Skocz do zawartości

nie odpala -lub odpala i po 1sek gaśnie 320d 150KM-[video]


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Otóż proszę Was o pomoc w zdiagnozowaniu usterki, która unieruchomiła auto e46 320d 150KM lift - przebieg 130tyś

kupiłem go uszkodzonego blacharsko z przodu - i tutaj naprawiony. Niestety teraz nie moge go odpalić.

Odpalam go na 1 sek tylko po dłuższym podpompowaniu ropy. Pedał gazu przycisnięty czy nie - i tak gaśnie.

 

Miesiąc temu odpalał podobnie, czyli na sek i gasł - poźniej po wielu próbach zapalenia przestał całkowiecie łapać więc udałem się do mechaniora podłączyć go pod komputer

Pokazało tylko błędy czterech świeć lub sterownika. Sterownik naprawiony u Rogera-Nysa. Swiece wymienione - był taki nalot czarny na nich. Nowe świece grzeją. Teoretycznie powinno być ok ale problem ten sam.

 

odłączyłem przepływomierz i zaczął chodzić dłużej ze 3-4sek i zgasł - a już myślałem qrde bedzie działać :)

pozniej już tylko zaczął odpalać i po 1sek gasł

ale zauważyłem, że tak jakby coś się poprawiło - nie muszę już za każdym razem dłużej trzymać kluczyk żeby pompka pompowała ropy - tylko chwila i łapie

poźniej już podłączyłem przepływomierz i tak samo się zachowywało jak w momencie gdy był odłączony

 

zrobiłem przelew wtrysków i też wszystkie tak samo mają

 

Teraz boję się znowu tak krecić rozrusznikiem żeby znowu nie przypalić świec.

 

Pompka paliwa pompuje, filtr paliwa raczej też dobry.

 

Czy ma ktoś jakiś pomysł?

 

załączam filmik

 

Opublikowano
Wygląda na to że brak paliwa, a dlaczego do już się zaczynają schody. Najpierw dobrze by było posprawdzać Ciśnienia na tym z progowej jak i na listwie.

..........................................................................................

Generalnie to na privy nie prowadzę korespondencji.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

immo jest ok - sprawdzone

 

chyba coś z ciśnieniem na listwie - jak poluzuje nakrętkę od przewodu na listwie to nic się nie dzieje - wg mnie powiino być takie ciśnienie że nakrętką by ruszało

 

sprawdziłem też kompresję na cylindrach - jest słaba - tutaj nie jestem pewien bo średnio wierze swojemu urządzeniu

Opublikowano
Sprawdź wizualnie czy na pewno paliwo wychodzi z baku, a najlepiej jak byś miał pod korek, bo może pompka przelewowa szfankuje.

..........................................................................................

Generalnie to na privy nie prowadzę korespondencji.

Opublikowano
Sprawdź wizualnie czy na pewno paliwo wychodzi z baku, a najlepiej jak byś miał pod korek, bo może pompka przelewowa szfankuje.

inna sprawa to jak podpinałeś pod kompa do jakim programem robiliście diagnostykę? bo coś to mało błędów wykazało.

..........................................................................................

Generalnie to na privy nie prowadzę korespondencji.

Opublikowano

narazie auto stoi u autoelektronika

mówił, że wyskakuje mu 3 błędy, których nie może zlokalizować

Nie pokazuje mu co to są za błędy

 

na kompie miał jakiś program do auta

Opublikowano

tak jak wyzej kolega pisze, zmien mechanika albo podłacz auto pod kompa z inpa/disem

 

w tamtym roku robiąc sobie przegląd widziałem jak przyjechał człowiek e39 które dławiło się (2l benzyna), prosił wręcz błagał tego diagnostę o podłaczenie pod komputer, ja mowie proszę, poczekam nie ma problemu, tak naprawdę chciałem zobaczyc jak ogarnie te e39 diagnosta z jakims uniwersalnym boschem, tak ogarnal ze skasował 30-50zł (dokladnie nie pamietam), program pokazał mu błąd zapłonu, taką informację dostał kierowca e39 i nadal był głęboko w d pie... , miałem dobry humor to mowie do chłopa, dawaj za mną i ogarniemy temat za darmo ;), cewka na 4 garze, to wszystko w 2 minuty....

mina człowiek z e39 bezcenna :cool2:

 

morał z tego taki że szukaj człowieka z odpowiednim sprzętem, oszczędzisz czas i pieniądze....

Lepiej pchać niż ciągnąć... | Bita Malowana Wy-szpachlowana...

http://oi59.tinypic.com/oqvqmr.jpg

Opublikowano
Napisałeś że filtr paliwa raczej dobry ja bym go sprawdził dla pewności Nie ma z tym dużo roboty a głowa spokojniejsza :) Jakość paliwa jest ważna. Dolot powietrza bez tlenu jest złe spalanie i robi się sadza :) sprawdź sobie w testach na liczniku poziomy paliwa tam jest wskazanie dla lewego i prawego czujnika. Test 6 bodajże. Ile masz paliwa w baku? :)
Opublikowano

niestety muszę kupić słupek silnika bo nie ma kompresji

ma kolejno 15, 13, 17, 21

 

teraz pytanie czy mogę kupić jakikolwiek słupek m47 żeby wrzucić swój osprzęt??

czy muszę szukać dokładnie taki sam symbol słupka\\

 

różnica w cenie jest niestety duża.

są po 1000 i po 3000zł - dużo jest takich słupków z rovera tylko czy będzie wszsytko chodzić??

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
Musisz szukać do m47n, a w roverze były silniki m47 na pompie, kolektor dolotowy zrzucałeś? Klapki są na miejscu?

Mój czarnuch

Drugi czarnuch-540i

E32 740IL

Kupię do e46 sedan przedlift:

- maskę cosmosschwarz 303

- osłonę dźwigni automat 51167059413 ("-" do przodu)

- listwę spryskiwaczy mgłowych polift (303 cosmosschwarz)

Najlepiej Dolny Śląsk, tel. 782-784-200.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.