E39 Touring - Stabilny "plus" w tylnej klapie

[orzel_man]

Witam,

podłączyłęm kamerę cofania.

NIestety po podłączeniu do światła wstecznego obraz drga i nic nie widać.

Po podłączeniu bezpośrednio do akumulatora wszystko ok.

czy w tylniej klapie (touring) jest opcja znalezienia bardziej stabilnego / stałego "+" i uziemienia w klapie ?

Średnio mi się widzi ciągnąć na nowo przewody z klapy do akumulatora...

z góry dzięki za pomoc.

[gtAreckilt]

Żarówki z LCM są zasilane impulsowo.

Jedyna rada, to filtr składający się diody i kondensatora elektrolitycznego.

 

+12V z żarówki wstecznego --------------Dioda >|-----------Kondensator do masy------------Zasilanie kamerki.

 

Dioda np. 1N4007 , kondensator 1000uF/25V.

[orzel_man]

Kolego bardzo dziękuję za konkretną odpowiedź.

wyczytałem w sieci że " dławik" pomógł jednej osobie w podobnym przypadku ale jak go dobrać... to jest pytanie.

chciałbym spróbować z filtrem wspomnianym przez Ciebie.

Czyli robie tak.

podłączam przewód do zasilania z żarówki

szeregowo wlutowuję diodę i dalej + idzie sobie do zasilania

Kondensator lutuję do masy ( "-" ze światła wstecznego) i do diody ???

możesz mi to łopatą do głowy napisać.

 

Kabelki mam ogolone tak

http://i61.tinypic.com/fav6fr.jpg

 

Napisz proszę jak mam polutować diodę i kondensator.

zawsze to mniej roboty, drogie nie jest więc warto spróbować.

ten kondensator to się mocno zagrzeje ? Dużo wygłuszenia tam w klapie... nie chce by się zapaliło.

[gtAreckilt]

Kondensator będzie zimny, jak nieboszczyk.

Anoda diody na żarówkę, katoda, czyli pasek na diodzie na plus kondensatora, pasek na kondensatorze na masę i po diodzie na zasilanie kamerki.

Ujemny biegum kondensatora najlepiej dać na minus 12V kamerki, a nie gdzieś na blachę.

 

_

Edytowane 11 Sierpnia 2014 przez >Arecki<

[orzel_man]

Cholera. Mam nadzieje ze jakoś to ogarne.

Czyli tak. Anoda do przewodu + żarówki. Ok

Aktora na + kondensatora.

- kondensatora na masę czyli minus z żarówki

A jak pózniej po duodzie na zasilanie z kamery?

[gtAreckilt]

A jak pózniej po duodzie na zasilanie

Sim senior :D

[orzel_man]

Ale gdzie dokładnie przylutowac zasilanie idące do kamery???? W to samo miejsce co + żarówki??

[orzel_man]

Zmontowalem coś takiego

http://i62.tinypic.com/2hycsab.jpg

 

Dobrze rozumiem miejsce wpiecia zasilania do kamery??

[orzel_man]

Prośba o pomoc,

bo juz serialnie głupieje... rysuje i nie moge dojść do ładu

Zmontowałem filtr.

wg mnie powinien on być zwyczajnie wpięty szeregowo w zasilanie idące z żarówki do kamery,

a masa z kamery poprostu do masy.

może ktoś schemacik podrzucić...

sorry ale nie jestem specem elektroniki.

z góry dzięki

[gtAreckilt]

Krótko pisząc - kamerka do kondensatora.

[orzel_man]

OK teraz jasne.

 

"+" i "-" z kamerki podpinam pod nóżki kondensatora.

przewód czerwony daję na "+" żarówki światła cofania

przewód czarny daję na masę, czyli "-" od światła cofania.

dobrze teraz to rozumiem.?

sorry ale nie chcę spalić sprzętu.

[gtAreckilt]

Chyba dobrze zrozumiałeś.

Polecałbym dać minus na jakąś blachę z budy, bo zakłócenia mogą dalej być. Prąd płynący do żarówek wywołuje różnicę potencjałów i masa nie jest faktyczną masą.

[orzel_man]

Mistrzu Arecki :8) :8) :8) :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

Podłączyłem na szybko na "izolację".... filtr działa bez zarzutu.

masa poszła na śrubkę co trzyma wygłuszenie w okolicach oprawki z żarówkami,

obraz żyleta, nic nie skacze na odpalonym

Wielkie dzięki za cierpliwość i pomoc w temacie!!!

Radocha.... bezcenna.... :mrgreen: :mrgreen:

 

Dzięki Bogu za forum i jego użytkowników!

Pozdrawiam

[gtAreckilt]

Twoja radość jest również moją.

Też myślałem nad kamerką. Guzik widać przy cofaniu i jeszcze te małe lusterka w Emce. PDC reaguje nawet na trawe...

[orzel_man]

W sedanie temat dużo łatwiejszy wg mnie, bo są kamerki zamiast lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej....

w touringu niestety zonk... lampki są inaczej skonstruowane i musiałem jedną chamską dziurę zrobić pod tablicą rejestracyjną.

ale to opiszę w tutorialu z montażu... jak tylko dodam patent z filtrem ;);)

Jak ja się cieszę że nie muszę z aku ciągnąć przewodu przez te gumowe peszle do klapy....

 

Już nawet wybadałem wczoraj w nocy stały prąd z kabla od zmieniarki... jest po lewej stronie więc bliżej by było... a tak reszta nietknięta zostanie....

wilk syty, owca cała, i takie tam.

dzięki

[josz]

Masz problemy z parkowaniem czy jak ?!

 

chętnie bym zobaczył jak to w środku wygląda ?! Masz to podpięte pod jakiś display radia czy osobny monitor ?

Nie szpeci to ?

[orzel_man]

Problemów z parkowaniem nie mam... ale lubię funkcjonalność urządzeń elektronicznych i mam radio które obsługuje funkcję kamery... więc czemu nie....

a jazda na wstecznym stanie się fajną frajdą ;)

 

Mam podpięte do radia 2 din.

radio wygląda tak:

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/17/fxrd.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/36/whfq.jpg

 

a zainstalowana kamerka tak

http://i62.tinypic.com/qoj52f.jpg

 

 

 

powiedzmy że problem z zakłóceń mamy rozwiązany.

kolejny temat to wzbudzenie ekranu radia.... po wrzuceniu wstecznego, radio nie przełącza automatycznie na kamerę... pomimo tego że podpiąłem przewód pod reversa....

ale to jeszcze sprawdzę jak będzie stabilny prąd.

Chyba że ktoś z Was miał podobną przypadłość...

jeszcze z miernikiem oblecę... zobaczę czy jest przejście wogóle...

[orzel_man]

"+" z lampy cofania ginąl gdzies po drodze i miernik wariowal...

podpialem przewod pod drugie swiatlo cofania i z tamtad idzie wzbudzenie na radio.

wszystko hula.

nareszcie....

[orzel_man]

NIestety nie koniec zabawy...

na zgaszonym silniku wszystko działa pięknie...wrzucam wsteczny, obraz pojawia się na ekranie...za każdym razem...

jak odpalę...silnik... obraz na ekranie widać tylko za pierwszym razem, każde kolejne wrzucenie wstecznego nie odpala obrazu na ekranie, pomimo tego że kamerka jest uruchomiona...

każde kolejne wrzucenie wstecznego na zapalonym silniku, wymaga ode mnie ręcznego przełączenia na radiu.... macie jakieś pomysły co może być przyczyną ?

z góry dzięki za info.

 

 

EDIT: zainstalowalem przekaznik. Wszystko działa jak należy.

Niestety zasilanie ze swiatel cofania nie jest do końca dobrym pomysłem.

Wykorzystałem zasilanie światła wstecznego do wzbudzania przekaźnika.

A przekaznik podaje stałe napięcie po stacyjce.