E38 jako drugi samochód.

[Azaj]

Znam bardzo ładną 750i przedliftową na sprzedaż. Szpachla lekko pęka, w Polsce miała 8 właścicieli z czego żaden dłużej niż pół roku :D Jedyne 8 tysięcy do negocjacji, kolor czarny :D Większość benzyn taka zajeżdżona, nikt tego do delikatnej jazdy nie kupuje.

[Hejner1993]

Za 2.8 polifotwe w dobrym stanie trzeba dać minimum 20k plus do tego pakiet startowy 5-10 tys.

Nie oszukujmy sie nikt idealnego auta nie sprzedaje bo po co?

Ja swoja e38 2.8 kupilem za niecałe 18k w chwili obecnej wyszlo juz ponad 25...

A mam jeszcze kilka rzeczy do zrobienia. W tej cenie jest zawarte doposazenie auta bo kilku rzeczy brakowalo.

Niestety jest e38 i dojechane e38. Mozna miec SIÓDEMKĘ za 8 i za 28 tys.

Są to juz wiekowe auta a części wcale nie są tanie. Jak nie dokonuje sie napraw na bierząco to później robi sie dluga lista części a po podsumowaniu zbiera sie ładna sumka.

Dlatego kupując drogie czy tanie e38 trzeba sie liczyć że cos napewno bedzie do zrobienia i coś do zrobienia po chwili jeszcze wyjdzie

 

Sam chcialem zadbane 4.4 jednak odpuściłem bo łatwiej było znaleść zadbane 2.8.

Myślę że za 4.4 to minimum 28k trzeba mieć plus kilka zł na poprawki.

[mkoz_1]

Ktoś mądry kiedyś powiedział "nie stać cię na nowe auto klasy wyższej to nie stać cię na żadne auto klasy wyższej " i niestety e38 jest tego doskonałym przykładem. Jeśli nie lubisz w wolnych chwilach grzebać przy aucie lub nie masz uczciwego i kumatego mechanika to te patalach co nazywają się mechanikami wykoncza ci psychicznie i finansowo

[janusrulez]

Ją tam uważam że jak ktoś sam potrafi przy aucie majstrować ma dobre podejście do tego oraz kupuje dobre części to 728 nie będzie kłopotliwym autem i nie wpompuje w nie worka pieniędzy. Podstawą jest zakup auta w dobrym stanie niekoniecznie za 20 czy 30 tys. Długo szukałem auta dla siebie i często było tak że auta za duże pieniądze nie zawsze były najlepsze

[Maciek323]

Ktoś mądry kiedyś powiedział "nie stać cię na nowe auto klasy wyższej to nie stać cię na żadne auto klasy wyższej " i niestety e38 jest tego doskonałym przykładem. Jeśli nie lubisz w wolnych chwilach grzebać przy aucie lub nie masz uczciwego i kumatego mechanika to te patalach co nazywają się mechanikami wykoncza ci psychicznie i finansowo

To prawda serwis i porzadne utrzymanie e38 jest bardzo drogie. Srednio 3 razy drozsze niz e36/e46 z podstawowymi silnikami. Warto to przemyslec przed zakupem.