Skocz do zawartości

318.Immobiliser przy swapie na M42 z M43


Leszek1974

Rekomendowane odpowiedzi

http://allegro.pl/komputer-ews-kluczyk-bmw-e36-318-1-8-m43-i4052967886.html

 

 

mamy takie coś, więc wystarczy odłączyć wtyk od ews i kable niebieskie i brązowe pomostkować?

A z auta dawcy silnika to niemam co brać bo tam niebyło immo, i

jeszcze pytanko, gdzie znajduje się EWS? pod kierownicą?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie już po problemie, rozwiązanie jest takie:

1.WYCIĄGAMY SCHOWEK

2. WYCIĄGAMY MODÓŁ EWS (taki z żółtą wtyką)

3. WYPINAMY WTYKĘ Z TEGO MODÓŁU

4. ROBIMY ZWORKĘ NA DWÓCH NAJGRUBSZYCH KABLACH (zielono czarny i czarno żółty)

5. SKŁADAMY WSZYSTKO Z POWROTEM

6. SAMOCHÓD ODPALA

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Zasłużeni forumowicze
Odpalił tylko dlatego że nie miałes EWS-u w sterowniku silnika,w ten sposób obszedłeś tylko rozrusznik.Trzeba było napisać że chodzi o rozrusznik bo temat z mostkowaniem ews był wałkowany wiele razy.
Po czterdziestce człowiek ma, trochę z osła, trochę z lwa.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.