BMW X5 E53. 3.0 Diesel 2001 rok Skrzynia- Reduktor - automat

[kierowcabmw]

Witam. Panowie mam pytanie mianowicie odnośne takiej sytuacji.Auto jeździło wszystko pięknie i nagle wielki hałas i STOP auto nie jedzie. Po postoju auta przy wrzuceniu biegu na 1 i puszczenia pedału hamulca auto nie rusza natomiast słychać głośne trzeszczenie ( przeraźliwe :shock:) Taka sama sytuacja występuje przy identycznych czynnościach z biegiem wstecznym ( dźwięk wydobywa się jakby z pod podłogi ) Dodam że silnik pracuje normalnie - nie jest to związane z pracą silnika. Albo reduktor albo skrzynia. Żadne kontrolki nie pokazują tego uszkodzenia.Na desce jest wszystko OK. Co sadzicie o tym. Co mogło się posypać ( tego problemu jeszcze nie przerabiałem na sobie ) Przyznam się że skrzynie już raz robiłem i reduktor też. Niemniej jednak nie miałem takich objawów przy żadnym z tych awarii auta.Wiec problem ten wraz z objawami jakie wystąpiły - nie jest mi w żaden sposób znany.Jeżeli temat poruszony prze zemnie jest już na forum przerobiony to najmocniej przepraszam ale nic nie mogę znaleźć z tymi objawami.

[kkx5]

hmm, frezy na przednim wale? typowa bolaczka przed liftowych x5...

[1Tomasz]

Na pewno uszkodzenie mechaniczne.

[kierowcabmw]

Ok. Mam jeszcze jedno pytanie przed odprowadzeniem lawetą auta na warsztat który jak widzę musi być wyspecjalizowany w tego typu usterkach. Mianowicie [ kkx5 powiedz czy tego typu usterki jak opisałeś ciągną za sobą jakieś jeszcze uszkodzenia mechaniczne które po zerwaniu takiego frezu na wale mogą wypłynąć przy jego wyjęciu ] mianowicie chodzi mi o inne podzespoły. Co o tym sadzisz.Z góry dziękuje za podpowiedz. hmm zrobiłem skrzynie , zrobiłem już reduktor przy niej ( oj czego ja tam już przy niej nie zrobiłem ) A tu pyk i proszę jakaś Nowość mi tu wyskakuje której nie przerabiałem jeszcze na portfelu.

[kierowcabmw]

kkx5 - trafiłeś w samo sedno. Kłaniam się. :cool2:

[kkx5]

:norty:

[Miras]

Musiałeś mu nieźle w palnik dawać. Dlaczego takie coś pada? Możecie pokazac co Ci wogóle się rozleciało? :oops:

[kierowcabmw]

Zużycie kolego materiału.Nic nie jest wieczne.Swoje lata ma więc trzeba się liczyć z naprawami niektórych części jak i podzespołów.Tak to już jest ( jak wsiadłem w BMW w 2006 roku tak nie mogę z niego wysiąść ( i wcale nie chce )

[kkx5]

Nie nazwał bym tego zużyciem, to kolejny błąd konstrukcyjny bmw. Wałek na przód jest za krotki i za malo na frezy wchodzi...

[Miras]

Gdzie to ustrojstwo sie znajduje?

Jeśli możecie dajcie jakieś foto.

Dzięki

[kierowcabmw]

Nie mam żadnych foto bo nie robiłem ( nie prowadzę dokumentacji fotograficznej ) Ale ojciec Google jak wpiszesz sobie hasło ,, frezy na wale ,, powinien ci wszystko wytłumaczyć i zarazem pokazać parę fotografii.

[Miras]

OK Dzieki. Przynajmniej wiem czego szukać. :oops:

[kierowcabmw]

http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=FA71&mospid=47738&hg=26&fg=10

[Zafi]

Dlaczego takie coś pada? Możecie pokazac co Ci wogóle się rozleciało?

 

nic nowego , ten model tak ma :mad2:

 

Front Driveshaft Pics

 

http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/77562-front-driveshaft-pics.html

 

BMW X5 FRONT DRIVE SHAFT REPAIR 2000 TO 2006- 562 3917011

 

 

BMW X5 FRONT DRIVE SHAFT REPAIR KIT 2 INCHES longer 562 3917011

 

[Miras]

dzieki za info. hehe czyli wieloklin na wale napedowym szlak trafia :duh: ale numer,co za wstyd :mad2: