E46 318i 118km uciekający płyn chłodniczy

[bayanista92]

witam, mam problem z ubywającym płynem chłodniczym. A dokładnie taki, że: wsiadam i jadę ileś tam kilometrów np 20, 30..itp i płyn jest i nie ucieka nie ma problemu. Dojeżdżam do celu, wyłączam silnik, i spod spodu na ziemie ucieka mi jednorazowo jak wodospad około pół zbiorniczka płynu chłodniczego.

ps. mechanik jedynie odpowietrzył mi układ, zalał płyn, i mówi że auto chodziło 2 godz z przerwami i płyn nie ucieka..:/

ps2. olej jest w porządku, a w płynie chłodzącym nie zauważyłem "raczej" oleju..

[Radeksc]

Ponoć w 318 lubi pękać zbiorniczek płynu. Gdy samochód się nagrzeje, w układzie robi się ciśnienie i może wyrzucać płyn. Możliwe również, że to przez stary korek, który nie upuszcza ciśnienia i w końcu plastik się poddał. Warto o tym pamiętać i go wymienić :)

[bayanista92]

A może miał ktoś taki problem, i okazało się, że mu płyn wyp******** przez korek poprostu???

[Faliszewice]

Bayanista witaj !

Na początek to bym wymienił korek bo wygląda na to że nie upuszcza ciśnienia aż dochodzi do momentu krytycznego, ale przyczyna tego nadciśnienia leży gdzie indziej, np :

 

1. Przedmuchy spalin i nabija ciśnienie w układzie

2.Nie wydajna pompa i dochodzi do zagotowanie płynu

3.Termostat nie otwiera i niema dużego obiegu

4.Masz samą wodę w układzie a możesz mieć układ wysoko temperaturowy

i jeszcze wiele by pisać

Jak to sprawdzić ?

Ad. 1 wykonać test na obecność spalin (CO) w płynie chłodzenia

Ad. 2 sprawdzić czy jest przelew z małego obiegu na zimnym

Ad. 3 jak się zagrzeje sprawdzić przelew z dużego obiegu

Ad. 4 są termostaty co dopiero otwierają przy 105°C i przy tolerancji 5% to może być więcej,płyn chłodzący ma wyższą temperaturę chłodzenia.

 

Nie lać do zbiorniczka ponad stan bo jak się płyn rozgrzeje to zwiększy swoją objętość i ...

Jak termostat i pompa są sprawne do przy ciepłym silniku dopływ i odpływ z radiatora są prawie w takiej samej temperaturze.

Jak w tym co piszę nie wiesz o co chodzi to nie rób z autem eksperymentów tylko jedz do mechanika.

Możesz sobie rozrysować obieg chłodzenia to lepiej zrozumiesz jak to działa.

[grodt88]

Kolego, właśnie przechodziłem coś podobnego, po zatrzymaniu auta kapało mi z pod samochodu, z przodu sucho, chlodnica cała, zbiorniczek szczelny, a okazało sie ze miałem pęknięty króciec wody (ten za silnikiem), sikało jak ze strzykawki! :) jak zdemontujesz półeczkę z filtrem kabinowym (4 śrubki), przejedź sie, rozgrzej silnik i zobacz w tamto miejsce za silnikiem, jak układ nabierze ciśnienia to powinno tam kapać, szukaj tego:

 

http://i828.photobucket.com/albums/zz202/robacka/krciecbmw3.jpg

 

ORI bmw za 40zł chyba

i napisz jak rozwiązałeś sprawę

[bayanista92]

Ok dzięki za inf ;p wczoraj wymieniłem korek od zbiorniczka, i się nie lało jak patrzyłem. Dziś rano patrze i znów pusty zbiornik wyrównawczy:/ a już chyba z 5 razy płyn chłodzący kupowałem:/

[Faliszewice]

Bez dokładnych objawów usterki i przyczyny tych objawów to można zgadywać jaką naprawę dokonać.

Mam nadzieje że ten korek jest oryginał.

Inna sprawa to może ci powoli cieknie i jak się zapowietrzy to wariuje.

Wszystko można gdybać ale dobra diagnoza w warsztacie przez doświadczonego mechanika by Ci się przydała.

[Damianosss]

Witam specjalnie załozylem konto aby odpowiedziec na twoj post ,a wiec mialem taki sam problem ze ubywalo mi plynu z chlodnicy pierw myslalem ze moze chlodnica jest nieszczelna mialem juz wymieniac ale nie , kupilem proszek do uszczelniania chlodnic koszt ok 6-7zl wsypalem proszek dolalem plynu i niema juz zadnych wyciekow

[maniek21112]

Lepiej było nie zakładać konta jak masz takie rady :duh: proponuję jeździć koło komina z proszkiem w układzie..jak stanie pompa wody od tego g.wna to auto też stanie :mad2:

[zbyszek80]

Skoro ci ubywa cieczy chłodzącej to poco lejesz po kilka razy płyn ? Puki nie usuniesz usterki lej wodę. A tak w ogóle to jaki problem wjechać na kanał odkręcić dolną pokrywę silnika i z latarką patrzeć skąd leci ?

Sprawdź łączenie przy zbiorniczku bo oringi lubią się "zestarzeć" i popuszczają, na włączonym silniku jak jest ciśnienie rura się zaciska, jak wyłączysz ciśnienie spadnie, rura się poluźni i będzie ciekło, sprawdź to.

[bayanista92]

korek kupiłem zamiennik, ale nie lało się przez korek już. Musze jechać w poniedziałek do mechanika. Ale to nie jest proste, mechanicy to albo nieudacznicy albo złodzieje:/ i młodego chłopaka traktują jakby nic nie wiedział:/ chciałbym mieć takiego mechanika jak Adam Klimek czy Krzysztof Woroniecki (tvn turbo)!! A u mnie w Kielcach nikomu nie ufam, a jeździłem do kilu...

[MastaFantasta]

bayanista92 a powiedz mi czy kiedy uruchomisz zimny silnik to pracuje równo?

[bayanista92]

Nie obserwowałem, ale raczej nie, nic co by mnie w pracy silnika zaniepokoiło nie zauważyłem. Sądzę, że jest gdzieś wyciek i chciałbym wiedzieć gdzie:D

[Faliszewice]

Tak jak tu pisał

wjechać na kanał odkręcić dolną pokrywę silnika i z latarką patrzeć skąd leci ? [/quote

Jak na kanale postoisz do momentu nagrzania się silnika to wyjdzie szydło z worka.

Samo się nie znajdzie, najpierw robić diagnozy co nic nie kosztują poza twoim czasem.

Może być błaha a i może być coś poważnego.

Jak masz urazę to mechaników ( ja na szczęście zawsze trafiałem na uczciwych) to się sam musisz podszkolić i zapoznać z układem chłodzenia bo w zasadzie to jest prosty ale trzeba się przyłożyć.

[danielxc717]

Nie rozumie ciebie. Wywala ci praktycznie cały zbiornik z układem a ty nic z tym nie robisz by znaleźć. Nie ubywa Ci 100ml na tysiąc km jak niektórym tylko leje się jak z wiadra i chcesz szukać Klimka jak by to zagadka była nie do rozwiązania :mrgreen:

Jak dzieje się to na zimnym to kanał osłony w dół i czekasz/szukasz. Taki wyciek na pewno zauważysz.

[bayanista92]

Dziwna sytuacja, bo 2 razy wylało mi strumieniem jak skończyłem jazdę i wył silnik, a potem wyciekało mi jak stał całą noc..

[danielxc717]

To jak wylało się strumieniem to czemu nie zobaczyłeś gdzie jest mokro? Musiało gdzieś być nie ma innej opcji..

[bayanista92]

W paru miejscach było niby mokro, więc wymieniłem korek, ciężko tak się dopatrzeć tym bardziej że nie mam kanału

[danielxc717]

To musisz załatwić kanał albo oddać mechanikowi auto. Każde połączenie mogło się uszkodzić. Bez zdjęć i jakiegoś opisu skąd cieknie nikt nie pomoże.

[Mikos94]

Ja się tylko podpiszę pod opinią kolegi,

w tych autach faktycznie często pękają zbiorniczki płynu

ja bejce mam od 2 lat i już dwa razy zbiorniczek owy

wymieniałem, była na nim niewidoczna gołym okiem 'rysa',

podłużne pęknięcie i płyn nie ubywał cały czas, tylko potrafił

dopiero na postoju (sam nie wiem czemu) uciec w OGROMNEJ

ilości.

[Faliszewice]

Bayanista witaj !

Nie lekceważ układu chłodzenia bo to się szubko zemści na silniku.

Taka przypadłość jak spadek mocy czy falowanie obrotami to można odkładać na później ale jak Ci wywala płyn to grozi przegrzaniem i zatarciem silnika.

Jak nie masz dostępu do kanału to może przynajmniej rampę najazdową ?

[bayanista92]

No i usterka naprawiona, dopiero 3 mechanik wczoraj mi to zrobił za jedyne 20zł. Dziś idę do auta i płyn nie wyciekł:) mam nadzieję, że już tak pozostanie...

Okazało się, że przewody wodne były niepodokręcane, wszystko mi sprawdzili, przeczyścili i jest git.