MUŁŁŁ co sie stało nie przyspiesza jakby miał 2 tono przycz

[damianwodziak]

Co może być problemem w moje bmce może ktoś wie potrzebuję pomocy fachowej please?!

Mam bmw 523i `98 od jakiegoś czasu jest problem z odpaleniem auta zapala z wielkimi trudnościami i to za 7-8 razem a i tak zaraz jak odpali to gaśnie.Jak uda mi się go odpalić to auto wogóle nie chce jechać stał się mułem z 2 tonową przyczepą wogóle nie chce jechać. Wskażnik pokazuje maks spalanie przy przyspieszaniu a zajmuje mu to do 100 jakieś 30 sek. :jawdrop: o zgrozo! Ponadto przy zapalaniu jak auto jest zimne po całej nocy zapala się czerwona kontrolka od temperatury?. Jestem nowym właścicielem nie zna jeszcze tego auta ale jak narazie same minusy.! No normalnie szczena opada :jawdrop: co robić proszę o pomoc!!! :( :cry:

[Fazer]

Trzeba sprawdzić połączenia masowe na silniku i może przydało by się świece już wymienić...

[damianwodziak]

Zapomniałem dodać że świece zostały wymienione olej i filtry też płyn w chłodnicy też....??? dwa dni temu.

[Kowal e-36]

rozepnij sonde lambda na kostce jak wszystko wroci do normy to masz odp. SONDA do wymiany

pozdr

[Fazer]

Heh teraz jest sezon na sondy lambda pewnie to ona na 100% :mrgreen:

A tak poważnie to trzeba by sprawdzić czujnik temp. cieczy piszesz, że się zapala. Dobrze by było sprawdzić błędy... Objawy pasują do awarii tego czujnika: kłopoty z odpaleniem i osiągami.

Jak jest ze spalaniem, samochód zagazowany?

[damianwodziak]

Tak gaz jest założony ale dopiero dwa dni temu (piątek) to sie działo już wczesniej komputer żadnych błędów nie wywala. :cry2:

[pawlo]

Polecam sprawdzić też czujnik położenia wału korbowego :wink: Edytowane 23 Kwietnia 2006 przez pawlo

[Przemek_E39]

Podlacz do kompa na bledy to sie dowiesz.

Poza tym stawiam na czujnik polozenia walu korbowego.

Pozdr.

[masa52]

panowie gdzie jest ta sonda lambda????

jest moze na zdjeciu???

a i jeszcze mam pytanko o silniczek krokowy i przeplywomierz takrze gdzie one sie znajduja

 

http://imagedump.filefactory.com/full.php?id=7252

 

pozdrawiam i dziekuje[/img]

[barto]

silnik korkowy masz pod koletorem i na zdjeciu go nie zobaczysz, sonda jest wkrecona do wydechu, gdzies pod przednimi siedzeniami a przepływke masz miedzy numerkiem 12 a 4. zaraz za filtrem powietrza (12) przechodzi wtyczka do przepływki.

Ja tez bym spardził czujnik temperatury i czujniki obrotów na wale i na wałku rozrządu, ktorys z nich mógł paść a to także objawia sie trudnym odpalaniem.

[masa52]

dzieki wielkie BARTO

zastanawia mnie jeszcze numer 5 i 4 jak bys mogl rozwiac moje wontpliwosci to bym Cie prosil o to

 

pozdro

[barto]

ponieważ w moim M50 to nieco inaczej wyglada moge tylko zgadywać ze nr 4 moze być TPS bo jest blisko przepustnicy a nr 5 możliwe ze czujnik tempratury zasysanego powietrza, ale nie daje głowy, niech powiedzą ci którzy maja M52. U mnie czujnik temperatury wkrecony jest w kolektor od spodu, a tu może inaczej wymyslili

[damianwodziak]

Wielkie dzięki wszystkim za pomoc odnośnie moich problemów z odpalaniem auta i problemem z jazdą teraz to jest całkiem inne auto (normalne) okazało się że był to czujnki położenia wału korbowego oraz przebicia na fajkach od świeć miały różną oporność. Czujnik i fajki do wymiany.Wielkie dzięki. :P

[masa52]

umnie bylo dokladnie to samo oprucz swiec