ppatryk -->> e92 LCI M-Pakiet - str. 14 wiosna '16

[krzysiek555]

Eibach?

[ppatryk]

nie eibach :) ale też niemieckie

jak założę to opiszę

[BondE87]

MTS? :)

[ppatryk]

oj nie.. mts są chińskie

[ppatryk]

Kolejna aktualizacja :)

 

Był tłumik o sportowym brzmieniu, z biegiem czas doszedłem do wniosku, że jednak wolę ciszę :)

Wpadł ponownie OE wydech, ale z........nowymi końcówkami prosto od MG Motorsport :)

 

Wygląda ekstra :cool2: :norty:

 

 

http://i57.tinypic.com/vnktb6.jpg

 

http://i59.tinypic.com/2u76f5l.jpg

 

http://i61.tinypic.com/264j39t.jpg

 

http://i61.tinypic.com/242fx28.jpg

 

http://i60.tinypic.com/t6wnls.jpg

 

http://i62.tinypic.com/2mcdcb8.jpg

[krzysiek555]

:cool2:

Ten stary byl az tak glosny?

[ppatryk]

Nie był bardzo głośny, ale jakoś mi się zachcialo serii.

[B-T-K]

Nowe końcówki MG wyglądają bdb. Średnica odpowiednia, spasowanie idealne. Dokładnie tak jak to powinno moim zdaniem wyglądać :cool2:

[ppatryk]

Malutka aktualizacja

 

Wpadły sprężyny K.A.W. - obniżenie 50/30. Są mało popularne.. ale bardzo fajne. Porównałbym je do Vogtland :) Oczywiście są to sprężyny produkcji niemieckiej. Paczka dosyć szybko dotarła z DE - około tydzień.

Do tego wpadły dystanse 15mm na każde koło, jednak zastanawiam się, czy tak zostawić, czy jednak powrócić do wersji bez dystansów.

 

Tak się całość prezentuje

(samochód tylko opłukany zestawem: piana w pianownicy PA + myjka ciśnieniowa)

 

http://i60.tinypic.com/r7kabn.jpg

 

http://i60.tinypic.com/28gsa6r.jpg

 

http://i58.tinypic.com/2z7lxj4.jpg

 

http://i58.tinypic.com/2d2smb.jpg

 

http://i59.tinypic.com/2h7047m.jpg

 

http://i62.tinypic.com/1115my1.jpg

 

http://i57.tinypic.com/11i3f9f.jpg

 

http://i61.tinypic.com/2iven9g.jpg

 

http://i62.tinypic.com/nvxf2f.jpg

 

http://i61.tinypic.com/2ecmanq.jpg

 

http://i57.tinypic.com/igi2q0.jpg

 

http://i57.tinypic.com/2193xg2.jpg

 

http://i57.tinypic.com/28kk75f.jpg

 

http://i57.tinypic.com/1smrgg.jpg

 

http://i58.tinypic.com/2gtr8nb.jpg

 

http://i61.tinypic.com/2qty83s.jpg

 

http://i61.tinypic.com/2rhnuap.jpg

 

http://i57.tinypic.com/rm78e1.jpg

 

http://i61.tinypic.com/124zvhv.jpg

[krzysiek555]

Powiem CI Patryk ze mega siadlo :shock:

[kulfon3]

zgadzam się z przedmówcą.dystanse na plus :cool2:

[Michał 330xd]

Pięknie to wygląda.

A jak z komfortem na nowych sprężynach. Amortyzatory zostały fabryczne ?

[ppatryk]

Komfort lepszy niż m pakiet, dokładnie tak jak miałem kiedyś Vogtland. Amorki są m pak.

[Michał 330xd]

Ja się zastanawiam na Bilstein B12, tylko rozmawiałem z moim mechanikiem i mówił mi że to już jest beton.

[ppatryk]

B12 twarde

Zależy jakie chcesz obniżenie, jakie sprężyny

[Randall]

Super wyglada !

[halfi]

Super wszystko wygląda, naprawdę pięknie.

 

Jaką masz średnicę końcówek wydechu?

[ppatryk]

końcówki to 2x76mm :)

[damianz]

wygląda :cool2:

[aleksander08]

Gdzie kupowałeś końcówki? Ile roboty żeby to założyć, i jaki koszt wszystkiego? Mam już dosyć tego płaskiego knota z R4, a u Ciebie bardzo ładnie to wyszło :8)

[ppatryk]

końcówki został dospawane do ori tłumika

robiłem to w MG Motorsport Siemianowice Śl.

 

Na same końcówki czekam ok tydzień

potem montaż w znajomym warsztacie

[Rivasi]

Obnizenie wyszlo super... nie trzesz za bardzo przy tym obnizeniu 50 mm przod ?

 

Ja się zastanawiam na Bilstein B12, tylko rozmawiałem z moim mechanikiem i mówił mi że to już jest beton.

 

Beton... B12... zarty...twoj mechanik to ignorant !!! . beton jest miekki obok B12.... :mrgreen:

[marcin0405]

Ladnie siadla :cool2:

[Michał 330xd]

Beton... B12... zarty...twoj mechanik to ignorant !!! . beton jest miekki obok B12.... :mrgreen:

 

Jeździłeś na takim zestawie ? Myślę o zestawie ze sprężynami Eibach sport line i amortyzatorami B8.

Czytałem trochę na temat tego zestawu i zdania są podzielone. Jedni piszą że tragedii nie ma, drudzy że plomby z zębów wypadają.

Autem jeżdżę codziennie i nie chciałbym z niego zrobić taczki.

[Rivasi]

wedlug mnie jest okropnie. Przelamalem sie na KW mimo ze nie chcialem zostawiac wiecej niz 4 tys na zwieszenie ale nie dalem rady jak porownalem potem jezdzac KW v3 czerwonego to byl raj i nawet nie ma go wyregulowanrgo na konfort a bylo super wygodnie a samochod prowadzil sie lepiej niz na B12.

 

B12 jest po prostu strasznie twarde, niewygodne i gwaltowne w odczuciu drogi. Dwa razy sie zatrzymalem samochodem znajomego bo mysalem ze zgubilem polowe podwozia. Dostajesz tak duzo informacji z podloza ze juz nie wiesz co jest istotne, w KW masz tylko co ci potrzeba. Zrezygnowalem prawie z zawieszenia bo kocham swoj kregospul jezdze z rodzina i robie troche trasy...

 

KW v3 to dwa razy cena prawie B12 ale to raj na ziemi w porownaniu z B12. Powiem tak nawet Lotus esprit wersja z turbo przygotowany na tor mojej bylej nie byl tak straszliwie nie wygodny jak B12. B12 prowadzi sie bardzo dobrze ale jednak gorzej niz KW a jak chodzi o wygode to nie ma porownania. Drogi polskie to nie asfalt w monaco, B12 psuje przyjemnosc przez utwardzenie ekstremalne, inzynier sie nie wysilil i zrobil prosto, czy twardziej tym lepiej sie bedzie prowadzic.

 

Jak chcesz za miesiac instaluje KW korzystajac z promocji, bede w KRK to moge podjechac zebys zobaczyl albo u czerwonego.