4.4 E53 286 KM V8 Jakie LPG założyć?

[scarab]

Zależy jaki to parownik i jakie dokładnie komponenty :)

Dopilnuj żeby nie odwalił druciarstwa i nie wystawił Ci pompy nivo gdzieś do bagażnika zamiast pod jego podłogę przed butlę, bo często lubią tak robić.

[jack15]

bezpieczniej jest dac 2 parowniki , ewentualnie np. twin od kme ;) sam mam na jednym parowniku i problemów nie ma a stag według mnie dobry za rozsadna cene jeśli chodzi o sterownik wtryski osobiście polecam barracudy

[Marcel_85]

scarab piszesz pompa nivo pod podłogę przed butlą? Sprawdziłeś da radę tam ją zmieścić? Przy jakiej pojemności butli (brutto)?

[messix]

Ja mam przed butla ale lezy glupio

[jack15]

Wydaje mi sie ze nivo pod butla jest dobrym rozwiazaniem , do kompresora nie zagladamy a dzieki temu jest cicho gdy sie uruchomi a w razie czego butle mozna zawsze podniesc do gory

[kkx5]

Nivo pod butla jest bardzo ciezko wyciszyc, pozbawic wibracji, probowalem. Jest strasznie glosno, szczegolnie na zewnatrz.

[jack15]

u siebie mam pod butla kompresor, nie wydaje mi się żeby było jakos mega glosno :) w srodku prawie tego nie slychac na zewnątrz fakt glosniej ale cos za cos :) wole mieć aku na wierzchu i reszte elektroniki :)

[kkx5]

Aku przed butla to jakas porazka. No sorki. Ja sadzilem ze masz kompressor wcisniety obok aku w zaglebieniu. Nigdy bym nie wywalil aku do srodka bagaznika...

[scarab]

scarab piszesz pompa nivo pod podłogę przed butlą? Sprawdziłeś da radę tam ją zmieścić? Przy jakiej pojemności butli (brutto)?

 

Tak właśnie mam zrobione, zbiornik 720/250, czyli 80L brutto.

[jack15]

Aku przed butla to jakas porazka. No sorki. Ja sadzilem ze masz kompressor wcisniety obok aku w zaglebieniu. Nigdy bym nie wywalil aku do srodka bagaznika...

 

aku jest pod plyta bagażnika obok butli, przecież nie na wierzchu..... a kompresor pod butla tam gdzie było aku

[messix]

Jak butla jest dobrze zalozona to sie ja wyciaga w 3 min :d

[Marcel_85]

Dzięki, po przejrzeniu tematu biorę pod uwagę:

STAG 300 Premium lub Stag Qmax Plus

KME R2 Twin lub 2szt Zavoli Zeta-S

Baracuda

STAKO 720/250

wielozawór BRC

jeśli macie jakieś rady co do powyższych będę wdzięczny za info.

[jack15]

Jak butla jest dobrze zalozona to sie ja wyciaga w 3 min :d

o ile nie jest pelna :D

[messix]

Resuktor 2x gold

[jack15]

Twin wedlug mnie, zawsze to jeden reduktor a nie dwa , co do golda przynajmniej u mnie z kapelusza zmienia sie cisnienie co jakis czas musze dokonywac korekty na srubie moze juz czas na niego ale golda juz bym nie wstawial :)

[scarab]

Ja mam zestaw KME Twin, qmax plus, barracuda, stako - działa bez zastrzeżeń :)

[kkx5]

Stag 300, omvl hp x 2, hana, butla 95L

[Marcel_85]

Już byłem zdecydowany na montaż zestawu j.w. (Stag, Zavoli, Baracuda,... itd) ale umawiając się na montaż dostałem propozycję założenia kompletnej instalacji Lovato na dwóch reduktorach za 4600. Czy ktoś to ma u siebie, działa? i czy to dobra cena? Czy Lovato Smart daje radę czy powinien być Fast. Wtryskiwacze Lovato KP czy JP?

[szsemla]

Z doświadczenia:

Komputer Stag QBOX, 2x reduktor czerwony AC R01, wtryski AC pojedyncze - moja 645 na tym jeździ bardzo dobrze... i oczywiście ogarnięty "gazownik".

[scarab]

Generalnie nie ma sensu doktoryzować się z komponentów instalacji. Lepiej skupić się na znalezieniu dobrego gazownika, który ma doświadczenie z tymi silnikami i zna się na robocie, on najlepiej będzie w stanie dobrać odpowiednią instalację :)

[orzel_man]

Panowie, po kilku latach rozłąki z BMW chciałbym wrócić do zabawy.

Interesuje mnie X5 w wersji is. z silnikiem 4,6/4,8.

Z racji tego że wiem jaki apetyt na palivo mają "vałki" chciałbym zamontować instalację gazową jak już nabędę ixa.

Czy poza jednym z kolegów ktoś jeszcze użytkował instalację gazową w IS ?

Jakie realne spalanie ? czy w 30 litrach na 100 km można się zamknąć?

dzięki

 

Edit: Co do wskazówek jakie podał kolega @ kkx5

wszystko się zgadza, na stronie bardzo doświadczonego i z tego co wiem jednego z najlepszych w tym regionie gazownika z Mławy są dokładnie takie informacje dotyczące reduktorów i wtrysków. Piona.

ogólnie KME Gold spoko - ale w silnikach do 200 koni właśnie ze względu na termikę.

http://www.nowotczynski.com.pl/cennik/

[kris2223]

Od roku jeżdżę e53 4.6, kupiłem z instalacją gazową, komplet AEB na jednym podwójnym reduktorze, reduktor przy dynamicznej jeździe nie dawał jednak rady oraz nikt w mojej okolicy nie ogarniał sterownika AEB. Kilka miesięcy temu zmieniłem sterownik na staga, reduktor poszedł kme twin (wymieniony po tygodniu na nowy bo zaczął puszczać gaz podciśnieniem i miałem problemy z odpalaniem po dłuższym postoju), wtryski zostały AEB, i na razie jest dobrze.

Reduktor radzi sobie termicznie i ciśnieniowo, ale w mojej okolicy nie ma dużych mrozów więc nie wiem czy np. przy -15 na zewnątrz również będzie ok.

Co do spalania to obecnie wychodzi następująco:

trasa prędkość do 140 18l

Trasa prędkość do 160 20-22l

trasa 160-200 nie sprawdzałem na dłuższym odcinku, ale gaz znika w zastraszającym tempie, myślę że około 30

Miasto ciężko powiedzieć ponieważ głównie robię trasy po 750km, ale wydaje mi się, że 20-25 trzeba liczyć.

Pamiętaj tylko, że jak kupisz zaniedbanego is-a to szykuj na dzień dobry worek pieniędzy :D , ja kupiłem teoretycznie zadbanego z w miarę autentycznym niskim przebiegiem (samochód był sprawdzany, historia serwisowa i oględziny przez kolegę z forum) i w ciągu roku dał mi tak "po kieszeni" , że mam go dość.

Pozdr.

[orzel_man]

Znam beemki. Średnio wydawałem w ciagu pierwszego

Roku 12-15 tys. Bo lubię mieć tip top. Przy is może być więcej.

Brakuje mi beemki. Ale minivan jest kompromisem który podjąłem. I co do wygody(kierowcy i pasażerów) i praktyczności cieżko bedzie coś znaleźć w stajni bmw. Na e70 nie mam kasy na tyle zeby i został zapas na pakiet startowy

Wiec chyba narazie zostaje poczekać. .