La Bunia 325xi: ublock forever !

[Rivasi]

Przeopraszam, nie widzicie nic bo forum jest prywatne i pewnie wam odrzuca wyswietlenie

wkleilem na imgura :

http://i.imgur.com/mgbQe3z.jpg

[Vaporr]

No fajnie a masz informacje ile kosztowało przygotowanie tego 318D pod moc 285KM ? Sam program indywidualny 4000zł a gdzie reszta kosztów. Ciekawe czy taniej by nie wyszło po prostu kupić 335 gdzie w serii masz tyle samo i 6 cylindrów które mają lepszą kulture pracy niż 4

[w1lq]

Problem w tym ze tu czesto nie chodzi o to by bylo taniej. Built not bought ;)

 

Pamietajmy ze wszystkie czesci performancowe sa drogie. A najtansze z tego beda dobre semi slicki.

[Rivasi]

No fajnie a masz informacje ile kosztowało przygotowanie tego 318D pod moc 285KM ? Sam program indywidualny 4000zł a gdzie reszta kosztów. Ciekawe czy taniej by nie wyszło po prostu kupić 335 gdzie w serii masz tyle samo i 6 cylindrów które mają lepszą kulture pracy niż 4

 

 

tutaj program dla 318D to 600 euros + graty i to jak w kazdej zabawie chodzi o fun a nie oplacalnosc.To 318D jezdzi lepiej niz seryjne 335D. I dalej nie widze sensu robienia taniego "programu" aby zniszczyc sinik. Tylko tu nie chodzioczy bardziejwarto kupic 335 czy 318 tylko o jakosc programu robionego na koniec modyfikacji ktore robisz. Rezumujac wkladasz wagnery i inne quaife a potem dajesz ludzia zrobic ci cos malo wiarygodnego jako program za poldarmo ?

Edytowane 16 Grudnia 2016 przez Rivasi

[kulfon3]

teraz widać :cool2: ciekawe co trzeba zmienić w 320d żeby mieć coś podobnego,ale przypuszczam ,że wszystko czyli to samo co w 318d :lol:

 

ps.no i to jest niestety MANUAL?

[w1lq]

No fajnie a masz informacje ile kosztowało przygotowanie tego 318D pod moc 285KM ? Sam program indywidualny 4000zł a gdzie reszta kosztów. Ciekawe czy taniej by nie wyszło po prostu kupić 335 gdzie w serii masz tyle samo i 6 cylindrów które mają lepszą kulture pracy niż 4

 

 

tutaj program dla 318D to 600 euros + graty i to jak w kazdej zabawie chodzi o fun a nie oplacalnosc.To 318D jezdzi lepiej niz seryjne 335D. I dalej nie widze sensu robienia taniego "programu" aby zniszczyc sinik.

 

Ja wybralem 335d, bo ma silnik ktory jest lzejszy niz v8 z M3 :D wiec standardowa spiewka o front heavy dieslach odchodzi w niepamiec, i mozna miec auto porownywalnych / lepszych osiagow. Czy to tanie - nie. Czy mozna za ta kase kupic pewnie M3 - mozna ;-) ale nie o to tu chodzi.

 

Co do 318 - zakladam ze cale jest zakute, wrzucone sportowe sprzeglo a przynajmniej elementy trace.

 

Pomimo ze lubie czasem jezdzic z automatem, oddam krolestwo za manuala w moim 335d ;) Jak nie manuala to skrzynie z M3.

Edytowane 16 Grudnia 2016 przez w1lq

[hapylu]

No takie 318d to bym chciał mieć mimo że to tylko 4cylindry, chociaż pewnie worek kasy zeby taki efekt uzyskać, ale chętnie bym poczytał co tam jest porobione;

[cypisek21]

Mam trochę słabsza 1er ale momentu tyle samo i nie musi być zakuty :) spalanie extra gorzej z jakością spalin:)

[Rivasi]

Ten tez nie jest zakuty, jest naprawde niewiele zmienione ale program jest robiony tak jak by to robilo BMW po prostu, w tej samej logice. tak to manual. przechodzi prawdziwa kontrole techiczna na euro 4 i ma dpfa.

[KNKTR]

Napisz co było dokładnie zrobione. Niewiele to względne słowo :)

[Rivasi]

Napisz co było dokładnie zrobione. Niewiele to względne słowo :)

masz racje poprosilem o liste gratow

[Rivasi]

LISTA gratow tej 318D jak chodzi o tuning i ceny :

 

Wydech :

- downpipe (tylko kat)-200 EUROS

- wyciecie tlumika koncowego - 200 euros

- wyciecie elektroniczne i fizyczne EGR - 40 euros

 

wlot :

- intercooler do upgrada 135i - 150 euros

- caly system doplywu powietrza czyli 5 rur/kolanek z silikonu + aluminiumoraz 8 opasek z inoxu - calosc 150 euros

- komplet uszczelek do kolektora za 20 euros

 

czujniki

-czujnik doladowania z 330D - 70 euros (z 318D nie przekracza 2,14 bar a wiec ogranicza max zysk)

- dodatkowa sonda temp gazow wydechu aby zrobic kartografie.

 

osprzet silnika :

 

- zhybrydowane turbo z E46 330D albo E60 530D : 700 euros

- 4 wtryski z 535D - 600 euros

 

skrzynia biegow:

- zamiana na Clutch delay Valve performance- 35 euros

- sprzeglo performance sachs - 250 euros

- clutch plate sachs - 285 euros

 

Razem okolo 2500euros + plyny+ jakies drobne uszczelki + zajeb... program

[cypisek21]

Czyli te spaliny nie są takie czyste... Dość podobne mody... Ale to chyba starsze 318d to m47 ?

[Rivasi]

przechodzi kontrole srodowiskowa (prawdziwa) i ma dpf, to lepiej niz wiekszosc z nas.

[2girls1horse]

Jestem pod wrażeniem że sam silnik bez oporów nawet po wymienia wszystkich gratów wypluwa tyle KM. Są może jakieś filmiki jak toto się zbiera ?

[Rivasi]

filmik zrobie jak bedzie ladnie na wiosne.

 

Co myslicie o tych felgach ? Sa robione na zamowienie, mozna sobie wybrac ET itd... Firma oferuje tez naprawe w kolorze orginalnym.

http://www.driftshop.fr/media/catalog/product/cache/1/image/800x600/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/P/r/Pro-Race-1_2-Gold-_8.jpg

Edytowane 2 Stycznia 2017 przez Rivasi

[w1lq]

Team Dynamici to naprawde fajne kola, popularne w UK na torach :) Rozsadnie lekkie - jedyne do czego sie przyczepie to to, ze sa odlewane a nie flow formowane lub kute.

[tofler]

Miałem takie w v40 i prezentowały sie kozacko.

 

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Vaporr]

są b.podobne do OZ Ultraleggera, ja bym pozostał przy tych co masz albo poszukał bardziej wyrafinowanego wzoru, myślałeś żeby mieć czerwone felgi jak nadwozie?

Pora na ruch z felgami dobra bo na wiosne ceny poszybują w góre

[Rivasi]

teraz mam czerwono czarne. Mysle o zlotych. Dzieki za opnie o firmie bo nawet cena jest ultra rozsadna : jakies 4,2K zl komplet

Podoba mi sie opcja wyboru ET mozesz miec szeroko bez dystansow. Naprawa lakiernicza firmowa rownierz.

 

to mialy by byc 18 stki na zime. Wzor mi sie podoba.

[w1lq]

Sa bardziej trwale niz ultralaggery ;-) OZy sa lzejsze ;-)

 

Zobacz jeszcze czy nie podobaja Ci sie jakies racingowe Enkeie. Maja pare kultowych performancowych kol.

[Rivasi]

bardzo fajne te Enkei... ale zaden wzor w zlocie :)

[w1lq]

Panie.. Najbardziej legendarne i najlzejsze kolo Enkei'a jest w zlocie -> http://enkei.com/shop/racing/rpf1/ ;)

[Rivasi]

nie dla BMW, tylko dla japoncow. jedynie silver dla BMW

[kubaj123]

Popieram w 100%. Enkei nadają się raczej tylko do japońcow może do jakiś starszych euro ale ogólnie na bank nie do nowszych BMW. Ewentualnie JR 21 lub JR 11 mi pasują do BMW bardzo gdzie nawet sam się zastanawiam czy nie kupić JR21 do swojego na lato.