M52b20 brak mocy - problem

[Rocky]

Witam. Mam problem z przyspieszaniem. Auto na zimnym silniku nie chce po prostu przyspieszać. Rozpędzenie się do sensownej prędkości zajmuje dużo czasu przy czym słychać dziwny dźwięk coś jak "terkotanie". Zauważyłem ze problem lekko ustępuje gdy lekko przygazuje silnik przed ruszeniem tzn nie słychać "terkotania" i samochód jest ździebko bardziej żwawy. Dodatkowo ubyło mi na 1tys km prawie litr oleju, uzupełniłem ubytek i obecnie po 2tys km praktycznie nic nie ubyło. Gdzie się podział ten litr? - nie wiem (na pewno nie wykapał) może to jednorazowy wybryk ? 0_o. Bylem u dwóch mechaników podłączali pod kompa i nie stwierdzili żadnych błędów. Samochód spala 16litrow benzyny w cyklu miejskim. Nie wiem czy to dużo czy mało - mechanik twierdzi ze to dużo jak na taki silnik. Proszę o jakieś pomysły gdzie szukać problemu.

[danielxc717]

Może masz kat zapchany.

Podłącz auto też pod kompa. Silnik się nie dusi?

[Rocky]

Nie nie dusi się. Równiutko pracuje na każdym biegu i na postoju.

[luckat]

16 litrów to raczej min. za dużo, kombi żonki 2,5 w automacie też koło 15 benzyny , dziwne że nie przyśpiesza coś jest ewidentnie nie tak, hmm za mało danych.rozrząd,cewki, skrzynia :?:

[emir55]

możliwe uszkodzenie czujnika wałka rozrządu,błędu nie ma ,ale wskazania mogą być złe

trzeba sprawdzić działanie Vanosa,i ustawienie wałka rozrządu na biegu jałowym

ciśnienie paliwa,działanie sond lambda

to wszystko można sprawdzić na kompie

[Rocky]

W przypadku cewek można by mówić o nie równej pracy. A u mnie chodzi ładnie bez względu na obroty. Skrzynia również płynnie zmienia biegi, nie szarpie.

[mateusz19896]

Witam, na wstępie się chciałbym się przywitać ! Odgrzewam kotleta....mam e39 manual z tym silnikiem, borykam się właśnie z problemem braku mocy, słaba reakcja na gaz,jakbym przyczepę ciągnął, na inpnie brak błędów, Vanos pracuje w zakresie 20-45st, sondy po rozgrzaniu pracują ładnie 0.2-4.89 nie wiem czy to czujnik wałka pada, wału jest nowy, założony przez poprzedniego właściciela.

Auto pali po 2s kręcenia, ładnie , nie kuleje, obroty nie falują.

Wiem, że ktoś powie "aaaaa to tylko 2.0 i jeszcze w touringu, czego się spodziewać" ale nie, nie zgodzę się, miałem e34 m20b20 i ta e39 objechałbym 2 razy....;(

 

mam prośbę do kogoś kto ma kompa i taki silnik w idealnym stanie... niech wrzuci filmik na youtube z odczytami live data, dla porównania. Wnerwia mnie to, że ostatnio nie mogłem golfa 3 1,9 tdi 90KM wyprzedzić ;/ żal..... :cry2:

 

Postaram się nagrać swój i też tu wrzucę jak pracuje i "zbiera się" moja trumna.

 

dodam, że padł mi czujnik w tylnym lewym kole i nie mam prędkościomierza, ale wątpię, żeby to miało jakikolwiek związek z tym "mułem"

 

:D

[Krzysieksz]

Witam, na wstępie się chciałbym się przywitać ! Odgrzewam kotleta....mam e39 manual z tym silnikiem, borykam się właśnie z problemem braku mocy, słaba reakcja na gaz,jakbym przyczepę ciągnął, na inpnie brak błędów, Vanos pracuje w zakresie 20-45st, sondy po rozgrzaniu pracują ładnie 0.2-4.89 nie wiem czy to czujnik wałka pada, wału jest nowy, założony przez poprzedniego właściciela.

Auto pali po 2s kręcenia, ładnie , nie kuleje, obroty nie falują.

Wiem, że ktoś powie "aaaaa to tylko 2.0 i jeszcze w touringu, czego się spodziewać" ale nie, nie zgodzę się, miałem e34 m20b20 i ta e39 objechałbym 2 razy....;(

 

mam prośbę do kogoś kto ma kompa i taki silnik w idealnym stanie... niech wrzuci filmik na youtube z odczytami live data, dla porównania. Wnerwia mnie to, że ostatnio nie mogłem golfa 3 1,9 tdi 90KM wyprzedzić ;/ żal..... :cry2:

 

Postaram się nagrać swój i też tu wrzucę jak pracuje i "zbiera się" moja trumna.

 

dodam, że padł mi czujnik w tylnym lewym kole i nie mam prędkościomierza, ale wątpię, żeby to miało jakikolwiek związek z tym "mułem"

 

:D

 

Jaki czujnik padł ci w lewym kole ? Czujnik prędkościomiwrza jest w dyfrze.

[emir55]

czujnik wałka może powodować takie zmulenia,mimo,że na kompie nie ma jego błędu

[Krzysieksz]

Mi muliło i to strasznie w tym silniku jak nie miałem dobrze spiętej wtyczki przy gnieździe diagnostycznym OBD, trzeba wpiąć aż zaskoczy. Zauważyłem to jak ruszyłem ten przewód przy wolnych obrotach i obroty się zmieniły, na drugi dzień nie szło jechać, poruszałem tą wtyczką i raz silnik mocniejszy a raz słabszy, wcisnąłem z całej siły, zaskoczyło i wszystko gra.

[patrykpz33]

Witam, na wstępie się chciałbym się przywitać ! Odgrzewam kotleta....mam e39 manual z tym silnikiem, borykam się właśnie z problemem braku mocy, słaba reakcja na gaz,jakbym przyczepę ciągnął, na inpnie brak błędów, Vanos pracuje w zakresie 20-45st, sondy po rozgrzaniu pracują ładnie 0.2-4.89 nie wiem czy to czujnik wałka pada, wału jest nowy, założony przez poprzedniego właściciela.

Auto pali po 2s kręcenia, ładnie , nie kuleje, obroty nie falują.

Wiem, że ktoś powie "aaaaa to tylko 2.0 i jeszcze w touringu, czego się spodziewać" ale nie, nie zgodzę się, miałem e34 m20b20 i ta e39 objechałbym 2 razy....;(

 

mam prośbę do kogoś kto ma kompa i taki silnik w idealnym stanie... niech wrzuci filmik na youtube z odczytami live data, dla porównania. Wnerwia mnie to, że ostatnio nie mogłem golfa 3 1,9 tdi 90KM wyprzedzić ;/ żal..... :cry2:

 

Postaram się nagrać swój i też tu wrzucę jak pracuje i "zbiera się" moja trumna.

 

dodam, że padł mi czujnik w tylnym lewym kole i nie mam prędkościomierza, ale wątpię, żeby to miało jakikolwiek związek z tym "mułem"

 

:D

Miałem to co ty wszystko sprawdzałem problemem okazał się zapchany katalizator

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka