Apacer 530D 315/630 całkowita likwidacja egr

[Apacer]

Witam.

Autko kupione w lutym tego roku, zastąpił mojego ukochanego peugeota 407, zmodyfikowanego elektronicznie w kokpicie :D.

 

W miarę czasu wszystkie dane przetłumaczę

 

Dane fabryczne:

Model description 530D

Market Europa

Type NC71

E-Code E60

Chassis Limousine

Steering links

Doors 4

Engine M57/TU - 3,00l (160kW)

Drive Heckantrieb

Transmission manuell

Body color Oxfordgruen 2 Metallic (430)

Upholstery Leder Dakota/schwarz (LCSW)

Production date 28.06.2005

Assembled in Dingolfing

 

Code Serienausstattung Standard Equipment

S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC

S2RAA BMW LM Rad Trapezstyling 134 BMW alloy wheel, trapezoid style 134

S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer

S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights

S851A Sprachversion deutsch Language version German

Code Sonderausstattung Optional Equipment

S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles

S261A Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers

S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering

S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical

S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear

S416A Sonnenschutzrollo hinten/seitlich Roller sun vizor, rear lateral

S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours

S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit

S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip

 

Code Sonderausstattung Optional Equipment

S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip

S435A Edelholzausführung Fine wood trim

S456A Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory

S465A Durchladesystem Through-loading system

S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger

S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system

S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)

S522A Xenon-Licht Xenon Light

S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning

S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control

S563A Lichtpaket Light package

S605A Vorbereitung Telematik Telematics preparation

S607A Vorbereitung Teleservice Preparation, Teleservice

S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional

S612A BMW Assist BMW Assist

S616A BMW Online BMW Online

S620A Spracheingabe Voice control

S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business

S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs

S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system

S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD

P7RNA Driverpackage Driver's Package

L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany

S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe

S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German

S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec.

S8SBA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec.

S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec.

S8SPA Steuerung COP Control unit COP

 

 

 

Wymiany i modyfikacje:

- Płyny, oleje, filtry, odpowietrzanie hamulców,

- usunięcie klapek kolektora,

- montaż kolektora wydechowego z e39 m57 żeliwny,

- wymiana łączników stabilizatorów,

- montaż własnych ledów mocy 5W w ringach,

- felgi (chyba z e90) + dystanse,

- montaż mulf2 po taniości, przewody i światłowody własne,

- shadow line wokół okien, grill carbon, dekielki felgi czarne śmigła, carbonowe znaczki na maske i klape,

- zaciski hamulców pomalowane na czerwono,

- dopasowanie konfiguracji auta pod siebie, w ncs,

- montaż sportowego intercoolera (walczyłem w cholerstwem dzisiaj 10 godzin :D ale się udało wpasować),

- cb radio, centralka w bagazniku, panel w podłokietniku,

- siatka za grillem,

- wskaźnik ciśnienia doładowania w kabinie

 

 

W najbliższych planach:

- usunięcie dpf, przelot, być może modyfikacja wydechu, sportowy układ, 4koncówki (tak wiem zarezerwowane tylko dla M... :) ),

- wgranie ecu mapy na 260km, później hamownia, zobaczę ile wycisnie na nowym IC, + regulacja turbo w razie potrzeby.

 

Zdjęcia:

 

 

Autko prezentuje się aktualnie tak:

 

Edytowane 15 Czerwca 2020 przez Apacer

[Apacer]

Dzisiaj troszkę pospawałem i efekt jest taki:

[hipek721]

Trochę kombinujesz

Shadowline na plus

Co to za grillem jest zamontowane w jakim celu , światła?

[speed1211]

Tlumaczyc nic nie musisz, na forum jest opisane jak to zrobic :D

 

viewtopic.php?f=44&t=182523

 

Gratuluje nabytku, oby sluzyl jak najdluzej :D

 

Te swiatla w grilu tez mnie interesuja i ten przelacznik pod CB, to do CB?

[Apacer]

Przy CB jest włączanie radyjka, a światła to na zloty :PP stroboskopy. Musze je folią tylko przyciemnić bo się za bardzo rzucają w oczy.

 

Mała informacja. Po zatkaniu EGR wywaliło błąd silnika- za duże zanieczyszczenie spalin, po wywaleniu DPF, błąd znikł, komputer przekonany, że wszystko ok :)

[speed1211]

Tak z ciekawosci, po co Ci te stroboskopy?

 

Stacje od CB zamontowal bym gdzie indziej i sama grusze w podlokietnik, strasznie duzo kabli tam jest :roll:

[Apacer]

Właśnie, że stacja jest w bagażniku, trzecie zdjęcie od góry, a panel z gruszką + głośniczek tylko w podłokietniku.

[speed1211]

Wiem, zle napisalem, o panel mi chodzilo :D a glosnik pod siedzenie, kable zakamufliwac i masz posprzatane ale jak Ci nie przeszkadza to niech siedzi gdzie jest :wink:

[Apacer]

Nowe zdjęcie:

[Nightsabes777]

Autko fajne. Kolor bardzo niespotykany :cool2:

Ale tych stroboskopów nie skomentuję :wink:

[Nightsabes777]

Autko fajne. Kolor rzadko potykany :cool2:

Ale tych stroboskopów nie skomentuję :wink:

Edytowane 30 Listopada 2014 przez Nightsabes777

[Apacer]

Ostatnio troszkę pobawiłem się z wydechem, puki co na próbe szybko zmontowane, zbyt głosno, słychać turbo. Tłumik poleci na środek, a na końcówke dokupie basowy RM.

 

 

https://plus.google.com/u/0/102300962650791837501/posts/jT7rdxHpoEr?pid=6061632920654575810&oid=102300962650791837501

[dziqsek]

W tej chwili masz pełny przelot? Jakieś sample dzwiękowe ?

[Apacer]

Katalizator przy silniku oryginalny, dpf wywalony, przelotowy sportowy tłumik na końcu, który planuje dać w miejsce dpf, a końcówke będzie podwójny RM basowy.

 

https://plus.google.com/u/0/102300962650791837501/posts/jT7rdxHpoEr?pid=6061632920654575810&oid=102300962650791837501

 

Tutaj filmik, powinien działać.

[dziqsek]

Hmmm

 

Troszke za dużo spool-a turbiny słychac a z mały ryczenia R6 , ale myśle że jak ogarniesz do końca tak jak planujesz będzie ciekawie. Ja u siebie chce z nudów wsadzić RM3 tylko końcowy i zastanawiam sie czy to cokolwiek zmieni

[incoming00]

Co w środku ma ten koncowy przelot na zdjęciu ??? Mam u siebie dwie strumienniceze zwęzką z tyłu i zastanawiam sie czy tego nie wywalic i zostawić całkoiwty przelot w 530d,

[Apacer]

To jest tłumik przelotowy środkowy, na próbe wmontowany na końcu. Niedługo dostawa sportowego dwururkowego więc będę zmieniać.

[Apacer]

Jeszcze soft i będzie więcej kucy :) narazie tyle wypluła

 

 

 

 

[dziqsek]

Calkiem solidny wynik, podjedz kiedys w wolnej chwili do mnie bo widze porejestracji że daleko nie masz, najlepiej przed chipem :cool2:

[Apacer]

:) kiedyś skocze, zostało mi tylko zaktualizować mulfa i aplikacje CCC, reszte canem poleciało ładnie.

 

A ostatnio wymienionych kilka części

- odma

- filtr powietrza k&n

- uszczelki pod kolektorem

- filtr oleju

- olej castrola 5w40 tym razem ;) ciszej się zrobiło

 

silnik przed wymianą przepłukany środkiem liqui moly, a do baku dolany dodatek czyszczący wtryski liqui moly.

jedynie zauważylem lekkie wycieki z uszczelek miski i głowicy, chyba za kilka tyś km będzie mnie czekała ich wymiana :/

 

Edytowane 6 Lutego 2015 przez Apacer

[Apacer]

Małe zmiany.

Wymieniłem boczne kierunki które już miałem stare zmatowione, na dymione z ramkami chrom, oraz doszły aluminiowe nakładki na pedały :)

[mnichu]

filtr powietrza k&n

 

Odczułeś jakieś zmiany ? Bo ja nie :D Ale szykuję coś grubszego to mi się i tak przyda ;)

 

olej castrola 5w40 tym razem

 

Ile zrobiłeś kilmetrów na nim ? Nie ubywa ? ;)

[Apacer]

Zmian brak, jedynie na hamowni by trzeba było pomiary zrobić, ale będą przekłamane ponieważ pierwsze co, to wpadnie wydech kwasiak 3". Co do oleju, turbo i tak lekko przecieka, na poprzednim 5W30 dolewki robiłem ;), ten tak samo.

[Apacer]

W sobotę zamontowałem z powrotem oryginalny tylny tłumik, ponieważ tamty przelotowy już denerwował, gwizd turbo przy wyprzedzaniu staje się męczący po pewnym czasie :D . Dospawałem nowe końcówki żeby jako tako to wyglądało:

[Apacer]

Dzisiaj troszkę wydatków było.

 

Przyszła pora na zmianę akumlatora. Poprzedni był fabryczny BMW od produkcji auta, już 10 lat, na weekend dwa razy musiałem na kable go uruchamiać, więc wczoraj zamówiłem nowy w sklepie. Dziś zamontowany. Varta 110Ah, 920A prądu rozruchu, odpala idealnie :8) bez jąkania:

 

Przy okazji skończyły mi się dodatki do paliwa Liquid Moly, przez co korekty wtrysków nagle podskoczyły wyżej:

 

Po dolaniu dodatku, korekty unormowały się w granicach 0,40 - 0,50 +/-, regeneracja wtrysków w najbliższym czasie :wink:

 

Na koniec podlutowałem przycisk Sport Mode na płytce panelu sterowania ogrzewaniem foteli/dtc, parktronic.

 

Piny 10 i 8 , środkowa wtyczka:

 

 

 

Zakupie jakiś ładny przycisk sportmode może z audi lub lambo :) i zamontuje w desce. Odczucia? Jadąc normalnie na 3 biegu z prędkością 70km/h, wydaje się, że szybciej reaguje na gaz. Układ kierownicy nie mam aktywny, zawieszenie zwykłe, skrzynia manual, więc tryb sportowy jedynie powinien mieć wpływ na reakcje gazu. Bajer jest :)