La Bunia 325xi: ublock forever !

[jacekbiałkowski]

Świetnie. Szukam kilku dodatkowych wierzchowców bo 129 km rewelacją nie jest... a zmiana softu podobno może wnieść max 5 km ale przy zdecydowanie większym apetycie na paliwo czyli szkoda zachodu.

[jacekbiałkowski]

A wiec rozporka w koncu wyladowala na aucie przy wizycie w Mautoczesci forumowicza Gorika :

 

http://i.imgur.com/pS1RmEg.jpg

 

Nie spodziewalem sie jakies konkretnej roznicy, raczej kosmetycznej a powiem szczerze ze sie zdziwilem... samochod nabral realnie duzo sztywnosci, jest to bardzo odczuwalne juz nie tylko w lukach ale przy szybkiej zmianie z wyrownaniem pasa. Odnajduje wrazenie "na kwadrat" ktore mialem w Carera 4S. Ten typ rozporki powinien byc montowany seryjnie zamiast tych dwoch drutow aktualnych ktore sa niewystarczajace porownujac do stanu dzisiejszego.

 

Na minus za to komfort. Auto stalo sie bardziej sztywne ale i komfort ucierpial i to odczuwalnie. Jest jeszcze mniej konfortowo niz wczesniej ale cos za cos...

 

a przy okazji wskoczyly nakladki na lusterka :

http://i.imgur.com/rIknpg8.jpg

http://i.imgur.com/fxFGfX3.jpg

 

Rozpórka prezentuje się powalająco :cool2:

Od dłuższego czasu choruję na coś takiego

[Rivasi]

Jezeli szukasz koni to z tego co sie zorientowalem to przy wlocie Simota zysk jest mniej wiecej 2 koni czyli moze to byc nawet blad pomiaru, tu chodzi bardziej o odbior akustyczny ktory podobno jest duzo lepszy niz seria i estetyczny. Kolega Damp ma u siebie orginal BMW performance i twierdzil ze poczul realna roznice w samochodzie ale on ma silnik 2.5 litra i nie wiem czy przy tak malej pojemnosci ty bedziesz mial jakas poprawe.

 

 

Rozpórka prezentuje się powalająco :cool2:

Od dłuższego czasu choruję na coś takiego

 

Jest naprawde fajna rownierz dlatego ze ja wyciagnalem za pol darmo ze zlomu ale nowa kosztuje jakies 4000 zl i to juz wtedy ... nie jest zakup warty tej kwoty ale B-T-K pokazal u siebie rozporke Wieschers i jest z niej bardzo zadowolony i no kwota zakupu nowej to inna bajka :

 

viewtopic.php?f=158&t=259264#p1941361

Edytowane 22 Grudnia 2014 przez Rivasi

[jacekbiałkowski]

Masz rację... Z małego silnika mało się wyciśnie. Za 2 tygodnie doleję AR 9100 (teraz mam max na wskaźniku oleju) to może maleństwu będzie lżej i nabierze chociaż ciut drapieżności...

[Rivasi]

jezeli chcesz troche drapieznosci w twoim samochodzie to rozwiazaniem bedzie remappage Throttle map, wlasnie koncze u siebie testowac... bede mogl cos powiedziec.

[jacekbiałkowski]

Mógłbym poprosić o kilka słów wprowadzenia co to jest, nowe sterowniki silnika ?

Moja przygoda z silnikami zakończyła się w momencie wprowadzenia "komputerów" do sterowania silnikiem.

Przed tą epoką sam potrafiłem wszystko naprawić i złożyć (kiedyś miałem 17 motocykli, które sam poskładałem i uruchomiłem).

[B-T-K]

PAsowac bedzie ale czy dziala dobrze to nie wiem. Kolega Nightshabes na przyklad sugerowal ze jakosc Simota jest podla. Ja czytalem opinie duzej liczby osob bardzo zadowolonych z ich wlotow simota w E9x. Bede mial jeden do przetestowania w styczniu to bede mogl cos sam stwierdzic.

Sam jestem ciekawy tego dolotu aero Simota. Chciałbym coś zmienić u siebie w zakresie dźwięku, bo odnoszę wrażenie, że momentami jest za cicho. Chyba się przyzwyczaiłem :wink: W grę wchodzi modyfikacja dolotu albo ingerencja w układ wydechowy :8)

[Rivasi]

Mógłbym poprosić o kilka słów wprowadzenia co to jest, nowe sterowniki silnika ?

 

To jest modyfikacja dzialania systemu Drivebywire w twoim BMW, to dosyc specificzna sprawa pewnie jutro napisze szczegolami

Edytowane 26 Grudnia 2014 przez Rivasi

[jacekbiałkowski]

Dzięki

[kulfon3]

Rivasi a jak Ci się podoba takie wnętrze ? ;)

 

http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=14045022&postcount=1

[Rivasi]

Troche za bardzo hardcorowe :mrgreen: Nie przemawia do mnie wszechobecnosc tych trzech paskow BMW z lat 50 i czerwona otoczka bo troche za duzo czerwonego ale poza tym to kawal roboty.

 

Jak zlapie kiedys tanio wnetrze M3 to zamierzam je obszyc w ten sposob jak chodzi o fotele i boczki (reszta pozostanie jak u mnie bo jest juz wkomponowana (deska i most)

 

http://images.caricos.com/b/bmw/2011_bmw_m3_frozen_black/images/1280x960/2011_bmw_m3_frozen_black_19_1280x960.jpg

[kri35]

Rivasi a jak Ci się podoba takie wnętrze ? ;)

 

http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=14045022&postcount=1

 

całkiem fajne a na pewno "nowoczesne" i cos innego, choć troche traci cytroen-em :twisted: jedyne co mnie razi to 3 paski za idrive

[jacekbiałkowski]

Mam do Was pytanie. Czy może ktoś wie gdzie można kupić

http://www.bmw-sg.com/forums/boss-motorsports/80250-boss-cf-airbox-e9x-318i-320i.html

to co jest w poście powyżej...?

[lewybmw1]

Apropo projektu touringa na m3 to przypadkowo trafiłem na taki filmik, na końcu jest pokazane takie 335d :)

 

https://www.youtube.com/watch?v=3b48SnFAkXE

[jacekbiałkowski]

Film dobrze nastraja przed weekendem... :D

[Rivasi]

Ladnie zrobiony, brakuje tylko hamulcow chyba

[czerwony330d]

No i gdyby nie ta chmura lub kto woli wichura dymu :lol:

[Rivasi]

No i gdyby nie ta chmura lub kto woli wichura dymu :lol:

 

No wlasnie jak patrze na ten dym w roznych barwach to wydaje mi sie ze mozna miec lepsza kulture silnika... poza tym uwarzam ze mozna sobie w razie czego darowac lusterka ale aie hamulce z M3 jezeli sie robi wizualnie M3 E91...

[czerwony330d]

No i gdyby nie ta chmura lub kto woli wichura dymu :lol:

 

No wlasnie jak patrze na ten dym w roznych barwach to wydaje mi sie ze mozna miec lepsza kulture silnika... poza tym uwarzam ze mozna sobie w razie czego darowac lusterka ale aie hamulce z M3 jezeli sie robi wizualnie M3 E91...

Również podzielam twoje zdanie kolego Rivasi, hamulce to podstawa :cool2:

[Smokin]

Przejrzałem cały temat i muszę przyznać, że odwaliłeś kawał dobrej roboty :cool2:

Świetnie porobione e91! Pewnie będzie dożywotka.

[Rivasi]

Czekajac jak w koncu panowie ze Schmiedmanna sie wyrobia ze zderzakiem M3 i Maska M3 oraz spolerem dachowym AC schnitzer na ktore czekam od 5 Grudnia... i dostane okolo 20 marca... 4 miesiace... to postanowilem na poczatku dolozyc Sprint Boostera. Kupilem go w zupelnie innym celu a jak juz przestal mi sluzyc to tego celu to go zalozylem w moim samochodzie... absolutnie bez przekonania... bo wiem co to gadget robi...

 

http://www.sprintbooster.pl/images/product%20pic1_res.jpg

 

 

Dopiero po dwoch miesiacach jazdy wiem jak sie okropnie mylilem, dzisiaj nie moge prowadzic samochodu bez wlaczonego sprintboostera...

 

Co robi sprint booster.

 

Sprint Booster nie zmienia pracy silnika, nie dodaje koni ani momentu obrotowgo... sprint booster zmienia charakterystyke ukladu Drivebywire optymalizujac go w zaleznosci od silnika i skrzyni biegow (automt czy nie) a w szczegolnosci :

 

- skraca droge pedalu gazu (nasladuje troche dzialanie short pedal w starych porsche)

- optymalizuje eliminujac dziury przyspieszenia i delayresponse przepustnicy elektronicznej co przeklada na FENOMANALNE zwiekszenie reaktywnosci samochodu i przyjemnosci z jazdy.

- Wzrost Mocy przy uzywaniu pedalu gazu staje sie rownomioerny bez przerw lub naglych skokow.

- dozowanie sily gazu staje sie bardziej precyzyjne wbrew logiki.

 

Te suche slowa nie sa w stanie wam opisac jak ten samochod stal sie energiczny i przyjemny w prowadzeniu, nie sadzilem ze roznica bedzie tak znaczaca. Nie jestem dzisiaj w stanie prowadzic mojego BMW z Wylaczonym sprint boosterem bo wtedy samohod wydaje sie ociezaly i nudny. KAZDy ktoremu dalem sprobowac najpierw na regulacji fabrycznej a potem z wlaczonym sprint boosterem w sposob bezsporny uznali ze to zupelnie inny samochod, ze to tak powinno jezdzic BMW... niektorzy mnie podejrzewali ze zrobilem chip w silniku na 30 KM...

 

To trzeba sprobowac, jak sprobujesz to po tygodniu jazdy na sprint boosterze zielonym nie wrocisz do wersji podstawowoej... 800 zl... warto mimo ceny. niestety kazda silnik i skrzynia biegow ma inne ustawienia a wiec trzeba kupi sprint boostera pod swoj silnik. Czym wiecej mocy masz tym wieksza widzisz roznice.

 

Jezeli ktos woli to masz wrazenie ze jezdzisz na poprawionym modzie sport w automacie tylko bez dodatkowego spalania.

 

Polecam i firmuje obiema rekami i nogami !!! Bajka ! Najlepszy mod mechaniczny ktory mialem za ta cene. :cool2: :cool2:

Edytowane 9 Marca 2015 przez Rivasi

[mlody_d]

Opis pracy urządzenia brzmi, że tak powiem trochę "marketingowo" :wink:

Jak wpięcie czegoś pod pedał gazu ma zwiększać czas reakcji przepustnicy?

Podejrzewam, że to działa na zasadzie zwiększania liczby impulsów tzn. pedał mówi 1, a sprint dalej wysyła 3.

[Rivasi]

Opis pracy urządzenia brzmi, że tak powiem trochę "marketingowo" :wink:

Jak wpięcie czegoś pod pedał gazu ma zwiększać czas reakcji przepustnicy?

Podejrzewam, że to działa na zasadzie zwiększania liczby impulsów tzn. pedał mówi 1, a sprint dalej wysyła 3.

 

ale mlody zdaje sobie sprawy ze to brzmi marketingowo tylko ja tego nie sprzedaje... nie mam w tym zadnego interesu... tez nie wierzylem, jak jestes w wawie to sie moge z toba umowic... zobaczysz ze roznica jest kolosalna...

 

chyba prmax bedzie mogl sie wypowiedziec bo jezdzil... ale naprawde to trzeba sprobowac oi sprobowac przez tydzien... i zrozumiesz ze nie wroc isz to ustawien fabrycznych.

 

nie ZWIEKSZA a ZMNIEJSZA czas reakcji przepustnicy... to elimunje lag ktore jest "celowym defektem" kazdego systemu Drivebywire w samochodach ciwylnych aby ludzie nie ladowali w zderzaku poprzedzajacego na swiatlach... nie ma go w M3 na przyklad.

 

To dziala tak jak opisujesz tylko w sposob bardziej wyrafinowany oczywiscie.

Edytowane 9 Marca 2015 przez Rivasi

[mlody_d]

Nie twierdzę, że sprzedajesz po prostu byłem ciekaw jak to faktycznie działa.

Jeśli w standardzie mamy wprowadzone opóźnienie, a to urządzenie je zmniejsza, to faktycznie może coś dawać:)

[Rivasi]

Nie twierdzę, że sprzedajesz po prostu byłem ciekaw jak to faktycznie działa.

Jeśli w standardzie mamy wprowadzone opóźnienie, a to urządzenie je zmniejsza, to faktycznie może coś dawać:)

 

powiem tak... kupilem Sprintbooster aby zaoszczedzic na lawetach przy odlaczonych przyzadach silnika (przepywomierz, sondy itd) jak zmienialem silnik bo jedna laweta na slask z wawy to 1700 zl a w bylem tak 4 razy w roznych zakatkach polski a sprintbooster pozwala przy drobnej manipulacji oszukac komputer ktory mysli ze ma zawsze na tyle powietrza i nie zamyka doplywu benzyny czyli jedziesz... czyli sie oplacilo... a jak zaczalem go uzywac w realu... to bylem tak pozytywnie zaskoczony bo absolutnie nie wierzylem w zapewnienia producenta.