Wisko po wymianie ,dziwne zachowanie BMW E39

[Bert Mega Wariat]

czesc,wymienilem wisko w poniedzialek,niestety nie zrobilem tego u "swojego" mechanika i mam wrazenie ze jest cos nie tak.Objawy sa takie ze po odpaleniu zimneo silnika wisko kreci sie na pelnej od 3000 obr/min,w normalnym przypadku(z tego co mowil mechanik) powinno to ustapic po jakims czasie,u mnie nie ustepuje,jezdzilem ponad godzine i wciaz kreci sie jak szalone,dzwiek jest na tyle intensywny ze ludzie ogladaja sie za mna :) co mnie nie cieszy akurat :). Musze tez dodac ze wczoraj mialem moze 2 takie momenty gdzie faktycznie bylo cich.Mechanik ,ktory to wymienil powidzial mi ze tak to ma byc,wczesniej nie huczalo bo bylo zepsute.Jakie jest wasze zdanie na ten temat? to ma tak byc czy cos jest nie tak?pozdrawiam Edytowane 22 Sierpnia 2014 przez Bert Mega Wariat

[Liwóś]

Visko powinno włączać sie przy 98 stopniach.Na zimnym przy odpaleniu powinno ruszyć i po kilku sekundach się "wyłączyć".Jakiej firmy założyłeś część?

[Bert Mega Wariat]

nie pytalem ,a z jaka sa problemy? teraz jezdzilem z zimnego to wylaczylo sie po 20 min.Po godzinie jazdy zgasilem,odpalilem po 5 min i od nowa huczy :)

[dyzio255]

Zapewne zamiennik.?

[Bert Mega Wariat]

raczej tak,to moze byc wina producenta?

[danielxc717]

Zamienniki można kupować, nie trzeba brać OE bo kosztuje kupę kasy chyba z 8stó.

Wystarczy behr

 

Tanie zamienniki albo nie mogą się zasprzęglić, albo robią to nie wtedy kiedy trzeba za wcześnie i silnik może mieć problemy zimą ze złapaniem szybko temp, albo za późno i można przegrzewać silnik.

 

Wisko też może być uszkodzone przez zły transport lub przechowywanie (najczęściej to drugie) na półce powinno stać w pozycji pionowej tak jak jest zamontowane na aucie,.

[Bert Mega Wariat]

dzieki za te cenne wskazowki,napewno przekaże mechanikowi te informacje.Nie pozostaje nic innego jak reklamowac usluge,oddam dzis auto,odezwe sie jak beda jakies postepy :) pozdrawiam

[dyzio255]

wisco nowe może leżeć płasko

stare nie.

 

Zamienniki tanie to szmelc.

[Bert Mega Wariat]

za moje dalem 250pln,wiec szalu nie ma :/

[Kamil Jasinski]

ja kupilem z 4 lata temu visko firmy Hart i do dzisiaj hula

[danielxc717]

W sumie nie kupiłeś jakiegoś taniego badziewia bo behr kosztuje ok 300zł

[tom3653]

wisco nowe może leżeć płasko

stare nie.

Co to znaczy że nie może leżeć płasko??? Co się z nim dzieje?

[Liwóś]

zamiast OE należy kupić BEHR bo na tym były auta składane na pierwszym montażu.

[gordon74]

Zdziwić się można ile szkód może narobić zapięte cały czas wisko - od wyższego spalania do uszkodzonego śmigła, osłony i pokrywy silnika. Nie tylko ma się zapinać przy wzroście temperatury ale też jednocześnie przy wyższych obrotach silnika powinno zacząć się ślizgać. Kiepskie zamienniki tego nie potrafią i kręcą się wraz ze śmigłem równo silnikiem z do maksymalnych obrotów przy których co nieco może się rozlecieć - a taki swobodnie latający kawałek wentylatora potrafi pod maską narobić niezłego bigosu :D

Też polecam Behr.

[dyzio255]

wisco nowe może leżeć płasko

stare nie.

Co to znaczy że nie może leżeć płasko??? Co się z nim dzieje?

 

 

Może wyciekać z niego olej.

Nowe mają dobre uszczelniacze a stare są już wytarte i przepuszczają.

W sprzęgle jest tyle oleju , że pionowo nie sięga do uszczelnień na osi i na bimetalu.

Podczas pracy znowu siła odśrodkowa utrzymuje olej z dala od osi i też nie wycieka.

[danielxc717]

Tak jak dyzio piszę.

Chociaż widziałem jak w IC trzymali na półce wisko w pozycji pionowej.

 

MOżeby sobie gadać i gadać, ale tak czy inaczej kolega ma wisko do reklamacji bo nie pracuje jak powinno.

 

Dokładnie przy ok 3,5tys obr powinno powodować uślizg i nie kręcić się szybciej. Zwykła plastikowa łopotka może przebić nawet i maskę. Z chłodnicami i paskami można siępraktycznie na 100% pożegnać.

[Bert Mega Wariat]

Bylem u tego mechnika,opisalem mu raz jeszcze problem,jutro odstawiam auto.Wisko ktore zalozyl jest firmy Thermotec,zna ktos tego producenta? Edytowane 25 Sierpnia 2014 przez Bert Mega Wariat

[Liwóś]

Raz montowałem termostat w obudową tej firmy i jakość montażu(kierunki króćców) to porażka.Kupuj behr i bedzie spokój.

[danielxc717]

Jedna z tańszych firm. Daj ją na reklamację i żądaj zwrotu gotówki. Dopłać różnicę do behra.

[Bert Mega Wariat]

Tak wlasnie zrobie, dam znac po wymianie jaka jest roznica. ;)

[Bert Mega Wariat]

Wisko wymienione na Behr,doplacilem 60zl i Cziesze sie z jazdy.Wadliwe wisko bylo zblokowane,poszlo do reklamacji.Szkoda tylko tego zamieszania i straconego czasu,dzieki wszystkim za pomoc,pozdrawiam ;)

[ar_w]

Tanie zamienniki albo nie mogą się zasprzęglić, albo robią to nie wtedy kiedy trzeba za wcześnie i silnik może mieć problemy zimą ze złapaniem szybko temp,...

 

Tu akurat bez znaczenia.

Jesli nie masz pełnej temperatury, to ciecz i tak nie płynie przez chłodnice, bo jest załączony mały obieg, wiec siła dmuchu wisko ma się nijak do czasu rozgrzewania silnika

[danielxc717]

O tym to ja wiem. Mówię o ostrej zimie. Możesz sobie zapodać przy -15 albo niższej temp zasprzęglone wisko. Gwarantuje Ci że dmuchanie na blok silnika bardzo mocno wydłuży nagrzewanie silnika.

 

Dlatego ma to znaczenie.