M54 Lastsignal

[vasyl501]

witam .

od dwöch lat walcze z tym problemem-lastsignal (sygnal obciazenia).

podawany jest z ecu do GS20 (ASB -zf) i pokazjue wartosi ponad 4 razy przekraczajace dopuszczalne wartosci.

pytanie moje -skad ECU i skrzynia biora tä wartosc? i jak namierzyc blad?

problem: duze spalanie(22l lpg) :mad2: ,

start -ruszanie to taki efekt jakby z gumy(procy) do 1500 obrotöw nic a potem dopiero rusza. :mad2:

od 0 do 100w 9 sec.(7,7) :duh:

jakby ktos mial cos na temat to prosze sie podzielic-bo mi juz lapska opadaja.

siedze na forum niemieckim ,angielskim i polskim , i nic :cry2: (bylo pare watköw ale nie ma rozwiazan)

:norty:

[Liwóś]

To może podjedź na kompa i zobacz jakie błędy są,jakieś odczyty zrób co czujniki widzą.Nie da sie wszystkiego przez forum naprawić,czasami trzeba maske otworzyć kolego.

[vasyl501]

ja juz jedna linke zerwalem od otwierania machy..

teraz tak .mam do odczytu Torque pro na android-wszystkie live data(wiesz o co kaman)

mam INpa ,sam programuje NCS expert (DRL ,wysokosc ivo,zamykanie po ruszeniu auta itp)

mam DIS i testowalem przeplywke ,vanos ,lambdy ,czujniki.

komp nie widzi zadnych anomali-bo wartosci(choc przeklamane)mieszcza sie w tolerancji korekt ECU.

cuytam tez fora niemieckie i angielskie.

pisza ze przeplywka umiera powoli np.i nie widac jej bledu -a juz dawno podaje zle wartosci -tak samo czujniki i lambdy.

takze pytam sie czy ktos mial podobne symptomy i moze cos zaradzic :norty:

[piotr520]

Sygnał obciążenia jest brany głównie z potencjometru przepustnicy.Jest to funkcja uchylenia przepustnicy do przepływu powietrza.Przepływomierz też ma duże znaczenie.

[Liwóś]

Skoro przepływka,sondy nie pracują taka jak powinny to nie rozumiem dlaczego ty dalej na forum siedzisz a nie weźmiesz sie za wymiane czegoś albo ewentualnie podmianke.

[vasyl501]

wlasnie jestem w trakcie zakupöw.

bo dzis smigalem z kumplem IS300 i u niego sondy pieknie bija göra -döl .

spawdzalismy u mnie tak na biegu ,bez podnosnika tlumik(zatkalismy go )

i slychac przy kole przednim syczenie.

musze obadac to na podnosniku-ale kumpel mowi ze takie nieszczelnosci -nie maja tak wplywu na lambdy i ich leniwä prace.

sprawdze na dniach jeszcze przeoustnice i wyczyszcze krokowy. :cool2: :idea:

zamontuje nowe lambdy -to dam znaka czy spalanie spadlo... :norty:

[madseason]

A powiedz, jakie spalanie jest w normie? U mnie (jeszcze się nie zabrałem za dolot i disa) wychodzi 12 w trasie i 16 po mieście (lpg), czyli tak jak się spodziewałem (15-20% powyżej wskazań kompa).

 

Ciekawostka: koleś od którego kupiłem twierdził, że będzie palił mniej niż moje byłe 520i (10L/13L), bo mniej wyżyłowany silnik itp. ale już nie miałem siły z nim dyskutować :wink:

[vasyl501]

http://www.directupload.net/file/d/3770/e2twu6gc_jpg.htm

 

http://www.directupload.net/file/d/3770/pwwsq8ml_jpg.htm

 

 

http://www.directupload.net/file/d/3770/hwpqrvft_jpg.htm

 

http://www.directupload.net/file/d/3770/3eq9ccbm_jpg.htm

 

http://www.directupload.net/file/d/3770/opzlxtbl_jpg.htm

 

http://www.directupload.net/file/d/3770/ioqkii8s_jpg.htm

 

 

http://www.directupload.net/file/d/3770/899ynhnu_jpg.htm

 

a skad ecu pobier cz oblicza zundwinkel(kät wyprzedzenia zaplonu)...bo u mnie tez jest b.wysoko

Edytowane 9 Października 2014 przez vasyl501

[vasyl501]

to tobie i tak ladnie pali.16/12

ja mam 22 /14 :cry2: :norty: :mad2:

a koles ma lexus is300 220 ps i pali mu 10,5 :lol:

musze powalczyc z krokowcem -przeczyscic, wymienic dwie lambdy przed kate -bo chodza jak stare szmaty. :duh:

i chyba przeplywke bo juz sie wypala lekko (utlenia ) i wartosci lipne podaje -reakcja na gaz jest lipna (9 sec /100kmh) :mad2:

[vasyl501]

A powiedz, jakie spalanie jest w normie? U mnie (jeszcze się nie zabrałem za dolot i disa) wychodzi 12 w trasie i 16 po mieście (lpg), czyli tak jak się spodziewałem (15-20% powyżej wskazań kompa).

 

Ciekawostka: koleś od którego kupiłem twierdził, że będzie palił mniej niż moje byłe 520i (10L/13L), bo mniej wyżyłowany silnik itp. ale już nie miałem siły z nim dyskutować :wink:

 

 

tu mam troche vidoe mojego nagrane na szybko ,jazda w miescie i nagrania i wartosci na postoju.moze ktos poröwna c ze swoimi m54b30.

bo ja juz niewiem ktöre sä ok a kröre lewizna.

wymienilem jedna sonde przed katem bank 2 na uzywke - i przeczysilem krokowca.

a co znalazlem to olej z pod pokrywy na wysokosci 5 i 6 cylinder leci olej prosto na tä sonde-moze i dlatego padla . :mad2:

chyba od nowosi nie byla wymiena .bo lekko poszla.

teraz wartosci krokowca juz nie wychodza poza"!"

ale przeplywka czasem i obroty 850 to chyba za wysoko.

moze dlatego ze skasowalem wszystkie adptacje .

DIS pisze ze po kasacji trza 30 km przejechac min aby sie nauczylo :norty:

 

tu linki do filmöw

 

 

 

 

prosze was koledzy o rade

 

 

 

:cry2: