BMW E38 740i WBAGF81010DK69236

[Qdlaty90]

Witam, mój pierwszy post więc witam wszystkich.

Co sądzicie o tym autku:

http://allegro.pl/bmw-e38-740i-gaz-sekwencja-brc-okazja-i4331982265.html

 

VIN: WBAGF81010DK69236

nie wiem czy dobrze rozkodowałem ale wyszło mi takie coś:

S284A Obr. BMW, st. le. BMW Styling

S473A Podłokietnik przedni

S534A Klimatyzacja automatyczna

S676A System głośników HiFi

S430A Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

S431A Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S441A Pakiet dla palących

S459A Elektryczna regulacja foteli z pamięcią

S522A Światło ksenonowe

S401A Dach przesuwno-uchylny elektryczny

S416A Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna

S438A Wersja z drewna szlachetnego

S494A Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S508A Park Distance Control (PDC)

S216A Wspomaganie układu kier. Servotronic

S302A Instalacja alarmowa

S354A Szyba przednia ziel. z klinem ziel.

S202A Steptronic

S555A Komputer pokładowy V z pilotem

S214A Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T)

S260A Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera

S262A Czołowa poduszka pow. ITS

S423A Dywaniki podłogowe Velours

S806A Trzecie światło stop

S261A Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.

S320A Brak napisu modelu

S629A Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod.

S863A Spis dealerów, Europa

S879A Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki

S915A Brak konserwacji pokrycia zewn.

S500A Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne

S548A Licznik kilometrów

[Pakito]

Jechać i oglądać. Prezentuje się przyzwoicie i nie ma magicznego przebiegu 199kkm. Wydaje mi się że kiera zmieniana.

 

Inne ogloszenie tego auta:

klik klik

 

Art. Wartość

Numer podwozia WBAGF81010DK69236

Kod typu GF81

Typ 740I (EUR)

Typoszereg E E38 ()

Seria 7

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M62

Pojemność skokowa 4.40

Moc 210

Napęd HECK

Skrzynia biegów AUT

Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317)

Tapicerka STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)

Data prod. 1998-04-16

 

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic

S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.

S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel.

S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny

S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod.

S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

 

Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S202A STEPTRONIC Steptronic

S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T)

S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera

S262A KOPFAIRBAG Czołowa poduszka pow. ITS

S284A LM RAEDER/ELLIPSOIDSTYLING 46 Obr. BMW, st. le. BMW Styling

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem

S806A 3.BREMSLEUCHTE Trzecie światło stop

 

Information

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

[bobi82]

Auto prezentuje się ładnie i wygląda na zadbane. Opis też w miarę rzeczowy, moim zdaniem auto na pewno warte obejrzenia i sprawdzenia.

[Qdlaty90]

Jakby kogoś interesowało to byłem i widziałem.

Autko fajne ale według mnie nie za tą cenę.

Pan, który sprzedaje jest handlarzem instrumentów więc na nawijaniu makaronu trochę się zna.

Co widać na pierwszy rzut:

-wychodzi w dwóch miejscach rdza

- od kierowcy przedni błotnik nad światłami wgnieciony (ok. 15 m)

- listwa boczna/próg od pasażera wgnieciony jest to element stalowy więc trzeba będzie wyciągnąć i malować na czarno, zahaczone przez żonę na krawężniku

- lusterko od pasażera zbite podobno w tym samym incydencie co próg :?:

- w skrzyni kompletnie nic nie robione w sumie nie wiem czy to minus

- na oponach zimowych jeszcze na sezon dwa, letnie podobno też na sezon dwa ale jak zapytałem czy mają z 6 mm to kręcił, że z linijką nie chodzi

- skóry w środku powycierane szczególnie od kierowcy (na zdjęciach wyglądają o wiele lepiej) jedno miejsce przetarte do "żywej skóry"

- plastiki przy siedzeniach kierowcy i pasażera połamane (od kierowcy sklejone)

- klima działa ale jak dla mnie słabo chłodzi

- olej do wymiany

- w zawieszeniu podobno wymieniane na bieżąco wszystko ale trzeba by było sprawdzić

- silnik chodzi ładnie ale nie było gdzie sprawdzić

- na masce kilkanaście wgnieceń jak po gradzie

 

Nie jeździłem na stację diagnostyczną bo bez sensu wydać te 200-300 zł jak i tak za to co mu oferowałem nie sprzeda.

[radziu77]

Norma i tak ma dobrą cenę co ty myslałes ze będzie igła,to przecież auto ma 16 lat.

O plastikach pierdółkach czy wgniotki to można zrobić małym kosztem.

Jeżeli stań silnika i podzespołów są w swietnym stanie to można długo polatać.

Tak się zapytam ile mu zaproponowałeś?Nie dziwię mu ze nie sprzedał.

[Zenek pestka]

Każdy by chciał igiełki perełki bez wgnioteknzarysowan i jak nowe ale mozna takie cos kupic tylko trzeba dać 25 tys a nie 18

Tyle wctemacie ,przynajmniej przebieg jakiś normalny .

[adalbert]

Tutaj się z tobą nie zgadzam :mrgreen: W Polsce można "kupić" auta bez najmniejszych wgniotek i rys. Nawet te 15-20 letnie :D Z tym, że "tylko w Polsce.

[miczek.mk]

VIN: WBAGF81010DK69236

Witam, mój pierwszy post więc witam wszystkich.

Co sądzicie o tym autku:

http://allegro.pl/bmw-e38-740i-gaz-sekwencja-brc-okazja-i4331982265.html

WRESZCIE ŁADNE E38. Mówię serio

Każdy by chciał igiełki,perełki bez wgniotek, zarysowań, i jak nowe, ale można takie coś kupić, tylko trzeba dać 25 tys a nie 18

Tyle w temacie ,przynajmniej przebieg jakiś normalny .

No Panie Zenek Pestka - właściciel pisze, że szwajcarska książka serwisowa jest, a 360.000 km prawdziwego przebiegu w klasie business i z sinikiem V8 przez 16 lat - daje to 22.500 km na rok.

To (jeśli nie cofany) NIEWIELKI przebieg, a nie normalny !

Jechać i oglądać. Prezentuje się przyzwoicie i nie ma magicznego przebiegu 199kkm. Wydaje mi się że kiera zmieniana.

 

Inne ogloszenie tego auta:

klik klik

Zgadzam się, jechać, oglądać, podziwiać, kupować.

[adalbert]

miczek, jak jest KS to wystarczy zadzwonić i zapytać o to cudo. Przebieg jak na Szwajcarię może być realny, chociaż nie do końca. Tam się trzaska kilometry nie dieslami, ale mocnymi benzynami. I ta instalacja za 6500zł to 1/3 wartości auta. Ale nawet przed oględzinami, warto skontaktować się z ostatnimi dwoma serwisami z KS.

[Zenek pestka]

VIN: WBAGF81010DK69236

Witam, mój pierwszy post więc witam wszystkich.

Co sądzicie o tym autku:

http://allegro.pl/bmw-e38-740i-gaz-sekwencja-brc-okazja-i4331982265.html

WRESZCIE ŁADNE E38. Mówię serio

Każdy by chciał igiełki,perełki bez wgniotek, zarysowań, i jak nowe, ale można takie coś kupić, tylko trzeba dać 25 tys a nie 18

Tyle w temacie ,przynajmniej przebieg jakiś normalny .

No Panie Zenek Pestka - właściciel pisze, że szwajcarska książka serwisowa jest, a 360.000 km prawdziwego przebiegu w klasie business i z sinikiem V8 przez 16 lat - daje to 22.500 km na rok.

To (jeśli nie cofany) NIEWIELKI przebieg, a nie normalny !

Jechać i oglądać. Prezentuje się przyzwoicie i nie ma magicznego przebiegu 199kkm. Wydaje mi się że kiera zmieniana.

 

Inne ogloszenie tego auta:

klik klik

Zgadzam się, jechać, oglądać, podziwiać, kupować.

 

 

Pisze ze dobry przebieg bo malo kto wystawia auto ktore ma 350 tys każdy idiota woli mieć 2 z przodu jak widzi 3 to juz mdleje taki kraj ,ja ostatnio miałem auto ktore miało 12 lat i na liczniku 135 tys a w aso przeglądy były co rok od9 tys do 13 wiec jest to możliwe ważne zeby było to potwierdzone co nie znaczy ze ta bmw 7 ma na liczniku 360 a cofke o 200 tys ale to trzeba sprawdzić i tyle .

 

360 jest możliwe jeżeli jest potwierdzone .

[Qdlaty90]

Zaproponowałem 15 000 z tego co widziałem i rozmawiałem to facetowi się nie śpieszy kupił coś nowego a to stoi od wiosny i próbuje sprzedać, mi też się nie śpieszy więc szukam dalej.

Nie mówię, że ma być w stanie idealnym ale nazbierało się tego a w rozmowie przed i na zdjęciach nie widać było aż tylu usterek wizualnych.

Jestem osobą, która nie uznaje kompromisów i robiłbym wszystko i tak dodając lusterko 200 klepanie boku 300 piksele na liczniku 350 renowacja skóry na fotelu kierowcy 400 o oponach, tarczach i wymianie płynów nie mówiąc wychodzi ładna sumka a wolałbym przeznaczyć to na "wnętrzności".

Gaz to już się dawno zwrócił bo jest na nim zrobione 40kkm po za tym jak to mówi mój teść, z którym jeździłem nie sztuka kupić za 18 takie autko tylko sztuką jest za tyle sprzedać.

Tak na koniec dodam, że kolor mi się nie podobał i to był główny powód :lol:

[udy]

Rozumiem Cię kolego ale nie wiem czym jeździłes do tej pory na moim przykladzie:

E39 tez 16 letnie. Kupiłem 3 lata temu za 16 tysięcy złotych. Wysoko ponad średnia cenę na allegro za ten rocznik i wyposażenie. Wsadzilem gaz za 3800 zł. Mamy już 20 tysięcy. Przez 3 lata zrobiłem: całe zawieszenie, cały układ chłodzący. Łożyska hamulce amortyzatory czujniki wału wałka, paski rolki pompa wody, wspomagania. Nie liczę olejów i filtrów wymienianych co 10 tysięcy. Wszystko robiłem na markowych lub oryginalnych częściach. Przez trzy lata nie licząc gazu wydałem na auto jak ostatnio podsumował em 17 tysięcy złotych. Nic nigdy nie unieruchomilo auta. Wszystkie niemalże naprawy były wykonywane profilaktycznie bądź stwierdzono usterki na przeglądach i wymieniałem. Na tą chwilę mam do zrobienia: opony 2000 zł. Hamulce 1000 zł. Pękła szyba przednia 500 zł. Rdza na klapie bagażnika 500 zł. Jakieś pierdolki wewnątrz plastiki itp zużyte ok 300 zł. Wymiana oleju w skrzyni 1000 zł. W najbliższym czasie spodziewam się ze będzie do zrobienia magiel 1500zl. Piksele na wyświetlaczu 300 zł

 

Przy BMW 7 e38 z silnikiem 4.4 licz ze wszystko masz dużo droższe. Nie uważam ze kupiłem złom i dlatego tyle wsadzilem. Auto ma prawdziwy przebieg 250 tysięcy. Sprowadził je mój znajomy z pracy z przebiegiem 140 od prywatnej osoby w Niemczech. To co napisałeś o tej BMW to pierdolki. Sprawdził bym auto na serwisie. Jeśli mechanika i silnik jest ok to szczegóły typu fotel itp nic nie znaczą. Jeśli chcesz auto bez żadnych śladów zużycia to na 740 przygotuj z 35 tysiecy. Bo utrzymanie tego auta w idealnym stanie kosztuje tyle co wzięcie w leasing nowej np octavi i bulenie co miesiąc przez 3 lata 2000 zł. Stare samochody tej klasy nie da się kupić tanio i tanio jeździć i żeby cały czas auto była perła. Można się oszukać i przeliczyć.

Acha i mojej e39 dużo brakuje do perły mimo w sadzenia takiej kasy ale cały czas cieszy jazda tym autem. A miałem już i auta z 2005 jak i młodsze niższej klasy to jednak poczcie e39 to jest to.

[Qdlaty90]

No właśnie do tej pory jeździłem autami, które nie robią takich przebiegów (corsa, scenic, civic) i może mam złe podejście do tego. Szczególnie, że w civicu przez ostatnie 1,5 roku oprócz czujnika temperatury, opon i hamulców nie było nic do robienia.

 

Autem będę robić ok. 10k rocznie i to w większości trasy Warszawa-Sanok, Warszawa-Biała Podlaska oraz weekendowe wypady nad jeziorko.

 

Jestem przygotowany na wydatki ale też jak czytam fora to wychodzi, że po każdej przejażdżce na pewno się coś zepsuje.

[Mlodzik18]

Moim zdaniem trzeba mieć dużo pieniędzy, żeby kupować starą 7-mkę. Wiem, że wiekszość ludzi myśli, że 18k zł wydane na takie auto to już wszystko, a później "będzie jak będzie". Niestety e38 to klasa i koszt utrzymania takiego auta będzie po prostu wysoki.

Jeśli kolego przeraża Cię kupno e38 za 18k pln to odradzam Ci kupno takiego auta w ogóle. Prawodpodobnie nie wiesz czego szukasz, a raczej szukasz cudów w 16 letnim pojeździe. Za igłę też pewnie byś nie zapłacił 30k zł, bo przecież to 16 letnie auto, nawet gdyby było idealne to dla Ciebie na pewno nie jest warte tej kasy, bo w końcu za takie pieniędze to już dostaniesz e65 z 2005 roku...