drgania kierownicy

[Krzysiek E65]

witam

 

Może któryś z kolegów spotkał sie z takim oto problemem:

drga kierownica przy prędkości 120 - 140 km/h, wymienione : tarcze i klocki przód, amortyzatory przód, drążki przód, opony nowe (brigeston) przód, łożyska piasty przód i dalej bez zmian. Te drgania również są odczuwalne na karoserii. Samochód E65 2002 rok 745i. Już ręce opadają i bomba pieniędzy skutecznie dołuje.

[szczypior88]

Podpora wału, górne łóżyska amorów przód, krzywe felgi. Sprawdź jeszcze to:)

[biemw]

Jeżeli są to drgania przy stałej prędkości bez hamowania to zapewne jest problem z kołami. Są trzy możliwości:

1. Krzywe felgi

2. Niewyważone koła

3. Proste felgi, wyważone koła ale krzywe opony, najczęściej jest to opona która bije (chodzi) promieniowo. Można to dokładnie zaobserwować na wyważarce; felga prosta a opona chodzi góra dół względem felgi. Niestety nic się w takim wypadku nie da zrobić, można ją tylko wymienić lub zamienić z którąś z tyłu jeżeli oczywiście tamta jest prosta i tego samego rozmiaru. Wyważenie takiego koła nic nie da. Najgorsze jest to, że duży odsetek sprzedawanych opon na polskim rynku to odrzuty, biją od nowości. Są pewne marki opon, które trzeba omijać, ponieważ jest duża szansa nabycia opony na której jazda 120km/h to koszmar.

[biemw]

Jeszcze jedna sprawa; otwory centrujące felg muszą być idealnie spasowane z piastą. Jeżeli jest pierścień centrujący to trzeba sprawdzić czy nie ma luzu na piaście, średnica wewnętrzna takiego pierścienia po latach potrafi się powiększyć i to także da efekt "latającej" opony.

[Wulkanizacja Cel]

1. Krzywe felgi

2. Niewyważone koła

3. Proste felgi, wyważone koła ale krzywe opony,

Warto odwiedzić stację diagnostyczną. Można komleksowo sprawdzić pojazd.