Rodzaje zawieszenia w m-pakiecie

[michal2014]

siema wszystkim fanom f10 :D

 

przymierzam się do zakupu bmw 520d rocznik 2011. Celuje w mpakiet ze względu na wyglad wiadomo, ale... jeśli chodzi o jazdę to bardziej zalezy mi na komforcie.

 

Jakie są tryby jazdy w mpakiecie? Czy istnieje jakaś wersja w mpakiecie, ze nawet na 19' bedzie dobrze tlumil nierownosci? A moze powinienem celowac w normalne zawieszenie a nie sportowe?

 

Lada dzien zaczynam poszukiwania , wiec Wasza pomoc bedzie dla mnie bardzo cenna.

 

Pozdr M

[michal2014]

Nikt nie wie jak z tym zawieszeniem?????

 

przeczytalem gdzies na forum ze 520 slabo idzie.. czy po przesiadce z x5 3.0 bedzie niedosyt czy raczej lepiej bedzie szla f10, przyspieszenie w obydwu ok. 8s

[kamiloo98]

F10 daje rade do 120 dzięki skrzyni, problem się robi od 120 --> 200.

E70 na pewno szła dużo lepiej w zakresie tych prędkości.

 

Pzdr

[michal2014]

To jakos przeboleje, ważne ze do 120 leci. Ewentualnie jakiegos chipa sie zarzuci. Najbardziej nie wiem jak z tym zawieszeniem juz mam dwie upatrzone w mpakiecie w niemczech tylko niewiem jakie tryby jazdy maja i czy beda sie nadawac do jazdy po polskich drogach, jedna jest na 18' druga 19'. Oba maja przyciski od trybu jazdy kolo zmiany biegow ale niewiem co tam dokladnie jest...

[monogramus]

W m-pakiecie możesz zamówić dowolne zawieszenie czyli:

1 standardowe (bardzo komfortowe)

2 zawieszenie M (normalne)

3 regulowane EDC (komfortowe/bardzo komfortowe)

 

Większość ludzi konfigurujących f10 wybierało do m-pakietu nr 2 lub 3. Znalezienie m-pakietu z nr 1 będzie trudne. Jeśli zależy ci na komforcie to musisz szukać 1 lub 3.

Jak rozpoznać nr 3 jeśli nie masz VINu? Przyciski trybu jazdy są oznaczone COMFORT/SPORT. Nr 1 i 2 ma przyciski NORMAL/SPORT.

Jeszcze jedna uwaga, komplet amortyzatorów do nr 3 kosztuje ponad 10tys zł. i nie ma zamienników. Jeśli kupujesz mniej świeżą sztukę to warto o tym pamiętać. Reasumując najlepszy dla ciebie byłby nr 1.

[michal2014]

Dzięki za wyjaśnienie, bardzo mi pomogłeś. 98% ofert ma sportowe zawieszenie, znalazłem jeden egzemplarz z EDC ale kolor Imperialblue :/

[michal2014]

Orientuje się ktoś jaki bedzie koszt wymiany zawieszenia ze sportowego M na normalne ? I jeszcze jeno pytanie czy w przypadku gdy kolo zmiany biegów są przełączniki (nie wiem co tam pisze) a sprzedawca twierdzi, że zawieszenie jest sportowe to jak to rozumieć. Bo gdy nie ma przycisków i sprzedawca mówi że jest sportowe to rozumiem że jest tylko sportowe.

[monogramus]

Jak rozumieć co mówi sprzedawca to nikt ci nie powie :) Na pewno z dystansem.

W PL nie było opcji bez przełączników trybu jazdy, ale gdzieś w EU podobno występowały, nie wiem jak to było.

Jak jesteś zdecydowany na konkretną sztukę to proś o ostatnie 7 znaków VIN i sprawdź. Bo sprzedawcy to różne rzeczy wymyślają.

[Majkeloo7]

Cześć, odkopuję 10 letni temat ponieważ nie udało mi się znaleźć konkretnej odpowiedzi.. Mianowicie - po przesiadce z e60 uważam, że f10 jakoś dziwnie się prowadzi.. Chyba po prostu zbyt komfortowo/kanapowo. Docelowe pytanie brzmi - czy same sprężyny np mpakietowe obniżą trochę auto i choć trochę go usztywnią czy trzeba by było amortyzatory też wymienić? ( Trochę szkoda bo poprzedni właściciel ledwo co wymienił na tyle i można powiedzieć, że są nówki) 

[gom3z]

Si jak obniżysz to odczujesz różnicę