jak doposażyć swoją pustą wersję?

[andziorek21]

W jaki sposób sprawdzić czy w aucie jest zamontowany Bluetooth ? jak go nie ma to czy można go zamontować samemu? Jaki koszt montażu w salonie?

[dandanio]

Musisz rozkodowac VIN. Tu czy tu. A doposazenie, to zalezy. Moze Patryk z bimmertechu pomoze?

[wodzik2]

Salon Ci nie pomoże, polityka BMW jest taka, że nie pozwalają doposażać po zakupie... na domiar złego, jak zrobisz to na własną rękę (nawet profesjonalnie) to jak masz rozszerzoną / wydłużoną gwarancję to, jak w banku, ją stracisz przy pierwszej wizycie w ASO. :duh:

[andziorek21]

Dzięki za szybka odpowiedz. Wygląda na to ze niema co kombinować samemu. Mam jeszcze jedno pytanko odnośnie opcji automatycznego gaszenia silnika po zahamowaniu do zera np na czerwonym świetle . Pytanie brzmi czy da się to zdezaktywować na stałe (żebyś silnik nie gasł) tak bym nie musiała wyłączać tego za każdym razem przy starcie?

[dandanio]

Dzięki za szybka odpowiedz. Wygląda na to ze niema co kombinować samemu. Mam jeszcze jedno pytanko odnośnie opcji automatycznego gaszenia silnika po zahamowaniu do zera np na czerwonym świetle . Pytanie brzmi czy da się to zdezaktywować na stałe (żebyś silnik nie gasł) tak bym nie musiała wyłączać tego za każdym razem przy starcie?

U nas dealer umie tak zaprogramowac, zeby start/stop system trzymal stan, jaki mial przed zgaszeniem - czyli raz wylaczysz i zostanie. Wystarczy spytac u dealera, robia to za darmo. Nie tracisz gwarancji przy tym.

[thomas_x]

a oprócz bluetooth'a to w co byś chciała jeszcze doposażyć swoje F25?

 

ja bym nie demonizował tak tego ASO, ja mam doposażone F25 w różne opcje i gwarancji jeszcze nie straciłem, a nawet miałem kilka rzeczy wymienianych na gwarancji - oczywiście nie te, które w które samochód był doposażany

[Pter]

Dzięki za szybka odpowiedz. Wygląda na to ze niema co kombinować samemu. Mam jeszcze jedno pytanko odnośnie opcji automatycznego gaszenia silnika po zahamowaniu do zera np na czerwonym świetle . Pytanie brzmi czy da się to zdezaktywować na stałe (żebyś silnik nie gasł) tak bym nie musiała wyłączać tego za każdym razem przy starcie?

U nas dealer umie tak zaprogramowac, zeby start/stop system trzymal stan, jaki mial przed zgaszeniem - czyli raz wylaczysz i zostanie. Wystarczy spytac u dealera, robia to za darmo. Nie tracisz gwarancji przy tym.

 

W Łodzi, w Premium Arena wołają 700zł netto (przynajmniej tak mi powiedział handlowiec). Ja to + gong niezapiętych pasów na 3sek. zrobiłem u kolegi z forum za dużo bardziej korzystną stawkę :mrgreen:

[rafusa]

Wszystkie możliwe kodowania zrobiłem za 60 USD (a NYC tani nie jest) :lol: Polecam kolegów z działu ,,kodowania'' ,mają kontakty na całym świecie.

[wodzik2]

@thomas_x: oficjalna polityka jest taka jak napisałem... jak Ci się coś drogiego zepsuje to BMW może ni stad ni z owąd sobie przypomnieć, że gwarancja już u Ciebie nie obowiązuje...

 

Poza tym by Ci mieli w ASO wgrać nowe oprogramowanie to elementy dołożone osobno przestaną działać bo soft leci z Centrali BMW (Monachium) a oni mają detale tylko i wyłącznie wyposażenia fabrycznego (nieważne kto Ci co mówi, że można zaktualizować tę listę) - a wtedy czeka Cię ponowne kodowanie poza ASO...

 

Dezaktywacja Start/Stop rzeczywiście kosztuje 700 netto :mad2: w ASO...

[prmax]

Poza tym by Ci mieli w ASO wgrać nowe oprogramowanie to elementy dołożone osobno przestaną działać bo soft leci z Centrali BMW (Monachium) a oni mają detale tylko i wyłącznie wyposażenia fabrycznego (nieważne kto Ci co mówi, że można zaktualizować tę listę) - a wtedy czeka Cię ponowne kodowanie poza ASO...

Oprogramowanie do auta jest dobierane m. in. po kluczu wyposażenia, który w przypadku serii Fxx jest zapisany w VCM w module Gateway.

 

Jeśli dane doposażenie jest wykonane zgodnie z technologią producenta i zostało poprawnie dopisane do auta nawet poza ASO np. przez funkcję „Import Vehicle Order” to żaden z retofitów nie zniknie z auta nawet po programowaniu w ASO!

 

Oczywiście niestandardowe wartości kodowe modyfikowane z tzw. palca, zostaną przywrócone do wartości fabrycznych. Ale dyskutujemy tu o pracach wykonanych zgodnie z technologią BMW.

 

Podsumowując, bardzo proszę o nie wprowadzanie pozostałych użytkowników forum w błąd.

Edytowane 11 Kwietnia 2014 przez prmax

[wodzik2]

@prmax: nie wprowadzam kolegi w błąd celowo, napisałem to na podstawie informacji z dwu różnych ASO... być może celowo mnie chcieli wystraszyć. :duh:

 

Wracając do gwarancji - ktoś z ASO widząć auto z nawi, a na liście wyposażenia fabrycznego jej nie ma, będzie miał łatwą sprawę by gwarancję anulować...

[thomas_x]

przeciż temat z gwarancją i nawigacją (użytą jako przykład) już był przez Ciecbie przerabiany w 2012 w dyskusji z bimmerretrofit, link poniżej:

viewtopic.php?f=131&t=191183&start=15

 

W tamtej dyskusji wyszło, że doposażenie w nawigacje nie powoduje utraty gwarancji na cały samochód...

[Kruk]

Ja to przerabiałem osobiście, kupiłem używaną nawi do tego kody FSC z ASO i nikt nie robił problemów.

Auto po modach poszło do ASO skan online i przy następnej aktualizacji już wszystko jest zgodne z tym co w aucie.

Gwarancji nie było tylko na elementy wymienione używane czyli nawi,ekran,licznik.

Kupiony w ASO do komplety Gateway też posiada gwarancję.

[dandanio]

Podsumowujac: tak, kolezanka moze sobie dolozyc, co tylko Jej sie potrzeba, ale to zrobic trzeba z glowa, tak, zeby przy wizycie w ASO, zmiany nie zostaly anulowane, a samochod pozostal na gwarancji. Mysle, ze koledzy klubowicze moga sluzyc rada co do tego gdzie i u kogo (ew. za ile) zrobic to tak, zeby auto mialo rece, nogi i gwarancje. A co do Bluetootha - to mysle, ze kazdy "VIN Decoder" nie bedzie mial z tym problemu. Z tym, ze wersji Bluetootha (a co za tym idzie kodow z nim zwiazanych) w BMW F25 X3 sa 3. Powodzenia i witamy na forum! :)

 

[d]