problem po wymianie sprezyn na sportowe

[zunio]

witam, panowie mam problem, dziś założyłem do e39 523i 1995r spręrzny sportowe na seryjne nowe amory i niestety ale ani trochę nie siadło na glebę:cry: nie wiem co mam zrobić żeby opadło na glebe :cry:

[danielxc717]

Dać 3 worki kartofli do bagażnika :duh:

Nie zakłada się sportowych krótkich sprężyn do seryjnych amorów.

[zunio]

takze nie ma opcji ze auto spadnie troche nizej??? czy moze da rade cos z tym fantem zrobic??

[Liwóś]

Piszesz to na świeżo po opuszczeniu auta z podnośnika?zrób pare km,zawiecha sie musi rozłożyć

[zunio]

minelo kilka godzin od opuszczenia auta, ale kilometrow nie zrobil za duzo nim, nie wiem czy chociaz 10, tez mi sie wydaje ze musi sie polozyc

[Liwóś]

Różnica wysokości po podniesieniu auta to 2-4cm średnio.Wiec to co opuściłeś na sprężynie odprężone zawieszenie trzyma.

[zunio]

mam nadzieje ze spadnie, jutro rano sprawdze, myslisz ze przez noc powinno spac nizej, czy moze bylo bledem zakladac je na nowe amory seryjne??

[Liwóś]

Zrób pare km i spadnie.Nie powinno sie zakładać samych sprężyn do seryjnych amorów bo wtedy amortyzator pracuje w całkowicie inny zakresie.Z zależności od przypadku,możesz albo sprawić ze auto bedzie sie dobrze prowadzić ale amortyzator dużo szybciej sie rozleje albo auto bedzie źle się prowadziło.

[Bartos81]

jakie sprężyny założyłeś - jakiej firmy, ile mm obniżenia mają dawać, do jakiej wersji silnikowej są sprężyny?

może twoje oemy były tak wyeksploatowane że same od siebie siadły i teraz nie czujesz różnicy. Na seryjny amortyzator bezpieczne i akceptowalne obniżenie do 40mm.

[Nighstalker]

A wachacze popuszczales i skrecales już jak auto było na kołach? Jak nie to nie opadnie samo z siebie a na dodatek zabijesz tuleje w wachaczach. Wtedy trochę opadnie. Tak jak koledzy piszą same sprężyny to zły pomysł bo amory będą pracować w innym zakresie. Tzn będzie tak jakbyś miał cały czas auto zapakowane na maksa. Co za tym idzie szybciej skończysz amory.