poszło PW :)

[tom3k90]

A tak z ciekawości jak sie maja te zaciski do wersji Performance z Fxx? Ktore sa lepsze? Bo teoretycznie te performance laduja tez w m4 :twisted: Tylko z tego co wiem to sa 4 tloczkowe a tu masz 6 :mrgreen:

[Rivasi]

Genialny mod jak chodzi o szczeki 6 tloczkow robi robote !!!! :cool2: Wielkosc tarcz ma mniejsze znaczenie tutaj chociaz pod serie E9x w 325i podchodzi 330 a wiec roznica z 338 niewielka wizualnie.

 

Za to dla jakosci i konfortu hamowania to ilosc tloczkow ma znaczenie, wielkosc tarcz jest dostosowana normalnie do wagi i mocy samochodu. Ten zestawbedzie lepiej sie sprawowal mechanicznie niz ten performance z F3x ale wizualnie przez wielkie tarcze ten z F3x jest ladniejszy.

 

Jabym oddal do malowania tak jakkolegasugeruje u kogos kto umie to zrobic bo wizualnie te szczeki powinny byc zyleta wedlug mnie. Pozazdroscic zakupu ! :mrgreen:

[B-T-K]

A tak z ciekawości jak sie maja te zaciski do wersji Performance z Fxx? Ktore sa lepsze? Bo teoretycznie te performance laduja tez w m4 :twisted: Tylko z tego co wiem to sa 4 tloczkowe a tu masz 6 :mrgreen:

 

Tak, te z wersji f3x sa czterotłoczkowe. Z tego co wiem występują w dwóch wersjach (przód): 345x24 mm albo większy zestaw 370x30 mm. W f8x (M3/M4) zaciski są te same, ale tarcze mają średnicę 380x30 mm. Gdzieś czytałem, że zaciski 4-tłoczkowe mają bardziej progresywną charakterystykę, natomiast 6 tłoczkowe biorą wyżej. Nie wiem ile w tym prawdy, będę musiał sprawdzić na własnej skórze :wink:

Porównując 4 tłoki i zaciski 6 tłoczkowe z wymienioną kombinacją tarcz może być tak, że w f3x zaciski z tarczą 345x24 mm mogą mieć podobną efektywność hamowania jak 6 tłoczkowe z tarczą 338x26 mm (można po przeróbkach włożyć znacznie większe), a te z fx z większymi tarczami będą już hamować lepiej. Nie wiem dlaczego BMW zdecydowało się na montaż zacisków 4 tłoczkowych, pewnie jest jakieś konkretne uzasadnienie. Tak czy inaczej większość naprawdę dużych zestawów Big Brake Kit ma zaciski co najmniej 6 tłoczkowe np. AP, Alcon, K-Sport itp.

 

 

Genialny mod jak chodzi o szczeki 6 tloczkow robi robote !!!! :cool2:

 

Jabym oddal do malowania tak jakkolegasugeruje u kogos kto umie to zrobic bo wizualnie te szczeki powinny byc zyleta wedlug mnie. Pozazdroscic zakupu ! :mrgreen:

 

Dzięki :cool2: muszę pomyśleć nad tym malowaniem, wyglądają naprawdę dobrze, są masywne i szkoda jakby zniknęły gdzieś za felgą. Chodzi mi po głowie złoty performance, czerwony albo jakiś niebieski.

[kulfon3]

to tak jak rozmawialiśmy - zmień felgę ;)

[Rivasi]

do szarego bral bym niebieski

[2girls1horse]

do szarego bral bym niebieski

 

+1 Sam myślałem żeby podczas wymiany w przyszłym miesiącu wrzucić w kolor coś w stylu Fki Performance

[aditonie]

Piękny zestaw gratuluję :cool2:

 

Niebieskie zaciski z naklejką M/// Performance były by mega, aczkolwiek złoty też wygląda zacnie..

 

Tylko trzeba by je odsłonić ładną felgą....

 

Zmierz drogę hamowania ze 100 km/h do 0 na starych heblach a potem na nowych... :wink:

[Rivasi]

niebedzie roznicy prawie to nie w tym wypadku sluza tak mocne hamulce

 

duze hamulce robia duza roznice przy szybkosciach rzedu 50/60 km/h i przy ciezkich samochodach oraz szybkosciach rzedu 200 km/h.

[aditonie]

Chodzi raczej bardziej o jakikolwiek punkt odniesienia... :cool2:

[tom3k90]

Hmm ja wlasnie zastanawiam sie co zrobic u siebie z hamulcami, to moze zadam pytanie w temacie B-T-K jak juz przy hamulcach stanęło :) Oczywiście liczy sie stosunek jakości do ceny i tego ile jest przerabiania bo wiem, ze zazwyczaj przednie hample pasuja P&P a z tylem jest problem :/

 

Wybór jest następujący chodzi oczywiście o 335d:

 

- performance z Fxx 4 tloczkowe - tarcza OEM / klocek OEM (koszt ~5000zł)

- performance z E82 6 tloczkowe (koszt ?)

- zostaje seria + tarcza DBA Street T2 + EBC ? (koszt ~2500zł)

 

PS. moje zaciski sa po pelnej regeneracji i pomalowane proszkowo wiec troszke mi ich szkoda ;) a patrzac na koszty to jednak wychodzi spora roznica nie liczac przerobek!

[B-T-K]

to tak jak rozmawialiśmy - zmień felgę ;)

 

Piękny zestaw gratuluję :cool2:

 

Tylko trzeba by je odsłonić ładną felgą....

 

Dzięki :cool2: ,co do felg mam na uwadze OZ-ety Ultraleggera, albo jakieś DOTZy, które też mają rzadsze ramiona. Styling 313 też kusi, ale skończyłoby się to prawdopodobnie na chorobie zwanej "Performance" na zewnątrz: zderzaki,progi, dyfuzory itp. :norty:

 

do szarego bral bym niebieski

 

Generalnie jest w czym wybierać, moim zdaniem niebieski też dobrze by wyglądał ,myślałem o czymś takim jak w e82 tii:

 

http://i.imgur.com/QoqNEv5.jpg

http://i.imgur.com/iBb6bsB.jpg

 

 

albo inne opcje, stockowe zaciski "grau" (ja mam jaśniejsze space grau z końca produkcji,z początku był sparkling graphite jak na foto)i OZety ultra:

 

http://i.imgur.com/l7BGY5x.jpg

 

i złotka "Performance" z OZetami:

 

http://i.imgur.com/QDzSfnL.jpg

 

są jeszcze customowe czerwone wersje, ale jak dla mnie bez "wow":

 

http://i.imgur.com/UvbmWQw.jpg

 

Hmm ja wlasnie zastanawiam sie co zrobic u siebie z hamulcami, to moze zadam pytanie w temacie B-T-K jak juz przy hamulcach stanęło :) Oczywiście liczy sie stosunek jakości do ceny i tego ile jest przerabiania...

 

Jak ktoś coś wie to jak najbardziej posłucham, podszkolę się bardziej w tym temacie, wiedzy nigdy za wiele :wink:

[marvel.marv]

Ja bym poszedł w złote lub niebieskie z napisem BMW Performance. Na tych fotkach powyżej sam napis BMW wydaje się za duży i ostentacyjny, szczególnie na niebieskim.

[Rivasi]

hmm niebieska sruba do niebieskiego zacisku fajne :)

[matig92]

Niebieskie wyglądają moim zdaniem najlepiej :D

[niunia i oli]

Ja też jestem za niebieskim ale najlepiej kolor zacisków ///M A do tego napis Performance i to w wersji fluorescencyjnej jak moje Alpiny ;)

 

Jak coś mój lakiernik dostępny i kolor też jest mu znany :)

 

Oli