Zakup X3 rozterki opinie porady porównania

[Conio]

Ten z mobile strasznie drogi, chyba za drogi jak na ten rocznik, wiem przebieg niby niski ale co jeszcze w nim wyskoczy i czy będzie bez wkładu nie wiadomo.

Fotelików nie obsadzałem wiec nie pomogę...

[deebee]

A i czy to prawda ze jest problem z zainstalowaniem dwóch fotelików dziecięcych z tylu (isofix), któryś kolega wcześniej wskazywał to jako wadę e83...

 

A na czym ma polegać ten problem?

Oba boczne siedzenia z tyłu mają uchwyty isofix, fotel pasażera z przodu także (airbag da się wyłączyć). Rozstaw uchwytów jest taki, że dwa foteliki na swoich isofiksowych podstawach wejdą wg mnie spokojnie. Co prawda wożę tylko jednego wnuka i raczej okazyjnie, ale nigdy nie było problemu z założeniem isofixa.

[bart 328]

Potwierdzam, nigdy nie miałem problemu z isofix, a woziłem swego czasu dwa foteliki Recaro, jak mialem E83.

[kombajnik]

Panowie przymierzam się do zmiany samochodu od dłuższego czasu, budżet 30k pln brutto. Wymagania benzyna pod lpg, moc 150km+, automat, blacha bez skłonności do rdzewienia (aktualnie MB w203 które kocha rudą), kombi/sedan/suv. Chcąc nie chcąc w tym budżecie najbardziej mi się podoba e60 sedan lub a6c6 kombi lub bmw e83. Oczywiście auto musi być jak najmniej awaryjne. Boję się automatów w audi, z tego co wiem bmw z mercedesem mają najlepsze automaty. Jak patrzę na inne auta typu Kia Sorento I, Hyundai Santa Fe I i tym podobne w tym przedziale cenowym to o ile jeszcze z zewnątrz wygląd bym przełknął to patrząc na wnętrze to tak jak bym się cofnął 10 lat wstecz względem mojej aktualnej C Klasy. W chwili obecnej jestem najbliżej bmw e60/e83 z silnikiami m54b30, które auto będzie łatwiejsze w utrzymaniu w dobrym stanie? Nie jestem jakimś fanatykiem motoryzacji, aby też wkładać każdą zarobioną złotówkę w samochód. Moje przebiegi roczne to +/- 10k rok więc nie wiele. Pewnie niektórzy z Was powiedzą, że przy takim przebiegu szkoda LPG zakładać, ale auto mam zamiar trzymać przynajmniej z 5 lat.

[bart 328]

E60, czy X3? Skrajnie różne auta.

Tańsze w utrzymaniu będzie X3 (nie licząc xdrive). Żadne nie ma problemow z rdzą.

Ja wolę X3 E83, niż E60.

[kombajnik]

E60, czy X3? Skrajnie różne auta.

Tańsze w utrzymaniu będzie X3 (nie licząc xdrive). Żadne nie ma problemow z rdzą.

Ja wolę X3 E83, niż E60.

 

Wiem, że to skrajnie różne auta ale obydwa mi pasują. No właśnie w X3 boję się kosztów xDrive. Gdybym miał brać e60 to tylko bez xDrive.

[darcyn]

Chłopie... E60 będzie cię zrzerac powoli jak kornik. Auto super problemowe. Może jeszcze 5 lat temu jeszcze byś się pocieszył, ale teraz to już trupy.

[kombajnik]

Chłopie... E60 będzie cię zrzerac powoli jak kornik. Auto super problemowe. Może jeszcze 5 lat temu jeszcze byś się pocieszył, ale teraz to już trupy.

 

To mi porobiłeś mętlik w głowie. Ja wiem, że to nie jest już młode auto, za niedługo pierwsze roczniki będą pełnoletnie, czy aż tak bardzo tam pada wszystko :(? Wybór sensownego auta z silnikiem benzynowym nadający się pod normalna instalację lpg w dodatku automat w takim budżecie to za bardzo nie ma na co patrzeć ;/

[nomad66]

popatrz jeszcze na e53 3.0i m54b30 po lifcie, podobne koszty co x3, więcej miejsca w środku, bardziej komfortowe, jedyny minus w x3/x5 w 3.0i to skrzynia automatyczna od GM. E60 to klątwa, zwłaszcza tak state jak z m54.

[deebee]

popatrz jeszcze na e53 3.0i m54b30 po lifcie, podobne koszty co x3, więcej miejsca w środku, bardziej komfortowe, jedyny minus w x3/x5 w 3.0i to skrzynia automatyczna od GM. E60 to klątwa, zwłaszcza tak state jak z m54.

 

I minimum pól tony więcej od E60... A jak kolega chce przerabiać na podtlenek biedy, to raczej nie z powodu environment saving... :D

[kombajnik]

Zamiast płacić za 15l/100km benzyny wole zapłacić za 20l/100km gazu, a za zaoszczędzoną kasę zrobić np. chociażby serwis samochodu. Skoro nie ma różnicy bo i na tym i na tym paliwie tak samo jadę to po co przepłacać. E53 odpada, klimaty wnętrza jak z e39.

[bart 328]

Tak jak pisałem, X3 tańsze będzie w utrzymaniu od E60.

Jeżeli jedynym argumentem są koszty utrzymania, wybór prosty. Tylko pamiętaj, te auta różnią się od siebie w każdym calu.

[kkx5]

Najlepsza kombinacja to x3 2.0d n47 177ps w automacie. Benzyny bucza a nie jada. Suv bmw powinien miec turbo. Wtedy to jest przyjemnosc z jazdy.

[kombajnik]

Auto chcę brać na firmę więc połowę vatu (11,5%) od serwisowania będę mógł odliczać... bieda jest masakryczna jak sobie wstukam swoje filtry w otomot znaleźć coś w benzynie podatnej na gaz i by ktoś jeszcze fvat23% na to dał to już ze świeczką szukać... klekotów 2x więcej ;/

[sebasp]

Witam wszystkich po krótkiej przerwie.

Czas wrócić do BMW bo chwile z ostatnią moją E91 są niezapomniane. Wybór padł na E83 3.0d.

Znalazłem wstępnie taką z Niemiec. Jedyne co wiem o silniku na chwilę obecną to motor 160 kW (218 PS) przebieg 220.000 km rok 2008.

Sprzedawca mówi ze wymieniony został łańcuch rozrządu bo był słyszany. Czy to jest możliwe?

[kkx5]

Wszystko jest możliwe. To tylko silnik.

[sebasp]

Czyli rozumiem ze w takim silniku da się to usłyszeć i można wymienić przed rozerwaniem łańcucha i uszkodzeniem silnika. Dzięki za odpowiedź.

[kkx5]

Dokladnie.

[Fuser]

Dzień dobry.

Celuję w zakup E83 M57 bez sd i doczytałem, że były dwie wersje silników N i N2, ale nie bardzo mogę się doszukać ich różnic w tym modelu, ewentualnie wad i zalet. Oczywiście poza różnicą w mocy i momencie :)

Pewnie to już było więc sorry, ale jeśli ktoś mógłby podpowiedzieć, który lepiej. Szczególnie czy N2 to już ta wersja z elektrycznym nastawnikiem turbo i niezalecany demontaż klapek w kolektorze ?

[lorospooky]

Cześć.

Wpadło mi w oko to X3 https://allegro.pl/ogloszenie/bmw-x3-3-0d-286km-mpakiet-skora-serwis-bezwypadek-7924616571

Prosze mi powiedzieć. Jaki w niej jest silnik? Z dwoma turbinami ?

[SamoTi]

3.0d 2x turbiny

[kkx5]

Ale ja w photoshopie pokrecili :shock: Silnik bardzo mocny. Jezdzilem paroma sd i radza sobie niezle.

[UrwisJB]

Witam

Mam problem ze swoja BMW a dokladnie x3 2.0i 2005 rok.

Silnik strasznie bierze olej od jakieoś czasu nawet bardzo . Nie przejechalem nawet 1000 km a musialem dolać jakies już 2 litry oleju . Olej 5W40 Motul

Wycieków nie widać to tyle co moge powiedzieć .

W lutym tego roku wymienialem filtry olej , uszczelka pokrywy zaworów oraz uszczelka misy olejowej bo były widoczne wycieki ale zostały juz naprawione . Dodam że przed wymiana oleju i tych uszczelek nie zauważyłem zeby silnik brał olej tak bardzo widocznie.

Ktoś możę poradzić co to może być bo mam duże obawy a jestem bezradny bo każdy mówi co innego .

Od czego zacząć sprawdzanie ?

Aktualny przebieg auta 185 tyś . Być możę jest kręcony lecz tego nie sprawdze dokladnie , auto w posiadaniu moim od końca Stycznia tego roku :cry:

[lorospooky]

Najpierw sprawdź od najprostszego. Czy nie zostawiasz gdzieś plam.

Obejrzyj silnik, miskę, podstawę filtra oleju.

Zobacz na jaki kolor kopci przy przyspieszaniu, przy odpalaniu po nocy. To takie trochę wróżenie z fusów, ale jak nie ma nigdzie wycieków to przyczyna jest motor, pierścienie, uszczelniacze.

[kkx5]

Uszczelniacze zaworowe. Normalna sprawa w 2.0i