Filtr DPF w E91 N47

[szatynwroc]

Za ta cenę to można się pokusić o używkę po 50 tyś km.

[chris99]

1200zł to trochę za dużo.

Ja za filtr DPF do 3.0d po przebiegu 11 t km (bardzo prawdopodobnym biorąc pod uwagę datę produkcji filtra i jego stan) zapłaciłem (prawie 3 lata temu) 900zł + wysyłka - czyli była to okazja biorąc pod uwagę cenę nowego filtra (prawie 8000zł).

Zacznij od serwisowego wypalania filtra. Zapłacisz małą część tego, co chcą od ciebie. Poszukaj kogoś z forum, kto się tym zajmuje na co dzień, bo jest szansa że taka operacja się powiedzie.

[mtr]

Cena 1200zł faktycznie wysoka, dlatego jeszcze porozmawiam o szczegółach z tym pierwszym mechanikiem, co zaoferował za całość (chemia + robocizna) 550zł. Zapytam jeszcze najpierw o serwisowe wypalanie, a potem o to chemiczne płukanie.

 

Tutaj jest aukcja z filtrem na który dostanę podobno gwarancję an 200 000km, jest on regenerowany,

http://allegro.pl/dpf-fap-filtr-bmw-e90-e91-e87-e81-2-0-d-318-320-i4140547016.html

Odpowiedz na zapytanie "witam posiadamy filtry regenerowane gwarancja 200 tyś km, mamy także używane z demontażu przebiegi do 50 tyś km te które mają większy przebieg regenerujemy pozdr."

Są też takie same filtry, ale za wyższą cenę...

http://allegro.pl/dpf-fap-filtr-bmw-e90-e91-e87-e81-2-0-d-318-320-i4140547016.html

[Mariusz_777]

Dołączę się do tematu.

Mam silnik n47n czyli 184KM. Jakieś 2 miesiące temu były zaślepiony egr, usunięte klapki i wyczyszczony kolektor dolotowy. Po tych zmianach egr oraz klapki zostały wyprogramowane oraz zrobiony program podnoszący moc. Od tego czasu podczas wypalania DPF'a temperatura spalin osiąga ok 450*C (przed zmianami ok. 600*C). Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Wszystkie dane podglądam przez aplikacje btool.

Czy ktoś ma jakiś pomysł czemu temperatura podczas wypalania DPF'a tak spadła? Boje się, że zaraz zacznie stwarzać jakieś problemy :evil:

[clu clu]

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=370040

[gczarkowski1212]

Bez klap,egr-a jak to się wypala dpf ?