E 46 valveyronic 143 KM wysokie spalanie.

[cadex]

Jedyna awaria jaka mnie spotkała to byl serwomotor valvetronica — okolo 800 zł. Poza tym standardowo pocilo sie pod uszczelką pokrywy zaworów, podstawą filtra oleju, uszczelką miski olejowej, wybieraku i na polaczeniu skrzyni z silnikiem. Wszystko regularnie wymieniane na przestrzeni 3 lat w miare pojawienia sie nowych drobnych wycieków. Nic więcej nie działo się. Reszta to sprawy eksploatacyjne typu hamulce, wahacze, amortyzatory itp.

Silnik bardzo ekonomiczny jak na swoją pojemność i moc.

[michszy]

u mnie w ostatnim tygodniu pokonana trasa do Zakopca i z powrotem, łącznie wyszło ok. 900 km.

 

4 osoby plus pełny bagaż, średnia z kompa wyniosła 6,2 litra

 

ten silnik w trasie jest bardzo ekonomiczny

 

w mieście przy normalnej jeździe z korkami (praca 8-16) komp pokazuje 9,3 litra

[puzonn]

Ok ok to teraz napisz realne spalanie z dystrybutora :-)

 

Wysyłane z mojego GT-I9195 za pomocą Tapatalk 2

[michszy]

Pokrywające się z tym co napisałem, o dziwo w bmw komp pokazuje realne spalanie. Metoda standardowa, tankowanie pod korek i dolewka. Odchyłki maks 0,2-0,3 litra.

[Nest]

u mnie

miasto (lato): 9,5-10L

miasto (zima): 10,5-11,5L

 

trasa (lato i zima): 6,5-6,9L (max 110km/h)

jazda 'na żyda': 6,2L (80-90km/h)

 

z wyższymi prędkościami nie jeżdżę, bo po co ....trzeba się wyluzować :wink:

[cadex]

Wielu z nas osiąga porównywalne, niskie wyniki spalania. Przy odpowiednim traktowaniu jest to super oszczędny silnik, nawet jak na dzisiejsze standardy. Śmiem twierdzić, że mimo kilku przypadłości (serwomotor valvetronica, napinacz łańcucha, drobne wycieki) generuje niższe koszty utrzymania niż diesel 2.0D przy obecnych przebiegach większości z tych aut.

[Nest]

Wielu z nas osiąga porównywalne, niskie wyniki spalania. Przy odpowiednim traktowaniu jest to super oszczędny silnik, nawet jak na dzisiejsze standardy. Śmiem twierdzić, że mimo kilku przypadłości (serwomotor valvetronica, napinacz łańcucha, drobne wycieki) generuje niższe koszty utrzymania niż diesel 2.0D przy obecnych przebiegach większości z tych aut.

dokładnie! :) ...ale polaczki to z gatunku plebejski naród i uwielbiają traktory puszczające czarne bąki z przebiegami 189.000km (czyli 389.000km)

[puzonn]

Ile jest sobie w stanie wmowic polak by myslec ze ma racje bezcenne :-)

Tyczy sie to obu stron, tych idelnych 143kuni i traktorow....

 

Wysyłane z mojego GT-I9195 za pomocą Tapatalk 2

[Gulik]

143 km 1.8 w Touringu u mnie spala około 9l benzyny (średnio) Miasto/Trasa z przewagą miasta. Przy dynamicznym jeżdżeniu dojście do 11 nie stanowi problemu.

[kaczy1982]

5.9 w trasie. Nie przekraczałem 90a w terenie zabudowanym jeszcze spokojniej. Dodatkowo w e46 pięknie działa tempomat. Po wciśnięciu od razu ekonomizer idzie w dół. W mieście od 8 do 10. Znaczenie mają oczywiście korki i jazda bez zatrzymywania np. jakaś długa prosta.

[art654]

Dobra w czwartek gazuję auto chociaż jeszcze nie doszedłem co z tym spalaniem (13l LPG / 10 PB). Przed zakupem szukałem po lifcie 143 KM, lub przed 2,5/ 2,8 z LPG i padło na valv....., ale pod nosem ciągle miałem te 2,8 w LPG, ale to już po fakcie.

[art654]

Trochę minęło ALE: Auto robiłem na komunalnej 5 BSB ( to dla cadexa ). Założyłem LPG BRC sequwnt 24 i PALI MI TYLESAMO GAZU CO BENZYNY :duh: :mad2: :duh: - i co wy na to ? Przy tym spadku mocy na LPG nie czuć. Obecnie mam niższe rachunki za paliwo o 50% ( niech się wypchają sianem, napiją ruskiej PB 83 i odpalą sobie MARLBORO z przemytu wszyscy przeciwnicy LPG ). W tym tygodniu wybiorę się do moich mechaników bo może gdzieś mam po prostu nieszczelność i kapie mi PB. :roll:

[asotek]

Wielu z nas osiąga porównywalne, niskie wyniki spalania. Przy odpowiednim traktowaniu jest to super oszczędny silnik, nawet jak na dzisiejsze standardy. Śmiem twierdzić, że mimo kilku przypadłości (serwomotor valvetronica, napinacz łańcucha, drobne wycieki) generuje niższe koszty utrzymania niż diesel 2.0D przy obecnych przebiegach większości z tych aut.

dokładnie! :) ...ale polaczki to z gatunku plebejski naród i uwielbiają traktory puszczające czarne bąki z przebiegami 189.000km (czyli 389.000km)

 

 

Uwielbiają nie uwielbiają , czasem logika i ekonomia skłania do diesla np. mnie mam stare 2.0d w które włożyłem kupe kasy , ale pokonując 40tys km rocznie i zakładając , że spala 2l mniej od benzyny (przy założeniu , że nic bym nie wkładał w ten silnik benzynowy jestem na 0 ) a znając, życie w benzynę pewnie też bym wkładał - bo to Panowie nie są nowe auta ;)

 

 

A trafiają się takie diesle , że ktoś naprawdę nie robi takich napraw jak (regeneracja głowicy etc) i wtedy jest sporo na + oczywiście diesel ma rację bytu jak się dużo jeździ , przy 10 k rocznie nawet bym sobie glowy dieslem nie zawracał , a jednak robię 40-50k rocznie

[Hiszpan_90]

Ile palą wam przy ujemnych temp.? moja 45l 95 Pb styka na 300 km po mieście czyli 15 miasto

[kuba_wawa]

bez przesady ja na kompie mam 10.9-11.5

[Hiszpan_90]

mi też na kompie pokazuje 10.4-11 a pali 15 i więcej :roll:

[maniek21112]

To teraz kolega może przeżyć szok na stacji jak użyje kalkulatora :mrgreen:

[Wolf1685050034]

max 10.4

krótkie odcinki, dynamiczna jazda i pisk na światłach :8)

[marcin5001]

napiją ruskiej PB 83 i odpalą sobie MARLBORO z przemytu wszyscy przeciwnicy LPG )

Co to znaczy kolego Ruska PB 83 ? Chyba nigdy nie lałeś benzyny na wschodzie/zachodzie. Nawet ta Ruska jest lepsza niż z Polski jak się wie, gdzie tankować więc o czym mówisz. Tankuje od roku na ruskiej i nic się z autkiem nie dzieje nawet w mrozy -22 stopni jak to było niedawno przez dwa dni i w poprzednią zimę. A za 150 zł mieć 70 litrów to sama przyjemność gaz Cię drożej wyjdzie w Polsce :). Ale to tak odbiegając od tematu w celu wyjaśnienia bo chyba nie wiesz o czym mówisz. Posiadam BMW 320i 150HP z 1998 roku, spalanie średnio wychodzi 10-11 litrów zależy od stylu jazdy generalnie nie mniej niż 9 (wskazanie z komputera 8,3)

[adi995]

ten silnik potrafi mało spalic pod warunkiem ze masz zalany 5w-40 lub 5w-30 ale minusem jest psujacy sie velvetronic i uszczelniacze zaworowe .jak masz taki silnik do naprawy to jedz do pożadnego warsztatu co napawiaja tylko bmw i znaja sie na rzeczy

[kedzior001]

Sam posiadam również e46 z n42b20, przy spokojnej jak również dynamicznej, spala naprawdę nie dużo.

Jeżeli komuś spala jak wersja 6 cylindrowa to znaczy że coś jest nie tak.

Wczoraj przeprowadziłem mały test, odcinek 50 km, średnia prędkość 80-90km/h. Spalanie wyszło 5.7.

Z tym że w aucie posiadam krótszy dyfer, 3.38, został zastąpiony 3,64, do tego mod i odcinka przesunięta na 6850.

 

http://www.iv.pl/images/65526302232371654509.jpg

[dkzg]

Tyle w takich w takich warunkach to ten silnik też mi pali, ale nie oszukujmy się, to jest jazda starego dziadka. Ten silnik spokojnie w mieście łyknie 11 litrów, w trasie 8-9.

[kedzior001]

i tu się z tobą nie zgodzę, w trasie jezdząc naprawdę dynamicznie do 160, ciągłe wyprzedzanie, nie weżmie mi więcej ni 8 litrów. Kiedyś próbowałem ile może spalić mi najmniej, jazda naprawdę emeryta, kom pokazał równo 5 litrów.

Zwróć uwagę na to ze przy takich prędkościach mam o kilkaset obrotów więcej niż Ty, a pry takich prędkościach spalanie raczej idzie w góre, a nie w dół.

Ale za to auto przyśpiesza jak m54b22.

[puzonn]

Zalej chlopcze do pelna i wykonuj testy liczac z dystrybutora

Inaczej szkoda naszego czasu na te bzdurne wyniki :)

 

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

[kedzior001]

Zalej chlopcze do pelna i wykonuj testy liczac z dystrybutora

Inaczej szkoda naszego czasu na te bzdurne wyniki :)

 

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

 

No cóż wiekowo, to chyba raczej dużo więcej mam lat od Ciebie, wiec po co te stwierdzenia "chłopcze".

Co do spalania, pokrywa się praktycznie idealnie ze spalaniem z dystrybutora. Licznik spalania kalibrowany był kilkukrotnie Disem, aby zminimalizować różnicę do 0.