E46 328iA drgania na kierownicy

[Sivas]

Witam,

 

mam drobny problem, w zasadzie nie przeszkadza mi jakoś bardzo, ale zastanawiam się na jego przyczyną. Mianowicie, auto zachowuje się wzorowo przy prędkościach do 170km/h, w zakresie 170-200km/h występują drgania na kierownicy, nie są jakieś mocne, ale czuć je wyraźnie, jakby się wjechało na nierówną nawierzchnię. Powyżej 200 drgania ustają, choć może wtedy przestaje już zwracać na nie uwagę, gdyż krajobraz mi zaczyna zbyt szybko uciekać i się skupiam na czymś innym ;)

 

Ktoś ma jakieś pomysły co to może być ? Koła są wyważone,opony nowe, w zawieszeniu nie ma luzów. Może podpora/y (są chyba dwie?) wału ? Ktoś miał podobny problem ?

Pozdrawiam

[Sivas]

Podbijam. Doradzi ktoś coś ?

[sebaelo]

mam to samo w m43tu przy ok 200 strasznie telepie kierownicą drążki kierownicze sam wymieniałem mogłem coś zwalić ze zbieżnością lub koła źle wyważone tak mi się wydaje

[330i]

Są zakłady oponiarskie, które oferują usługę doważenia kół na samochodzie.

Niwelowane są wtedy wszelkie niedoważenia tarcz hamulcowych, piast itp.

Powyższe niedoważenia podobno mogą powodować drgania przy prędkościach około 180km/h.

Piszę podobno, bo nigdy tego nie robiłem i nic mi nie drgało po standardowym wyważeniu przy żadnej prędkości.

[Din76]

A ja myślę że przy tej prędkości to już nie wina wyważenia, tylko delikatnie krzywych felg, ja miałem źle wyważone to tak w zakresie 100 -130 były wibracje na kierownicy powyżej 130 to już było OK, ale miałem też delikatni krzywe kiedyś VW z dużym rantem, to właśnie powyżej 160 zaczęło się czuć wibracje,