Proszę o interpretacje błędu INPA 29D2

[Kasprzyk19]

Witam

 

 

Mam problem z 6 cylindrem z rana na zimnym nie zawsze załapie( dopiero po czasie zaczyna chodzić) no i przy większy obrotach na trasie też potrafi zacząć przerywać. Podmieniłem cewki i dalej jest to samo. Na inpie wyskakuje mi taki błąd:

 

Aktueller Kilometerstand: 141920 km

___________________________________________________________

 

Kommentarzeile 1: 1

Kommentarzeile 2:

___________________________________________________________

 

 

$FehlerOrtNr: 10706

$FehlerOrtText: 29D2 Verbrennungsaussetzer, Zylinder 6

570129D2810003060128454CA658F12D000000000000000000000000

Fehler: 1(1) Nr: 10706 29D2 Verbrennungsaussetzer, Zylinder 6 Häufigkeit: 1

Fehlerart: 1 (209 ) mit Kraftstoffabschaltung

Readines Flag: (16 ) Testbedingungen erfüllt

Fehlerstatus: (32 ) Fehler momentan nicht vorhanden, nicht OBD-entprellt

MIL - Status: (49) Fehler wuerde das Aufleuchten der Warnlampe (MIL) verursachen

P-Code: P0306 Verbrennungsaussetzer erkannt - Zylinder 6 F_LZ: 40

Umwelttext / Eintrag bei 141920 km(1.)

Motortemperatur 76.50 °C

Maximale Drehzahl bei Zündaussetzern 2816.00 rpm

Maximale relative Last bei Zündaussetzern 94.14 %

Minimale relative Last bei Zündaussetzern 17.58 %

___________________________________________________________

[piodi]

Do sprawdzenia jeszcze wtrysk i świeca, które oprócz cewki również mogą być powodem wypadania zapłonu.

[Kasprzyk19]

ale to jest taka możliwość żeby świeca szfankowała?? Zawsze mi się wydawało że świeca albo działa albo nie?

[Kasprzyk19]

podmieniłem dzisiaj jeszcze świece miejscami zobacz co się będzie działo

[kota]

ale to jest taka możliwość żeby świeca szfankowała?? Zawsze mi się wydawało że świeca albo działa albo nie?

 

 

Zdarzaja sie tak zwane chwilowe błedy,kiedys tak mialem ze pokazało bład jednej swiecy-wykasowałem i bład nigdy nie powrócił a zrobiłem z 30 000km