La Bunia 325xi: ublock forever !

[Michał 330xd]

Fajnie, ciekawe jakby się z brązową skórą komponowało :think:

[fatgrandma]

Damian ma z brazowa alkantara w swoim e91 i jest zacnie.

[Nightsabes777]

Damian ma z brazowa alkantara w swoim e91 i jest zacnie.

Potwierdzam.

U Damiana wygląda to bardzo fajnie.

[Rivasi]

Fajnie, ciekawe jakby się z brązową skórą komponowało :think:

 

sadze ze przy kazdym jasnym obiciu to dobrze wyglada, przy czarnym sie zleje ale przy brazowym bialym kremowym czerwonym itd jest top, to maly szczegol ale naprawde fajnie wychodzi. do tego polerujesz klameczke i nakladasz srodek zeby sie lsnilo i jest po prostu miodzio.

 

A poza tym to wydech Remus od ciebie jest genialny, nareszczie wszyscy wiedza ze jestem Z MIASTA ! :mrgreen:

[damp21plbe]

Damian ma z brazowa alkantara w swoim e91 i jest zacnie.

Potwierdzam.

U Damiana wygląda to bardzo fajnie.

 

Dzięki Marcin i Seba :cool2:

Wiem, że wszystkim się podoba ale u mnie nie ma pomalowanych tych plastików z klamkami :mrgreen: są w oryginalnym stanie zostawione jak na razie :lol:

[gladki96]

A gdzie zdjęcia z Remusem? :8)

[Rivasi]

 

Dzięki Marcin i Seba :cool2:

Wiem, że wszystkim się podoba ale u mnie nie ma pomalowanych tych plastików z klamkami :mrgreen: są w oryginalnym stanie zostawione jak na razie :lol:

 

tez mi sie tak wydawalo jak patrzylem na zdjecia ale mogles dodac przed spotem

 

A gdzie zdjęcia z Remusem? :8)

 

Zewnetrzy wyglad sie konczy, pierwsza partia bedzie gotowa za dwa tygodnie wtedy wkleje ze wswzystkimi zmianami. !

Edytowane 22 Sierpnia 2014 przez Rivasi

[fatgrandma]

 

Dzięki Marcin i Seba :cool2:

Wiem, że wszystkim się podoba ale u mnie nie ma pomalowanych tych plastików z klamkami :mrgreen: są w oryginalnym stanie zostawione jak na razie :lol:

 

O kurcze, no widzisz, to jest juz nastepny mod dla ciebie. Ale co do kompozycji kolorow to w fotelach sa elementy na czarny polysk i wygladaja super w zestawieniu z brazowym wnetrzem wiec mysle ze bedzie cacy.

[K8v8M]

A sprzęt dotarł ? Pomiary robiłeś ?

[Rivasi]

ne nic nie zrobilem konkretne lae juz rusza, jutro bde wiedzial czego brakuje jutro probuje ogarnac

Padam :/

[K8v8M]

Najlepiej Zamocuj kamerkę tak żeby nagrywała to co pokazuje sprzęt. Dość krótko sie wyświetla czas 0-60 i łatwo przegapić. Poza tym lepiej patrzeć na droge.

Jak podlaczysz to poziomujesz tak żeby pokazywało w miarę możliwości 0. Potem wciskasz guzik i czekasz aż sie wyświetli napis GO. W tym momencie możesz startować. Zmierzy czas 0-60 mil/h i 1/4 mili.

[Rivasi]

A wiec zabralem sie za ogarniecie tematu M3 look już pewien czas temu nawet już przygotowałem post ale niestety nie poszlo to gładko…

 

Po pierwsze chcialem podziekowac ludziom na tym poscie ktorzy mi podpowiedzieli co i jak, przez co uniknolem wielu klopotow... patrz wydanej kasy n nic.

 

Problem jest u mnie dosyc zlozony ze wzgledu na to ze mam radar zblizenowy a BMW nie przewiduje tego w zderzakach M3 oraz webasto co tez nie jest przewidziane ano w M3 ani w m pakiecie. Tak naprawde po dokladnym zbadanie sprawy problem stanowi belka zderzaka oraz swiatla z m pakietu a wiec musialem pojsc na pewne kompromisy.

 

Wybor był tak naprawdę miedzy braniem części oryginalnych albo robienia własnej rzeźby, biorac pod uwagę ze musiałbym wywalić obie opcje powyzej jak by to było na częściach oryginalnych, zrobiłem wlasna rzezbe. Poszedlem trochę tropem sugestii wlodiego.

 

A wiec miało to wygladac tak :

 

- błotniki prednie zamówione u znajomych w stanach pod wymiar z normalnych blotnikow

- Błotniki tylne tak samo

- Do tego dolozony do przesylki zderak przedni M3 look przerobiony tak aby wszedlo webassto i radar

- Listwy boczne zakupione a la M3 w Polsce

- orginalne kierunkowskazy Z M3 E92

- przrrobiony zbiorniczek wtryskiwaczy

 

Jedyny temat nie ogarnięty ze wzgledow finansowych to tylni zderzak do E91 a la M3 (a nie M pakiet z dostawka), to był dodatkowy koszt około 1000 dolarow + tłumik + dosyć zaawansowane prace pod samochodem na razie odpuscilem i zrobiłem zwyczajny M pakiet z tłumikiem Remusa kupiony od kolegi Michał 330xd

 

Jak przyszla przesylka morska to był horror. Ewidentnie cos spadlo w kontenerze na moja palete albo podczas rejsu albo podczas rozładunku. Jedyna rzecz która odyskalem o były przednie błotniki dopiero przy montażu zdałem sobie sprawie ze jest urwany jeden z rogow trzeba było dorobić…

 

Same rozpatrzenie reklamacji przez ubezpieczyciela morskiego zajmie dwa miesiące… zaloba.

 

A wiec na razie zrobiłem co moglem czyli zamontowałem błotniki przednie i listwy boczne. Blotniki po naprawie urwanego rogu pasuja idealnie za to listwy boczne a la M3 z polski to masakra jak chodzi o pasowanie, nie warto.

 

Wszystko poszlo do lakiernika, teraz czeka na detalingi lakieru po lakierniku i profesjonalnego fotografa, mam nadzieje ze jakos w 20 dni to ogarne i dodam fotki.

 

Jak tylko odzyskam kase od ubezpieczyciela zamawiam ponownie modyfikoany zderzak od M3 i tylne blotniki... a na koniec dobrych niespodzianek to mi glowica poszla... masakra :/

Edytowane 8 Września 2014 przez Rivasi

[kulfon3]

daj namiary na tego sprzedawcę od listew żeby nikt inny nie wtopił robiąc u niego zakupy. czekam na rezultat modów :cool2:

[swiroman84]

Szkoda że fanty się uszkodziły. Niemniej jednak kibicuje twojemu projektowi bo będzie pięknie wyglądać :cool2:

Z tą głowicą to niezły pech :duh: ale nie ma tego złego i pomyśl od razu może podmienić jednostkę na niezawodną S65 :norty: wtedy będziesz miał nie tylko m3 look :twisted:

[Nightsabes777]

Cierpliwości. Co się odwlecze to nie uciecze ;)

Kroki, które poczyniłeś zapowiadają piękne i tłuste zmiany.

Jakie były objawy padającej głowicy?

[Rivasi]

Jakie były objawy padającej głowicy?

 

Powoli coraz mniej mocy az po 4 miesiacach bylo tak ze 150 koni, coraz czesciej wypadajace zaplony na pierwszych cylindrach przy mocniejszych przyspieszeniach i z odcieciem paliwa , potem pojawily sie bledy jak by silniczek valvetronika byl walniety (P1023 i P1024) i problem z przekroczeniem 3 tys obrotow, w koncowej fazie problemy z odpaleniem i w ciagu 3 dni smierc maszyny. Okazalo sie w koncu ze wylamal sie kawalek dzydzla na glowicy od strony trzech pierwszych cylindrow ktory ogranicza poruszania sie zespolu valvetronika. Problem byl od poczatku, dzyndzel byl pewnie uszkodzony i pomalu sie wylamywal nie spelniajac swojej roli ale nie do wykrycia tak naprawde dopoki maszyna nie stanela i nie rozebrano glowicy aby zobaczyc co tam sie dzieje. masakra.

 

Z tą głowicą to niezły pech :duh: ale nie ma tego złego i pomyśl od razu może podmienić jednostkę na niezawodną S65 :norty: wtedy będziesz miał nie tylko m3 look :twisted:

 

juz to studiowalem ale mam naped na 4 kola i nie ma mozliwosci rozprowadzenia napedu na 4 kola ze skrzyni M3 albo przynajmniej ja nie widze takiej mozliwosci, jezeli ktos wie to chetnie poslucham.

[damp21plbe]

z niecierpliwością czekam na końcowy efekt tego projektu

 

PS. nie chcesz sprzedać tych OEM przednich błotników z M3 e90 :?:

[Rivasi]

Prawde mowiac chcial bym bardzo ale :

- lewy jest znieksztalcony, nie nadaje sie do montazu. Dopiero podczas robienia pomiarow pod aktualne zdalem sobie sprawe.

- na allegro mozna je znalesc za bardzo tanio i warto wziasc takie z tego samego samochodu (a warto nie brac z dwoch roznych) za 1300 zl sa komplety na allegro, nie wiem czy to bedzie sie oplacalo z transportem

- jak bys byl zainteresowany moje sa w domu we francji (kod pocztowy 78150). Moge wyslac albo mozna je odebrac. We francji dostane za prawy 200 euros, w polsce znajdziesz taniej i w komplecie (http://allegro.pl/bmw-iii-3-m-3-m-power-blotnik-lewy-i4558721881.html). Nie zniechecam ale wole podac wszystkie dane aby nie bylo niespodzianek, nie jestem 200 euros w ta lub w tamta.

 

 

a tak przy okazji maly prequel u kolegii kri35 zanim dopdnie ja fotograf z talentem (jeszcze troche Bunia musi poczekac na prawdziwe felgi 19) :

 

a prawie z tym wszystkim zapomnialem bo miedzy czasie (jakies 3 miesiace temu) doszedl jeszcze komplet hamulcow EBC USR slotted oraz klocki EBC Yellow stuff oraz malowanie zaciskow. Super zestaw polecony w ACS, moze nie tani ale tez nie ekstremalnie drogi, nie zaluje, po ostatnim wymianie plynu pracuja genialnie.

Edytowane 9 Września 2014 przez Rivasi

[K8v8M]

Możesz coś wiecej napisać o tych hamulcach ? Cena, trwalosc, skuteczność porównania, etc ?

[Rivasi]

Tarcze to EBC USR czyli :

 

na tyl : http://ebcbrakes.pl/pl/tarcze-hamulcowe/1040-usr1669.html

na przod : http://ebcbrakes.pl/pl/tarcze-hamulcowe/1079-usr1663.html

 

Klocki EBC Yellow stuff :

na tyl : http://ebcbrakes.pl/pl/klocki-hamulcowe/3196-dp41577r.html

na przod : http://ebcbrakes.pl/pl/klocki-hamulcowe/3251-dp42077r.html

 

tabela klockow EBC :

http://ebcbrakes.pl/img/cms/tabela.jpg

 

Jak chodzi o zalety :

 

test 15 gwatlownych hamowan pod rzad 100-0, rozgrzewa tarcze do czerwonosci a klocki dymia ale tylko lepiej hamuja. Klocek trzyma sie tarczy jak malolat przy pierwszej dziewczynie. Plusem ewidentym jest tez ze hamuja juz bardzo dobrze na zimno oraz nie wymagaja od kierowcy sposobu jazdy sportowej aby dzialaly prawidlowo tak jak ma to miejsce z klockami red stuff ktore sa 0/1 zreszta w ACS mi to potwierdzono czyli mozesz spokojnie jezdzic na leniwca nic sie nie stanie.

 

W uzytkowaniu codziennym mam porownanie tylko do orginalow (tarcze i klocki) a wiec odczucie jest troche bardziej suche ale pozostaje bardzo konfortowe w miescie. Przy tescie na mojej polnej drodze, zyskuje 1,8 mm ws orginalow z 80 KM/h ale trudno o 100% wiarygodny test bo oprocz ze nawierzchnia byla sucha to byla inna temperatura i wilgotnosc powietrza i pomiar robiony recznie a wiec trzeba przyjac odchylenie tak +/- 0,5 m mozliwy.

 

Na minus pylenie klockow jest takie jak orginalow czyli duze i przy mocnym hamowaniu przy niskiej szybkosci i otwartych szybach slychac delikatne piszczenie z tylu. Trzeba skruplatnie przestrzegac sposob pasowania na poczatku wszystkiego bo i tarcze i klocki sa wrazliwe na pierwsze 1000 km, trzeba sie trzymac wytycznych na maksa.

 

poza tym to nie wrocil bym do orginalow po tych tarczach, wygladaja fajnie, jezdza dobrze... a jak chodzi o zywotnosc klockow to po 15000 km dalej pokazuja 50000 ale nie jest to miarodajne, powiem na koniec roku.

 

 

EDIT : A YES 1000 pôstow, nalezy sie CUBA LIBRE !!!

[K8v8M]

Dzięki. Dla mnie bedą chyba dobre zielone. Sporadycznie hamuje ostro, a nie lubię pylenia.

P.s urządzenie mierzy tez droge hamowania. Sprawdź koniecznie.

[Rivasi]

Czekajac na wymiane silnika, korekte lakieru i zdjecia...

 

poprosze o zdanie na temat kol... 19 cali... wacham sie pomedzy trzema nastepnymi, jakie wedlug was bede pasowaly najlepiej :

 

ZP02 matte black/red strips

http://z-performance.com/image/cache/data/rims/ZP2%20-%20Matte%20Black%20RGL/ZP2-MB_web-700x700.jpg

http://z-performance.com/image/data/rims/ZP2%20-%20Matte%20Black%20RGL/BME-E85-ZP2-MBRGL-3_web.jpg

 

ZP05 Black Chrome/Polish

http://z-performance.com/image/cache/data/rims/ZP5%20-%20BMC-FP/ZP5-BMCFP-1_web-700x700.jpg

http://z-performance.com/image/data/rims/ZP5%20-%20BMC-FP/BMW-E90-ZP5-BMC-4_web.jpg

 

Vermilion Fidelis Ebony Black

http://www.nasstuning.es/tienda/images/fidelis_eb_20_w221_2.jpg

[K8v8M]

Moim zdaniem nieoryginalne felgi są słabe. Przede wszystkim wizualnie. Silnik tym razem na jaki wymieniasz ?

[Rivasi]

no dobra ale to nie bylo pytanie moim zdaniem orginalne felgi sa brzydkie

[kkamo84]

Ja stawiam na zp05 :cool2: