Wymiana swiatel na LCI pomoc z pinami

[NEZZA]

Witam,

 

Wymienilem wszystkie swiatla(e60 09,2005) na LCI i uzywalem tego zestawu BMW:

 

61 12 0 432 110 - sedan

 

http://www.ecstuning.com/ES161802/

 

i isntrukcji do niego:

 

01 29 0 439 183

 

http://www.google.ie/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CB8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.m5board.com%2Fvbulletin%2Fattachments%2Fe60-m5-e61-m5-touring-discussion%2F51732d1194819633-more-questions-about-tail-lights-e60_lci_retrofit.pdf&ei=AKY9VLHACaWC7gbTiIGYBQ&usg=AFQjCNE3NVNu81NiORWacBHIcwlg63vxEg&sig2=BbbcnIrmeG0XZRvvrqtVew

 

Wsztystko ladnie do momentu kiedy sie nie zaczelo przekladac pinow od starej kostki do nowej (swiatla byly ksenony skretne i wymieniane na LCI tez ksenony skretne - AHL).

Niewszystkie kolory przewodow sie zgadzaja jak i ich liczebnosc, tzn. mniejsze kostki od starych reflektorow reflektorow X10608 i X10609 maja u mnie tylko 3 przewody a nie 4 tak jak na tej instrukcji, a od starych glownych kostek, niektore przewody maja inne kolory niz u mnie w samochodzie.

Kolega, ktory to zakladal sugerowal sie w tej sytuacji schematami instalacji swiatel i modulu pre-LCI w stsunku do LCI.

Ale slabo wyszlo, bo kodowanie nie przeszlo tak jak powinno.

Nie idzie zakodowac aby LM2 widzial swiatla LCI, w WO jak sie doda LCI to swiatla nie dziaja tak jak powinny wzgledu na zle podlaczone przewody.

 

Ma ktos z Was dokladny schemat jak podlaczyc te przewody do nowej kostki, byl bym bardzo wdzieczny.

 

Dzieki i pozdrawiam

[matik86]

W kostkach X10608 i X10609 brakuje Ci przewodu w pinie 4 ?

[NEZZA]

Dokladnie tak, nie mialem 4 przewodow i pin 4 byl pusty.

[matik86]

Wygląda na to, że tak ma być. Podłącz lampy według tego schematu ( nie patrz na kolory ). Sprawdzałem lampę LCI dynamic i w jej wtyczce nie ma pinu nr 8, więc po prostu ostatnia pozycja na schemacie jest zbędna. Jak się mylę niech ktoś mnie poprawi

http://images66.fotosik.pl/282/ca96dc10434b8140.jpg

[NEZZA]

Tak mam wlasnie teraz podlaczone, postojowe mi nie swieca i nie da sie zakodowac swiatel na lci - brak komunikacji z modulami AHL, pozycjonowanie swiatel i skret nie dzialaja takze.

Chyba, ze mam namieszane z innymi przewodami w kostach X13420/X13421

[matik86]

tu masz prawidłowy schemat i kolory raczej też http://www.bmwretrofit.it/Guide-bmwretrofit/E6x_fari_LCI.pdf

[hambo]

Rozumiem, że moduł też zmieniłeś na AHL?

piny w module do wtyczki x12 - 25 do 63 i 40 do 11 przełożyłeś?

[NEZZA]

Modulu nie zmienialem, bo mialem xenony skretne i teraz zalozylem tez xenony skretne lci.

piny w kostce do LM byly przekladane (moze zle"?").

W czwartek mechanik bedzie mi to ogarnial na nowo.

 

Dziwne jest to, ze oryginalna instrukcja eng. BMW ma "niejasne" schematy....

 

Matik86 dzieki za wloska instrukcje, na niej sa 3 przewody, widac co kraj to obyczaj.

[matik86]

Musisz zmienić moduł LM2 AHL

[NEZZA]

A oto Ci chodzilo myslalem, ze o modul AHL przy swiatlach czy jak to tam sie nazywa.

Pierwsze co to wymienilem modul na LM2 i jest AHL :)

 

Te instrukcje sie roznia kolorami przewodow jak ich iloscia o co w tym chodzi?

Jak mozna cos takiego robic, co ja mialem instrukcje do innego modelu czy co?

[hambo]

Na kolory się nie patrz w instrukcji są pokopane. Korzystaj ze schematów . U mnie dwa piny przy lampie miały inne kolory przewodów niż w instrukcji - pin 9 i 10. Jeśli masz problemy z tymi samymi pinami to mogę ci pomóc i sam to zrobisz.

[hambo]

A swoją drogą - moduły pod lampami z przed lifta prawdopodobnie nie bądą współpracować z modułem AHL.

[NEZZA]

Dlatego kupilem xenony skretne kompletne aby wszystko pasowalo.

Chyba w e60 nie ma zwyklych xenonow nieskretnych, sa tylko bi-xenony.

 

Tak jak spojrzalem na stare lampy i te moduly i przetwornice to wygladaja tak samo jak w LCI ale pewnie sie roznia numerami.

[hambo]

No właśnie o te nr się rozchodzi - musi być smc II i nr 7 189 312 , ale tak czy inaczej one nie mają nic wspólnego z oświetleniem, odpowiadają za poziomowanie i skręt lamp, nawet bez tych modułów lampy będą świecić

[NEZZA]

Pewnie, ze beda swiecic hehe.

 

Teraz mi swieca w takiej pozycji, ze lepiej latarke sobie wlaczyc albo na dlugich jezdzic.

Dobrze, ze u mnie dzikow i saren nie ma bo jak by cos takiego wyskoczylo to error :norty:

[NEZZA]

Lampy w koncu dzialaja jak nalezy. W prawym reflektorze zepsuty byl modul smc2(kupilem nowy z allegro), ktory ktos probowal juz naprawiac.

Dla tych, ktorzy beda wymieniac lampy na LCI, prosze sie sugerowac linkiem dostarczonym przez matik86 :D

http://www.bmwretrofit.it/Guide-bmwretr%20...%20ri_LCI.pdf

 

Oryginalne przejsciowki tylnie nr 61 12 0 432 110 maja fabrycznie zle piny podlaczone trzeba zamienic piny 4 z 6 - informacja dostarczona przez matik86 :D

Wedlug mnie BMW powinno poniesc konsekwencje wadliwego produktu jak i instrukcji. Kontaktowalem sie z bmw to mi oficjalnie odpowiedzieli, ze ten zestaw jak i instrukcja sa przeznaczone do uzycia przez autoryzowane serwisy - bzdura...

 

Chcial bym podziekowac matik86 za pelne wsparcie, bo bez niego to bym tego nie zrobil :D

Dziekuje tez za pomoc w kodowaniu tych swiatel expertowi dziqsek (polecam do wszelkiego kodowania bmw :D ), ktory zakodowal mi te swiatla jak nalezy :D

 

Ogolnie wymiana jest prosta jak ma sie dobra instrukcje, poprawione przejsciowki i wiedze jak to sie powinno zrobic :norty:

 

zamontowalem tez ledowe zarowki do ringow LCI (mialem w moich starych tez ale te sa bezporownania) DETEC 90w z Umnitzy.

Moga byc stosowane jako swiatla do jazdy dziennej, dobrze daja :D zdjecie zrobione o 15.30

Wlaczone sa tylko ringi, srodkowe tak daja, ze zdjecie tego nie chwyta :D

 

http://s24.postimg.org/n1aekcwwl/detec.jpg

 

Dzieki i pozdrawiam

[waldek77]

Witam

NEZZA a jaki jest koszt takiej wymiany? Też o tym myślę.

[NEZZA]

3 500zl - za tyle kupilem przod (ksenony skretne) + tyl i LM2

doszly mi koszty bo sprzedawca z allegro zapomnial wspomniec, ze w tylnej lampie sa piny upalone(wada fabryczna tych swiatel, ponoc ta czesc jest wymieniana za darmo dla wlascicieli LCI, ale glowy nie dam) i kupilem w serwisie nowe mocowanie zarowek za 43 euro.

 

400zl - smc2 - tez sprzedawca zapomnial wspomniec, ze jest padniety...

45 euro przejsciowki

Czyli jak Ci sie uda kupic lampy bez wad :D to mysle, ze powinnienies sie zmiescic w 4 tys., kwestia czy sam sobie to zalozysz i pokodujesz.

Ja sam przewody ciagnalem od tylnych lamp do LM2 i sam zakladalem przednie lampy (chyba z 6 razy :mad2: )

Nie robilem nic z podlaczaniem i zamiana pinow, robil mi to mechanik, ale przez wadliwa instrukcje to poplynalem :mad2:

 

Mi jeden specjalista w Polsce krzyknal za wymiane swiatel (przejsciowki on dostarcza) 1 400zl. podziekowalem.

 

PS.

Nowa czesc do tylnych lamp posiada przewod masowy, ktory sie podlacza do masy auta. Stara tego nie miala. Ponoc to ma zniwelowac wypalanie sie pinow...