Dziwny dzwięk na półsprzęgle 320d

[pawel1988]

Hey!

Nigdy nie miałem problemuz z samochodem dziś zauważyłem na światłach w korku na półsprzęgle dochodzi dziwne rzężenie chrobotanie itp... Jak docisne mocno sprzęgło, oraz jak puszcze sprzęgło wszytsko działa ok. Biegi wchodzą ok, samochód przypiesza ok, nic nie trzęsie. W poniedziałek jestem umówiony w ASO w Jankach, ale może coś poradzicie. BMW E46 320D M74N, 2005 r.

Pozdrawiam.

[bmtriko]

HAH

 

Mam to samo od zakupu jak nacisnę delikatnie sprzęgło delikatnie tylko dotkne już chrobocze, a najgorzej w połowie..jak docisnę przestaje

 

Diagnoza

 

1.Łożysko oporowe

 

2.Łożysko atakujące w skrzyni

 

3.Dwumasa

[Krzysztof_Toruń]

Jeśli moje domysły się potwierdzą, a Tobie zależy żeby tym autkiem jeszcze jeździć to chyba czeka Cię wymiana kompletu czyli sprzęgło i dwumasa.

Jaki przebieg auta? Sprzęgło było robione?

[bmtriko]

ja mam przebieg 218tys ale byłem u szpeców już jak i mechanika zwykłego każdy wyklucza dwumase

 

albo oporowe łożysko albo w skrzyni

[maniek21112]

Dopisz 320d do tytułu, bo jak admin obudzi się to będzie po temacie.

Łożysko oporowe raczej słychać bez wciskania sprzęgła, jak chrobocze przy częściowym wciśnięciu to wskazuje na dwumasę jednak.

[Krzysztof_Toruń]

Poczekamy aż się wypowie autor tego wątku, ale ja również obstawiam dwumasę. Jeśli sprzęgło nie było robione to będzie komplet.

Robocizna to ok. 500 zł więc nieekonomicznie robić to osobno.

[maniek21112]

Chyba już zakładał podobny temat i pisał o kupnie używanej dwumasy..a przebieg chyba 300k km, pod warunkiem, że nie pomyliłem z kimś innym :roll:

 

Chyba jednak pomyliłem :mrgreen:

[pawel1988]

nie zakładałem podobnego wątku :) nie oszczędzam na częściach nic nigdy nie było robione samochód ma 230 tys, ani sprzągło ani dwumas ani koło pasowe ani tuleje wałów itp... Kompletnie nic samochód mam 6 lat i opócz płynów tarcz tulejk i drązków nic nie robiłem. Wymieniałęm tylko przepływomierz. Samochód cały czas w ASO serwisowany i kupionu też dawno temu z ASO z DE

[beltusss]

niestety objawy wskazują na kończący się żywot dwumasy..

[330i]

To chyba taki standard w manualnych szóstkach.

U mnie jest to samo, z tym, że nie zawsze.

Wymieniałem dwumas + komplet sprzęgła. Oczywiście nic to nie dało.

Jeszcze raz dwumas, tym razem na gwarancji i dalej nic.

Niestety to skrzynia, ale na pocieszenie. Ten typ tak ma :lol:

Z tą samą dolegliwością walczył jeden z kolegów z forum, tylko poszedł jeszcze dalej. Wymieniał łożyska w skrzyni. Oczywiście te, które udało mu się kupić.

Efekty podobno były niezbyt zadowalające.

Zrób sobie jeszcze jeden test.

Przejedź sobie tak ze 20km, tak żeby olej w skrzyni się zagrzał, wrzuć na luz i przy puszczonym sprzęgle wyłącz silnik.

[Krzysztof_Toruń]

Póki co jeszcze nie ma tragedii. Możesz pojeździć i dalej obserwować. Ale musisz mieć świadomość, że lepiej nie będzie.

Problem będzie się pogłębiał.

Nie musisz jednak od razu jechać i wymieniać sprzęgło i dwumasę.

[pawel1988]

Dzięki wszytskim za sugestie, jestem umówiony w ASO więc pojade zobacze co mi powie mistrz serwisu. Co zaobserwowałem, że na zimnym silniku ten problem nie występuje.W poniedziałek jeżeli uda się ustalić przyczynę i postawić diagnozę dam znać na forum.

Pozdrawiam.

[Johny_92]

Łożysko oporowe,

Mam to samo, skrzynia zdrowa dwumas tez, przebieg 208 tys i zaczelo mi chrobotac, troche wkurza dzwiek, ale nie bede zdejmowal wszystkiego zeby lozysko oporowe wymienic...

Jak sie znajdzie powazniejsza robota (dwumas/sprzeglo) to sie zrzuci :)

Pozdro

[pawel1988]

Byłem w poniedziałek i padło na dwumase ze sprzęgłem. odstawiam w sobote do roboty. Zobaczymy jak zdejmą czy dwumas czy same łożysko. Niech zdejmą sprawdzą będzie pewność, niż jeździć z myślą, że sie wał urwie. Więc trochę kaski pęknię :mrgreen:

Pozdrawiam.

[Krzysztof_Toruń]

Robota pewnie ok. 500zł plus dwumasa i komplet sprzęgła 1500 zł.

Biorąc pod uwagę koszt robocizny, wiek i przebieg auta chyba najlepiej wymienić w komplecie.

Ale decyzja należy do użytkownika :)

[beltusss]

Robota pewnie ok. 500zł plus dwumasa i komplet sprzęgła 1500 zł.

Biorąc pod uwagę koszt robocizny, wiek i przebieg auta chyba najlepiej wymienić w komplecie.

Ale decyzja należy do użytkownika :)

 

jeżeli są takie ceny jak mówisz to i tak dobrze

 

kiedyś wymieniałem sprzęgło kompletne w E34 to z robocizną wyszło ok. 800-850zł (sprzęgło SACHS czyli górna półka) a koszt samej dwumasy jak się dowiadywałem orientacyjnie oscylował w okolicy 1800zł.

[pawel1988]

Robie komplet sprzęgło plus dwumasa. Nie będe kombinował a za miesiąc zdejmowałm wszytsko jeszcze raz. Więc robie to w komplecie. Zbyt dużo jeżdzę swoją poczciwą e46. Więc miała prawo zpłapać zadyszkę :oops:

[be..mw]

Robie komplet sprzęgło plus dwumasa. Nie będe kombinował a za miesiąc zdejmowałm wszytsko jeszcze raz. Więc robie to w komplecie. Zbyt dużo jeżdzę swoją poczciwą e46. Więc miała prawo zpłapać zadyszkę :oops:

Dobra decyzja, robiłem to samo u siebie i pisałem tu już wielokrotnie, że radość z jazdy po wymianie jest bezcenna.

[330i]

Robie komplet sprzęgło plus dwumasa. Nie będe kombinował a za miesiąc zdejmowałm wszytsko jeszcze raz. Więc robie to w komplecie. Zbyt dużo jeżdzę swoją poczciwą e46. Więc miała prawo zpłapać zadyszkę :oops:

Dobra decyzja, robiłem to samo u siebie i pisałem tu już wielokrotnie, że radość z jazdy po wymianie jest bezcenna.

Rozumiem, że po wymianie całego zestawu zniknęło grzechotanie na półsprzęgle i przy wyłączaniu samochodu na luzie z puszczonym sprzęgłem?

[be..mw]

Robie komplet sprzęgło plus dwumasa. Nie będe kombinował a za miesiąc zdejmowałm wszytsko jeszcze raz. Więc robie to w komplecie. Zbyt dużo jeżdzę swoją poczciwą e46. Więc miała prawo zpłapać zadyszkę :oops:

Dobra decyzja, robiłem to samo u siebie i pisałem tu już wielokrotnie, że radość z jazdy po wymianie jest bezcenna.

Rozumiem, że po wymianie całego zestawu zniknęło grzechotanie na półsprzęgle i przy wyłączaniu samochodu na luzie z puszczonym sprzęgłem?

Kilka razy na forum wrzucałem filmik z objawami zepsutego koła dwumasowego np. u mnie w galerii. Ja miałem stuki na biegu jałowym w połowie zakresu sprzęgła zarówno przy wciskaniu jak i puszczaniu (bardzo słyszalne). Dodatkowo samochód trochę kangurzył przy ruszaniu i może z lekka postukiwał i drgał, ale tego nie odczuwałem aż tak bardzo dopiero po naprawie jak wsiadłem zobaczyłem jak ma być. No więc stuki ustały całkowicie, sprzęgło zaczęło inaczej pracować a samochód płynnie ruszać.

Edytowane 21 Maja 2014 przez be..mw

[Krzysztof_Toruń]

Robota pewnie ok. 500zł plus dwumasa i komplet sprzęgła 1500 zł.

Biorąc pod uwagę koszt robocizny, wiek i przebieg auta chyba najlepiej wymienić w komplecie.

Ale decyzja należy do użytkownika :)

 

jeżeli są takie ceny jak mówisz to i tak dobrze

 

kiedyś wymieniałem sprzęgło kompletne w E34 to z robocizną wyszło ok. 800-850zł (sprzęgło SACHS czyli górna półka) a koszt samej dwumasy jak się dowiadywałem orientacyjnie oscylował w okolicy 1800zł.

Wymieniałem komplet w kwietniu br. Za komplet u Maćka zapłaciłem dokładnie 1500zł. Robocizna kosztowała mnie 400 zł.

Po wymianie inne auto :D

[330i]

Tak jak pisałem wcześniej wymieniałem dwa razy dwumasę, raz komplet sprzęgła i raz skrzynię.

Niestety nic to nie pomogło :cry2:

Kolega z forum walczył z tym samym problemem w 330d. Oprócz tego co ja wymieniłem, wymienił dodatkowo łożyska w skrzyni.

Efekty podobno nie były zadowalające.

Gratuluję usunięcia usterki. :cool2:

[pawel1988]

W sobotę dopiero zostawiam. Po wymianie napiszę jaki jest efekt.

[pawel1988]

dwumas plus sprzęgło wymienione. Jazda nieporównywalna :) Pozdrawiam.

[mateo5]

tak dorzucę ten sam silnik 320d niezawsze ale czasem przy ruszaniu bez gazu zaczyna szarpac

dzieje sie to w połowie puszczania sprzegła sprawdzalem poduszki sa ok

czy moze to juz cos ze sprzegłem?