Czy ten olej do silnika będzie dobry BMW E46

[maniek21112]

To ja z innej mańki... Który lepszy pod kątem zimy, 5w30 czy 5w40? Zakładając, że ktoś by zmieniał olej dwa razy do roku (na sezon letni i zimowy).

Mój post dotyczył powyższego pytania, 5w40 ma lepsze własności w wyższych temperaturach, które nie przydadzą się zimą, więc ten wskazałem jako lepszy na lato a 5w30 na zimę, a oczywiście w warunkach zimowych oba spiszą się tak samo.

[Faliszewice]

Teraz widzę dlaczego tak napisałeś, nie brałem tego pod uwagę bo wychodzę z założenia że temperatura silnika przy normalnej jeździe jest prawie taka sama zimą czy latem.

W jednostkach gdzie silnik na dłuższą metę jest pałowany to dochodzi do lokalnego przegrzania (np panewki) ale to może nastąpić latem jak i zimą.

Według mojej wiedzy nie należy zalewać silnika do normalnej jazdy olejami o podwyższonej odporności na wysokie tempetatury (5W60) bo ma słabsze właściwości smarne od zwykłego oleju (5W40), chyba że sytuacje tego wymaga.

[lllerif]

Witam, mam samochodzik e46 330xi+LPG 2002 przebieg 280tys. Jaki olej poradzicie. VALVOLINE SYNPOWER FE 0W30 Może być? Dziękuje.

Zapomniałem, lubię na światłach być pierwszy )) Głównie jeżdżę w Warszawie. Wycieczki poza miasto rzadkie.

[maniek21112]

Sprawdź czy spełnia normę ll-01, jak tak to śmiało możesz go lać, tylko przygotuj się na dolewki.

[Ernet]

Pewien cytat:

"Klasyfikacja lepkościowa to tzw. klasyfikacja SAE, która określa lepkość oleju w stosunku do temperatury otoczenia. (...) Tak więc liczba przed literą "W" to wskaźnik temperatury płynięcia (wskaźnik lepkości w niskich temperaturach), a druga za literą "W" to lepkość w wysokich temperaturach. Sama litera "W" oznacza że olej jest olejem zimowym (od "winter"). Na przykład oznaczenie SUPEROL 10W oznacza typowy jednosezonowy olej zimowy. Jeżeli za literą "W" pojawi się oznaczenie liczbowe oznacza to, że olej jest olejem wielosezonowym (do stosowania zarówno w warunkach zimowych jak i letnich). Im niższa cyfra przed literą "W" tym olej jest bardziej płynny w niskich temperaturach. Z kolei im wyższa cyfra po literze "W" tym olej jest bardziej lepki w wyższej temperaturze."

 

Gdyby kolega dał do wyboru 0w30 i 5w40 to odpowiedź byłaby taka:

Zima 0w30, lato 5w40.

 

Tej wiedzy zawartej w dwóch zdaniach mi brakowało :(

[lllerif]

Witam, mam samochodzik e46 330xi+LPG 2002 przebieg 280tys. Jaki olej poradzicie. VALVOLINE SYNPOWER FE 0W30 Może być? Dziękuje.

Zapomniałem, lubię na światłach być pierwszy )) Głównie jeżdżę w Warszawie. Wycieczki poza miasto rzadkie.

To jaki najbardziej pasował by olej, może z 0W30 przesadzam? Nie chodzi o pieniądze tylko o to żeby silnik działał jak trzeba bez niespodzianek.

[Ernet]

Ja bym wlał 5-W30.Przy benzynie LL-01. Ale to tylko moje zdanie.

[Smule]

Silnik M54B25

 

Płukanka LIQUI MOLY 2640, a potem zalanie Specola Gold 5W40 + dodatek Archoil AR9100 będzie ok?

[K3m0T1989]

nie, zabije ci silnik, korby wylecą, panewki wystrzelą, a tłumik odpadnie.

 

Zalewaj co chcesz byleby to był normalny olej zalecany do tego silnika. Na jaką cholere każdy pyta czy będzie dobry zamiast poczytać. Zapytaj czy będzie dobry jak bedziesz chciał zalać 10w60, albo olejem do dyfra.

[lord_Simon]

44 strony odpowiedzi na jedno pytanie, a i tak ciągle pytają.

[Ernet]

44 strony odpowiedzi na jedno pytanie, a i tak ciągle pytają.

 

Kto pyta, nie błądzi. Kto nie pamięta odpowiedzi, błądzi dalej :norty: :norty:

[K3m0T1989]

po to jest forum że nie trzeba wszystkiego pamietać tylko poczytać strony wcześniejsze lub użyć magicznej funkcji "szukaj" :)

[lllerif]

Pytamy żeby upewnić się

A co wy na to? http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=pl&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.pl&sl=ru&sp=nmt4&tl=pl&u=http://tis.bmwcats.com/doc1104544/&usg=ALkJrhgx5dF6MfcGqW-7dOOsX1EFTa1Vwg Znaczki klas oleju / lepkość silnikowe.

 

A konkretnie: Longlife-04 oleje

 

Zaprojektowany dla optymalnej żywotności filtra cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych. Oleje te są zalecane do wszystkich silników diesla z filtrem cząstek stałych. Można je również stosować w wielu innych rodzajów silników BMW. Jak Longlife-01 i oleju Longlife-01 FE, spełniają najwyższe wymagania dzisiejszych BMW jakości. W innych krajach, z wyjątkiem krajów w Europie (UE oraz Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinu), stosowanie olejów Longlife-04 w silnikach benzynowych BMW jest zabronione.

Akurat dzisiaj chciałem kupić olej VALVOLINE SYNPOWER 5W30 ma ll-01, w hurtowni powiedzieli że mają VALVOLINE SYNPOWER 5W30 XLIII on ma ll-04 i on jest liepszy od ll-01. Komu uwierzyć?

silnik mam M54 b30 benzynowy.

 

 

Jeszcze znalazłem: Stosowanie olejów Longlife-04 w silnikach benzynowych jest dozwolone tylko w krajach europejskich (UE oraz Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinu). Poza tym rejonie ich stosowanie jest zakazane z powodu często wątpliwe jakość paliwa. http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=pl&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.pl&sl=ru&sp=nmt4&tl=pl&u=http://tis.bmwcats.com/doc1104544/&usg=ALkJrhgx5dF6MfcGqW-7dOOsX1EFTa1Vwg

[Faliszewice]

Z tego co zamieściłeś wynika że jak tankujesz ruskie lub ukraińskie paliwo (benzynę) to nie wskazane ( zabronione) jest jeździć na oleju LL04.

Generalnie to wiemy że LL01 był dopuszczony w 2001 roku a LL04 w 2004 roku.

LL04 był opracowany do kopciuchów bo przy spalaniu wydziela mniej popiołów, mniej zatyka wydech i jest bardziej ekologiczny od poprzedników.

Czy jest lepszy dla silnika? w czasach dużej presji ekologów nigdy nie mamy pewności jak to z tym jest.

Tu co mówią w hurtowni należy zawsze sprawdzać bo czasem czyszczą magazyny z nie trafionych zamówień lub na czymś tam więcej zarabiają.

Tankując w Polsce dobre paliwo nie obawiał bym się jeździć na LL04

[lllerif]

Dzięki. Raczej lepiej ll-01

[lllerif]

Dzięki. Raczej lepiej ll-01

[Ernet]

Podsumowując temat LL-01 VS LL-04 ( nareszcie :D )

 

Diesel: LL-04 ( mniej oszczędzający silnik i jego zużycie, ale lepszy dla DPF >+Turbina )

Benzyna: LL-01 ( bardziej oszczędzający zużycie silnika + Turbina )

 

End of story :D

[Zasada6701]

Witam

Mam pytanko, BMW e46 1.9 105 HP mam nalatane 270 000, aktualnie mam zalany 5w30 liqui moly i czeka mnie zmiana oleju. Planuję zrobić płukankę liqui moly(warto robić przy tym przebiegu?).

 

Pobór oleju to jakieś 700 ml na 10 000 km.

Na zimnym silniku pod odpaleniu słychać przez około 2 sekundy cykanie popychaczy i zastanawiałem się nad Liqui Moly 10w40 albo 5w40 co polecicie? :|

 

 

Pozdrawiam

[maniek21112]

Nie zmieniaj na 10w40, bo skutek będzie odwrotny od zamierzonego, zostań przy 5w30, zalej może motula ll-01 dla odmiany.

[Zasada6701]

a 5w40 wchodzi w grę?

[Zasada6701]

a propo to popychacze tylko gdzieś przy -10 stopniach cykają.

[maniek21112]

Może być też 5w40, tylko szukaj ll-01.

[Faliszewice]

Ja też potwierdzam co Maniek napisał.

Odnośnie pytania

a 5w40 wchodzi w grę?

Może być ale to nie znaczy że dla Ciebie będzie lepszy , chyba że jeździsz jak na torze

[Zasada6701]

także zalewam 5w40 liqui moly i do tego płuakanka :> :)

[artur03061982]

Czy o oleje do dyfra i skrzyni pytamy tu, czy jest jakiś oddzielny wątek? Mam kilka pytań i nie wiem gdzie je zadać :(