2,0d M47N2 - problem z termostatem

[datajan]

Czy niedogrzewanie silnika podczas jazdy w korku, a osiąganie właściwej temperatury przy normalnej jeździe świadczy o konieczności wymiany termostatu głównego czy EGRu ?

Wiem że najprościej wymienić oba, ale może objawy są na tyle charakterystyczne że wskazują konkretnie na jeden z termostatów ...

 

Pozdrawiam

[Faliszewice]

Nic pewnego , ale jak nie chcesz wymieniać obydwóch za jednym razem to wymontuj ten od EGR i dmuchnij w niego i jak powietrze swobodnie przez niego przechodzi to do wymiany.

Mnie się nie chciało robić testów bo miałem mało czasu i wolałem wymienić obydwa i sie okazało że tylko ten od EGR był uszkodzony.

[Balugass]

tak czy siak będziesz musiał oba wymienić więc zrób to raz i będzie spokój... przerabiałem to już w moich i znajomych bmw :cool2:

[datajan]

Nic pewnego , ale jak nie chcesz wymieniać obydwóch za jednym razem to wymontuj ten od EGR i dmuchnij w niego i jak powietrze swobodnie przez niego przechodzi to do wymiany.

Mnie się nie chciało robić testów bo miałem mało czasu i wolałem wymienić obydwa i sie okazało że tylko ten od EGR był uszkodzony.

 

 

No własnie tak mam - wymontowałem własnie ten od EGR-u i swobodnie przepuszcza powietrze.

Wymieniać też główny czy poprzestać na tym małym? Wymiana tego drugiego wydaje się upierdliwa ...

 

Pozdrawiam

[jacekmury1]

Proponuje zaczac od wymiany termostatu egr bo on zazwuczaj szfankuje.

[Faliszewice]

Piszesz

Wymiana tego drugiego wydaje się upierdliwa ...

To fakt bardzo zły dostęp i trzeba uważać aby czegoś nie urwać.