320d Podejrzewam brak mocy

[pajak1989]

Witam wszystkich

Nie widziałem na forum żadnej powitalni to chce w tym pierwszym poście się przywitać.

Jestem Andrzej z okolic Elbląga. Dokładnie Młynary.

Dwa tyg temu stałem się szczęśliwym posiadaczem E46 2.0d 150km w sedanie z 2001.

Rok temu miałem E46 1.9 118 km sprzedałem (czego do dziś żałuję) przed wyjazdem do Anglii. Wróciłem kupiłem A3 110km pojeździłem sprzedałem i mam ponownie E46!!!

 

 

A teraz o problemie...

3-ka w bęzynie szła fajnie

A3 110 KM szła fajnie

Moja nowsza 3-ka jedzie ale chyba gdzieś uciekło jej pare koni.

 

Klapki wywaliłem własnoręcznie. Przewody podciśnienia zmieniłem...

 

Zależało by mi na tym czy jest tu jakiś forumowicz który ma 3-kę w diesel-ku 150 konną i mieszka jakoś niedaleko bym mógł porównać moc auta. Może czepiam się całego ale takie sprawdzenie rozwiało by moje wątpliwości czy coś jest nie tak. Jeśli okażę się że coś nie gra to wtedy pojadę na komputer.

 

Jeśli mój post napisałem nie w tym miejscu to przepraszam i proszę o przeniesienie w odpowiednie miejsce.

 

Pozdrawiam właścicieli BMW! :) :D

Edytowane 29 Lipca 2014 przez pajak1989

[marcin5001]

Witaj Andrzeju! Też jestem z okolic Elbląga. Czy Twoja BMW E46 jest srebrna ? Ostatnio widziałem taką w Młynarach. Mało osób znajdziesz tutaj z okolic warmi i mazur, możesz spróbować na forum z elbląga. Możesz nagrać film wrzucić gdzieś i podesłać tutaj, na pewno ktoś mając taki sam motor się wypowie.

 

PS: Zmień tytuł, aby admin nie zablokował wątku.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=117886

[pajak1989]

Tak srebrna, aczkolwiek są tu trzy e46. Obydwie są 2.0 136 km. Jakiś kolega mający 2.0d nie musi być w samym Elblągu. Jakiś kawałek mogę podjechać autem dla sprawdzenia.

[be..mw]

Jak nikogo nie znajdziesz nagraj film z testem elastyczności, ze stałych obrotów przy 80km/h zacznij przyśpieszać do 120km/h na 4 biegu i wrzuć na forum.

 

Zamów sobie interfejs zamiast jechać na komputer. Wyniesie Cię na pewno taniej niż diagnostyka przy okazji będziesz miał na przyszłość - a uwierz, przyda Ci się jeszcze nie raz.

[pajak1989]

Czytałem trochę o "INPIE" .

Wystarczy kupić interfejs, ściągnąć inpe na laptopa i można diagnozować ?

[puzonn]

w dużym uproszczeniu tak ;)

[pablo294]

Jak nikogo nie znajdziesz nagraj film z testem elastyczności, ze stałych obrotów przy 80km/h zacznij przyśpieszać do 120km/h na 4 biegu i wrzuć na forum.

 

Zamów sobie interfejs zamiast jechać na komputer. Wyniesie Cię na pewno taniej niż diagnostyka przy okazji będziesz miał na przyszłość - a uwierz, przyda Ci się jeszcze nie raz.

 

Jaki powinien być czas w kombiku ?

[be..mw]

Jak nikogo nie znajdziesz nagraj film z testem elastyczności, ze stałych obrotów przy 80km/h zacznij przyśpieszać do 120km/h na 4 biegu i wrzuć na forum.

 

Zamów sobie interfejs zamiast jechać na komputer. Wyniesie Cię na pewno taniej niż diagnostyka przy okazji będziesz miał na przyszłość - a uwierz, przyda Ci się jeszcze nie raz.

 

Jaki powinien być czas w kombiku ?

Ja robiłem test w lutym, było chłodniej na pewno, ja ~98kg + pasażerka ~50kg, około 2/5 baku i pusty bagażnik wyszło jakieś 7,5-8s. Zamulenia auta u siebie nie zaobserwowałem. Popatrz sobie filmy na youtube E46 320d 0-100, jakiś obraz na pewno one dają jak to autko powinno się zbierać.

 

Tak się zbierał u mnie: https://www.youtube.com/watch?v=GLU7qsNHpYc#t=194

[szczypior88]

Profilaktycznie sobie ogarnij czyszczenie elektrozaworów ( tych sitek ), EGR, filtr powietrza i paliwa zmień. Po tych zabiegach u mnie auto nie do poznania było:) Jak kupiłem to wydawało mi się, że super idzie ale po wyjeździe z garażu po robocie tych rzeczy byłem w szoku:D Robiłem wszystko kompleksowo podczas robienia tych klapek własnie:)

 

Planuję teraz w niedalekiej przyszłości dobrac sie do Turbo i zmiennej geometrii, żeby to wyczyścić i zarzucić zamiast katalizatora - Downpipe. Ciekawe ile to da zmiany

[pajak1989]

Panowie pomocy!

Wiem dawno nie pisałem ale to przez brak czasu.

Mocy jak nie było tak i nie ma.

Czyściłem wszystkie zaworki, wymieniłem wężyki, nowe filtry. Podejrzewam przeplywkę bo nie ma żadnej reakcji na odpiecie kostki ani różnicy w jeździe z odpiętą kostką. Lecz proszę o pomoc w innej kwesti. Komputer nie komunikuje się z moim autem. Byłem już na dwóch komputerach i to samo. Znalazłem informacje by sprawdzić napięcie na pinach L i K. Sprawdziłem dziś miernikiem i okazało się ze na jednym pinie brak napięcia. Dokładnie na przewodzie biało-fioletowy. I teraz moje pytanie gdzie szukać, co rozebrać, czy ktoś miał podobny problem?

[JohnnyBravo]

Zamiast grzebać samemu i bawić się w specjalistę znajdź normalny warsztat zajmujący się tymi autami tak by zdiagnozował i wyeliminował problem. Polak niestety ma tę przywarę że chce być we wszystkim specjalistą by zaoszczędzić... :roll: :wink:

Twoje auto powinno mieć 150PS i 330Nm, 8,9s do setki ze skrzynią 5b. Porównując to do 318i bodaj 118PS powinna to być rakieta, tak samo do 110km w audi.

Osobiście miałem okazję prowadzić 170konne 320i i trzeba było je mocno kręcić by uzyskać fajne przyspieszenie, zdrowe 320d powinno być znacznie dynamiczniejsze od 6cyl 320i, a co dopiero od malutkiego 318i z silnikiem 1.9l :wink:

 

Powodzenia w rozwiązaniu problemu :wink: :cool2:

[wic1231]

Lepiej udaj sie do fachowca. Bedziesz mial chociaż możliwość reklamacji gdyby coś było nie tak. Samemu możesz sporo szukać i dochodzić. Wiadomo ze za mechanika trzeba zapłacić ale chociaż problem z głowy.

[pajak1989]

Takie rozwiązanie to w sumie najłatwiejsze i najszybsze jest... :8)

Zawsze staram się sam naprawiać swoje auto. Nie posiadam interfejsu żeby samemu je również diagnozować.

Kolega Ślimak z forum BMW Elbląg mówił że może szukać przyczyny ale najpierw chciałbym sam spróbować rozwiązać ten problem :cry2:

[JohnnyBravo]

No i sam widzisz że to samodzielne rozwiązywanie problemu trwa już trzy miesiące :|

Jestem wielkim przeciwnikiem samodzielnego grzebania przy aucie osób które nie mają o tym pojęcia. Kupno interfejsu na allegro nie zrobi z Ciebie specjalisty :wink:

Moje 320d przez ponad 4 lata jeździ tak samo, nie zaświeciła się żadna kontrolka i nie było żadnych problemów według mnie między innymi właśnie dlatego że nikt przy nim nie grzebał.

 

Podstawa to diagnoza :cool2: bez niej będziesz operował jak olsztyńskie ASO mercedesa, czyli wymienimy pół silnika i może coś poskutkuje :duh: :norty: :cool2:

 

Powodzenia

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Tym bardziej, że kabelek do diagnozy kosztuje tyle co trzy paczki fajek....

[JohnnyBravo]

Tym bardziej, że kabelek do diagnozy kosztuje tyle co trzy paczki fajek....

 

wiertarkę w lidlu kupisz za równowartość dwóch paczek fajek... czy to oznacza że warto samemu borować zęby? :cool2:

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Ale takim kablem bez problemu sam podłączysz się pod komputer samochodu i będziesz mógł zrobić podstawową inspekcję. Taki kabel ma większość osób do codziennego użytku.

przykład:

 

http://allegro.pl/interfejs-bmw-inpa-e36-e46-e31-e38-adapter-20pin-i4701119095.html

[rafixxxs]

witam chce kupic taki interfejs jak w linku mam na gniezdzie napisane obd czy ten kabel bedzie dobry ?

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Kup jakikolwiek kabel i tak wszystkie są z Chin. Jak kupisz, to odezwij się na PW, podeślę Ci dobry program INPA.

[rafixxxs]

ok to wezme ten kabel z linka ,jak bede miał to sie odezwe..a tak wogóle to ogarne ten program nic nie spartole ? koleszka powiedział zebym uwazał bo mozna np niechcacy poduszki pow.odpalic czy to prawda?

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Wystarczy nie zmieniać ustawień w komputerze auta i będzie OK. O poduszkach nie słyszałem, ale o tym, że nie można było odpalić auta po dłubaniu inpą, to nawet coś niedawno było na forum..

[Strikxe222]

Wystarczy nie zmieniać ustawień w komputerze auta i będzie OK. O poduszkach nie słyszałem, ale o tym, że nie można było odpalić auta po dłubaniu inpą, to nawet coś niedawno było na forum..

 

odnośnie poduszek to nie wiem sam ale oprócz błędów sprawdzenia..raczej lepiej nie grzebać w ''Activate'' F5 bodajże

 

co do unieruchomienia inpą dwa razy mi serce stanęło :mrgreen: jeżeli wszystko sprawdza się i nie wywala żadnych błędów to jest okej..nie raz jak coś za szybko się zrobi.. i nie wczyta tak jak trzeba,sypnie jakiś ''ERROR'',że coś tam naciśniejmy anuluj..odepniemy kabel i zgasimy silnik,następnie próbując go uruchomic i zonk.. można kręcić i kręcić nie odpali... na szczęscie wyjecie kluczyka i ponowne włożenie i auto odpali

[rafixxxs]

to jak sie wyjmie kluczyk ze stacyjki to niby sie resetuje to poprzednich ustawien? chodzi mi oto żebym nie musiał wołać mechanika do siebie pod blok bo cos spartoliłem

[Strikxe222]

to jak sie wyjmie kluczyk ze stacyjki to niby sie resetuje to poprzednich ustawien? chodzi mi oto żebym nie musiał wołać mechanika do siebie pod blok bo cos spartoliłem

 

 

według mnie tak u mnie to działa zawsze.Co innego jak jest ''Dis'' i wyskoczy komunikat po Angielsku i decyduj Yes czy No :norty: w disie bidy można sobie narobic

[pajak1989]

Panowie... ja u kolegi z forum za darmo podłączyłem a nie łączy się bo prądu w jednym pinie ni ma:P